Clubmaxima.ru

Крышку и я подгоню приезжай в Петербург
Совершенно ненужная веСч

Ну совершенно это не значит что он течет , если ржавчина по краям. Крыша не гнилая же ?
Как понимаю, по краям начали образовываться очаги корозии, это признак того что надо разобрать и попытаться восстановить/обработать

sashokj30 писал(а):А что такой цвет хреновый?

ето как ? Просто ето утро и вся мокрая. цвет как прежде.

Про люк - буду смотреть, сам разбирать обшивку.
Главноэ чтоб вода нетекла где неположенно и не ржавело сразу.

Вообше косяков много:
1) люк ...
2) кришка бака ... трос валяетса с зашолкой, багажник не откриваэтса тросом
3) вихлоп негерметичен после разборки
4) все трубы проверить где откручивали в низу
5) газ балон поставили в обратном положенийи и ешо дырки сделали в полу багажника ... смотреть что со старыми дырками
6) у переднево стекла снизу пластмасса/молдинг непрокручен нисчем ... ети дырки пустые ... незнаю какые там крепления были
7) и в салоне у вобителя под ногами содраны ети резыновиэ приклеэные нодножники или как их там
и конечно всё чистить, чистить и чистить ....

ксати, ка ети стёкла из вентиляцыи вибирать ? задуть компрессор ?

2) кришка бака ... трос валяетса с зашолкой, багажник не откриваэтса тросом

Я у себя сделал открывание лючка от кнопки на брелке сигнализации, а открывание багажника через кнопочку в салоне. Намного удобней.

6) у переднево стекла снизу пластмасса/молдинг непрокручен нисчем ... ети дырки пустые ... незнаю какые там крепления были

Это "жабо" прикручивается винтами-саморезами, с широкой шляпкой, не длинные, 4-5 штук.

Sirkon писал(а): Я у себя сделал открывание лючка от кнопки на брелке сигнализации, а открывание багажника через кнопочку в салоне. Намного удобней.

как через кнопку ? а что двигает "палку" чтоб открыть ?
нучно ставить как у централки етот ... актуатор или как он ?

Да, он самый! Ребята, которые варили машину, приварили для него площадку, получилось немного топорно, но за обшивкой багажника это всё прячется. Актуатор надо брать не из дешёвых, а то я впервые взял какой-то кетайский за 2 у.е., потом через недельку уже менял на нормальный.

вот я непонял, но мне кажетса что задниэ крыля под бампер подрезанны Тан не до конца брызговики подходят (негде опиратса) и ету вент. люки багажника очень видны. Мож так даже лучше, незнаю.
Пару фоток тамже:
http://foto2.inbox.lv/migano/16-09-2012 ... C-0327.jpg
(все http://foto.inbox.lv/migano/16-09-2012_nissan_is_back)

А как етот весь бампер снимаэтса ? вталкиваютса вся рама бампера в лонжероны и прикручиваэтса с багажника ? У кожуха бампера нижняя часть недотягива1эт до металижеской рамки где должна прикручиватса. Там шрупы тоже обломлены:
http://foto2.inbox.lv/migano/16-09-2012 ... C-0325.jpg
Хочетса зафиксить чот недребежало всё

Пацаны, очень надо фотки узла крепления пластикового защитного кожуха снизу возле МКПП в районе стартера.

вчера поменял передние колодки(старые до 3мм. стачились) снял старые,задвинул поршни монтажкой,зашли нормально,поставил новые всё собрал нормально.Сел завёл проехал и педаль мягкая тормозов почти ноль,прокачал по мануалу воздуха не было совсем,снова проехался стало получше но тормоза не резкие а плавные и хватают в конце причём если на месте стоять и жать педаль, то она уходит почти в пол(не где не течёт и из бочка не уходит) на блоке адс ошибка 6 ,пробовал поездить без абс(вынул предохранитель)тоже самое.Причём после прокачки скидывал давление с исполнительного блока абс.Вопрос могло ли при задвигании поршней вдавить манжетки на гтц ,ваккумный проверял-перед заводкой выжал тормоз завёл педаль немного ушла.К стати на заглушенной педаль твёрдая,а на заведённой сколько не качай как будто воздух и ши ши ши ,форум весь искурил у многих похожие проблемы но решения нет,выручайте что ещё можно сделать

Увы, скорее всего ГТЦ... он вот так и дохнет, падла ,когда далеко приходится поршни вдавливать....

и теперь за 4 штуки брать?или рем.комп. сойдёт,+ везде говорят что типа поезди колодки притрутся мол площадь прижима мала на дисках из за буртиков как думаете

каких буртиков? на дисках что ли? от этого педаль на месте не уходит, когда ее жмешь.

проеду аккуратно пора сотен погляжу,тормозить то тормозит но не привычно

и то верно, там видно будет.

Пацаны, повторюсь: очень надо фотки узла крепления пластикового защитного кожуха снизу возле МКПП в районе стартера. Ну сфоткайте кто-то, плиз, очень надо...