Clubmaxima.ru

Ghost, не подсчитывали сумму вложенного в машину? С момента покупки? Что там у Вас было (выкопировки из ветки):
- моторчик для электростеклоподъемника
- тормозуха, и жидкость в гуре
- колодки
- датчик положения дроссельной заслонки
- передние пружины
- масло для полной замены, фильтр
- стойку стабилизатора и подушки
- задние тормозные диски Bremo к ним колодки
- аккумулятор
- климат
- антифриз
- жидкость ГУРа
- радиатор
- какой-то подшибник
- датчик детанации
- рулевая рейка

Все с августа?

Одну лычку потерял где-то, однако. опять капитан

50 процентов расхода можно списать на мою неопытность, на лапшу из "специализированных сервисов". Очень большую сумму по началу выкинул на исправление и множественную диагностику косяков "хороших" сервисов. Одни "делают" воторые исправляют за ними. Пример: в самом начале приехал менять диски колодки, жидкость и т.д При осмотре мне сказали -Диски проходят еще много - советуем проточить и все будет тип топ. А диски еще оставишь - потом поменяешь. Так и сделал. После этого машина стала плохо тормозить. Приехал в другой сервис - сняли сказали что диски повело - на выброс. С собой забыл взять диски купленные и колодки. Дело было у официалов - поставили свои.. родные - прикинули во сколько мне это обошлось? - Человеческий фактор. Так же было при замене пружин на стойках - тоже "замену" исправляли. И так по началу... сколько выкинул - лучше не знать (до сих пор иногда туплю по неопытности)

Теперь реальные поломки (не расходники)
Датчик детанации
Ремонт рулевой рейки
Замена пружин
Замена водительского стеклоподъемника
Замена радиатора
ВСЕ!!!!

Остальное это то, что я описал выше - кроме ТО каждые 5-10 тысяч.
Масло, фильтра, колодки. При всем при этом машиной ОЧЕНЬ даволен.
Не было ни одной поломки что бы машина стояла. ЕЗДИЛА ВСЕГДА.
Да, вылезают постепенно косячки... но что хотеть от 10 летней машины?

Теперь вопрос а аудитории - отбойники и пыльники аммортизаторов
это два в одном в максиме ?- по схеме только отбойники нашел.
Подушки двигателя лучше оригинал - или не столь критично?

P.S Сидя и просматривая квитанции на детали и работы - мог бы ездить на 33-ей не парясь

Менял - пыльники и отбойники в одном флаконе, т.е. это одна деталь.

Фых писал(а):Менял - пыльники и отбойники в одном флаконе, т.е. это одна деталь.

Благодарю за информацию

Господа! Подскажите пожалуйста что за фигня: При включении печки (без рециркуляции) стала доноситься вся гамма запахов из под капотного пространства - что не радует никак. С чем это может-быть связанно и как лечить?
Заранее спасибо.

Ghost, помыть двигатель - должно пройти.

Хм... до этого год ездил с таким же двигателем и ничего. А тут внезапно стал передавать запах из под капота?.. может забилось что?:)

Посмотри панель отражателя и уплотнение (резинка под капотом).

Ghost, если это у тебя при движении по дорогам г.г.Москвы, то запахи с улицы будут отсутствовать только в режиме рециркуляции. Не парься.

Запахи с дорог я знаю, никто про них не говорит А это именно из под капота запахи, испарение антифриза пролитого и еще какие-то угарные смеси...

Как вариант: еще есть в передней панели отвестия - кондиционера, отопителя, жгуты проводов - может там уплотнения соскочили или наелись?

Часто бывает запах жидкости ГУР и трансмиссии.
Стали ездить более спортивно?

Анатолий Васильев писал(а):Как вариант: еще есть в передней панели отвестия - кондиционера, отопителя, жгуты проводов - может там уплотнения соскочили или наелись?

Эм.. а можно по подробнее - где находится, не соображу никак в силу своей пренадлежности к посуде с носиком ?

Near Foreign - из чего точно состоит запах не скажу, знаю только что 100 процентов из под капота. Стиль езды не менял - езжу спокойно, размеренно, и надеюсь никогда не поменяю.
Спасибо за отклики.

Господа, подскажите пожалуйста номерок такой детальки - штекер такой в резиновой оболочке, который подает напряжение на лампу ближнего света, а то не нашел что-то.
Спасибо.