Clubmaxima.ru

MadmaN писал(а):просто под HKS нет софта...ГРЭДДИ-руль однозначно!ну сначала турбу повесить надо...

Тёма, сначала нада кузовщину сделать и краску обновить !!!!!!!!!!!!!!!!!
а софт найдем, как говарит моя бабушка: "кто ищет - тот всегда найдет!"

ага а потом двиг достать(вдруг)и всю тачку укоцать!молодцом...прикольно придумал...

MadmaN писал(а):ага а потом двиг достать(вдруг)и всю тачку укоцать!молодцом...прикольно придумал...

ниче не понял что ты сморозил!
мое мнение, надо тебе кузов откапиталить, коцки вывести, разобрать до винтика и обработать от коррозии все, с вашей масковской дорогой это край необходимо, а потом уже всем остальным заниматься

для тех кто в танке!сначала внутри все сделать надо,а уж потом красить!не дай дог что-то в гараже упадет или скользнет...

biker писал(а):

MadmaN писал(а):просто под HKS нет софта...ГРЭДДИ-руль однозначно!ну сначала турбу повесить надо...

Тёма, сначала нада кузовщину сделать и краску обновить !!!!!!!!!!!!!!!!!
а софт найдем, как говарит моя бабушка: "кто ищет - тот всегда найдет!"

biker-чувак, ты украшаешь форум!!! В Советской Армии тебя бы ценили и берегли, без тебя в батальоне было бы скучно!!!

MadmaN, special for you.
Как у меня (примерно) будет стоять турбина. Кайфуй

Спасиба!
Я тожепадрачил.

с задней головы переходник есть?турба то одна будет....двигун чей?

MadmaN писал(а):с задней головы переходник есть?турба то одна будет....двигун чей?

По второму кругу начнём?
Я выкладывал в этой ветке, как только я их получил, эти коллектора. Еще раз дублирую! Турбина естественно одна! Двигатель на фото выше VG30E, авто Ниссан Максима J30. Что родной двигатель не узнаешь? Или у тебя VE30DE?

Gamlet писал(а):Спасиба!
Я тожепадрачил.

взрачни-ка на это
думаю это тебе больше понравиться
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... de#p141651

взрачни-ка на это
думаю это тебе больше понравиться

Серега, ты уже дрочишь на свою машину больше 4-х лет, а ее состояние мало чем отличается от задроченного ара-такси-ВАЗ 2101. Мы пока только и видим машину по фрагментам, то блок цилиндров с ушибленной ногой, то бампера неизвестно от чего. Порадуй полноценным девайсом, а так, смотреть на чужие апгрейты все равно, что на силиконовые сиськи - красиво, но не возбуждает.

+1

По просьбе MadmaNa публикую список доработок по турбированию VG30E до 400 л.с.
1. Капиталка двигателя
2. Холодный впуск с ФНС
3. ГБЦ port & polished
4. Масляный кулер + шланги
5. Субкомпьютер
6. Топливный насос на 255 л/час
7. Инжектора 370-550 сс
8. МАФ от 32 Фашки
9. Настраиваемый регулятор давления топлива
10. Широкополосная лямбда
11. Турбина + шланги (с актуатором - вестгейт не нужен, без актуатора - нужен вестгейт)
12. Фронтальный интеркулер + пайпинг
13. Выхлопные коллектора на турбину
14. Блоуофф или байпас
15. Вестгейт (если турбина без актуатора)
16. Бустконтроллер
17. Турботаймер
18. Выхлопная трасса 3" от турбины до глушителя
19. Глушитель
20. Высоковольтные провода сечением не менее 8 мм
21. Холодные свечи зажигания
22. Минимальный набор дополнительных датчиков (давление наддува, давление и температура масла)
23. Тормоза.
P.S. Моё глубокое убеждение состоит в том, что перед тем как повысить мощность двигателя, нужно провести мероприятия по замене стоковых тормозов на более мощные!!! Главное уметь вовремя затормозить и остановиться, а на стоковых тормозах и мощном двигателе это не возможно. Поэтому перед тем как начать увеличивать мощность двигателя - нужно провести апгрейд тормозной сиситемы!!!

oleg custom писал(а):P.S. Моё глубокое убеждение состоит в том, что перед тем как повысить мощность двигателя, нужно провести мероприятия по замене стоковых тормозов на более мощные!!! Главное уметь вовремя затормозить и остановиться, а на стоковых тормозах и мощном двигателе это не возможно. Поэтому перед тем как начать увеличивать мощность двигателя - нужно провести апгрейд тормозной сиситемы!!!

и обязательно человеческий ручник!

biker писал(а):

oleg custom писал(а):P.S. Моё глубокое убеждение состоит в том, что перед тем как повысить мощность двигателя, нужно провести мероприятия по замене стоковых тормозов на более мощные!!! Главное уметь вовремя затормозить и остановиться, а на стоковых тормозах и мощном двигателе это не возможно. Поэтому перед тем как начать увеличивать мощность двигателя - нужно провести апгрейд тормозной сиситемы!!!

и обязательно человеческий ручник!

Чтобы притормаживать. Н-да, ты неисправим