Clubmaxima.ru

И такой вопрос для особо непонятливых-вот допустим отсоединил все трубки,понапихал в них болтов и карандашей,снял радиатор.В нем по контуру масла акпп около 200 грамм остается.то есть после ремонта уже не остается))) а, 1.В коробку то надо долить?если да,то куда)) и 2. появляется воздушная пробка,как я понимаю.Как воздух выпустить оттудывава?а из ОЖ?Спасибо.

М да. Не ожидал я такой подлости от своего автомобильчика.
Сегодня в городе у меня рванул радиатор. Сначала дернуло машину, потом остановился поставил на драйв, а она сама 5,5 тыщ как даст оборотов.не понятно почему Может потому что долго в пробке стоял с кондером, сегодня 36 градусов было. Ну и бабах. Дым из под капота. Открываю - фонтан и трещина в верхней крышке радиатора.
Еле доехал домой - машина греется. Еле дотолкали - теперь пойду сниму радиатор и завтра отвезу в ремонт. Почистят и крышку заварят или поменяют. До СТО не доеду. Только завожу и в красное сразу.

Думаю что проблема в крышке - уж больно туго она работает. Точно незнаю но как я понимаю трещина появилась в результате очень высокого давления в системе. Может такое быть?

Кстати за новый неоригинал попросили 1300 грн - 6,500 руб. Думаю что тоже не дешево

Кстати предыдущий оратор задал правильный вопрос.
Наличие воздуха в маслосистеме коробки имеет значение? Или его нужно стравливать?

Вот пациент

Вот такая трещина получилась в корпусе радиатора.

Снимать радиатор как оказалось 10 минут приналичии всех необходимых ключей.
а именно ключ на 10 (2 верхних болта), отвертку для андапок защиты и пласкогубцы (пасатижи) для снятия зажимов патрубков.
Держится он на 2х крепежах сверху.
Вот так вот засрало все подкапотное пространство

А вот количество слитого антифриза

из десяти литров - 1,5.
Сливал изначально через слисную пробку - желтая стрелка на фото

А вот и чудо патрубок АКПП(их 2 слева и справа).(красная стрелка на фото ) Его заткнул старой свечой зажигания - подходит идеально для этого дела.
---------------------------------------------------------------------
Завтра повезу в ремонт. О результате отпишусь

А в бутылке что?неучто масло с акпп?чего то оно черновато както...Радиатор новый будешь ставить или в ремонт?

beast писал(а):А в бутылке что?неучто масло с акпп?чего то оно черновато както...Радиатор новый будешь ставить или в ремонт?

Это антифриз. Но он не темный. Это в бутылке так кажется - он светло-зеленый.
А радиатора нет сейчас нового надо ждать, отдал делать завтра будет готов с новой железной крышкой.
------------------------
Кто подскажет как быть в воздухом при одевании трубок АКПП?

Такую трещину как на фото легко заклеить клеем Десан или двухкомпонентным эпоксидным,не снимая радиатора.

Pashkkka писал(а):Такую трещину как на фото легко заклеить клеем Десан или двухкомпонентным эпоксидным,не снимая радиатора.

не думаю! она разошлась до горловины. Заменят на железную и прочистят если забит!

И сколько будет стоить удовольствие по замене крышки?я так понимаю крышка-это верхний бачок?не забудь купить новую пробку)))кстати о пробках-посмотрел,у меня на 0,9 стоит...сколькож надо..?

А я бы поменял радиатор. Ведь не равен час, опять что случится. Ищи проблему.! Радиаторы просто так не трескаються.

Archik писал(а):

Pashkkka писал(а):Такую трещину как на фото легко заклеить клеем Десан или двухкомпонентным эпоксидным,не снимая радиатора.

не думаю! она разошлась до горловины. Заменят на железную и прочистят если забит!

Клеили и не такие трещины,но нужно найти причину ее просхождения-скорее всего клапан крышки.

Pashkkka писал(а):

Archik писал(а):

Pashkkka писал(а):Такую трещину как на фото легко заклеить клеем Десан или двухкомпонентным эпоксидным,не снимая радиатора.

не думаю! она разошлась до горловины. Заменят на железную и прочистят если забит!

Клеили и не такие трещины,но нужно найти причину ее просхождения-скорее всего клапан крышки.

Отож! я тоже грешу на крышку.

Termal Страна: Дания 258713H Радиатор охлаждения

Что скажете про такой радиатор?цена 3400...я думаю ремонт не дешевле...

ну я так и не понял...т.е. если просто взять поджать эти зубчики молоточком ничего не даст!?!?!?! т.е. надо просто поменять бачок!?!?!? где его меняют?

А вот и результат. Сегодня поставил за 15 минут назад радиатор.
Поменяли бачок и прочистили.
Вот что получилось.

Как раз пока машина стояла и лобовое поменял.
-----------
Теперь надо ехать на мойку смывать всю эту срань с двигателя. И будет лапоташописец.
Кстати - приустановке радиатора трубки АКПП просто одеваются. Ничего не нужно стравливать. Автомат сам продавит - и выпустит воздух.
И антифриза залил - 5,5 - 6 литров.