Clubmaxima.ru

Бармаглот писал(а):А мне кажется, причина кончины выжимного в проблемах с гидроприводом: не держит он...

Да, судя по последнему абзацу и главный перепускает, но шум и скрежет - это уже точно приговор корзине, так что все одно сначала менять... а там видно будет.

Так, значит со скрежетом и свистом разобрались - заказываю комплект сцепления.
А может тогда ещё и вилку, до кучи заказать, если не сильно дорого стоит?
И что ещё нужно приобрести (ну там сальники, резинки и т.д.), что бы сразу поменять?

А вот по гидравлике как быть? Заказывать ремкомплект или сразу ГЦС в сборе?
Или до замены сцепления пока не суетиться? (Прошу прощения за столь большое количество вопросов, просто хочется всё по уму сделать).

Привод и само сцепление вещи в общем то не связанные, потому можно последовательно действовать, если потом станет ясно что главный течет, то уже решать что покупать - делают и ремкомплектком и заменой, он не сильно дороже в сборе.... Замена сцепления связана со снятием коробки - потому иногда до кучи меняют сальники приводов и задний сальник колена, хотя это дополнительные траты, если не текут то можно и обойтись. При установке коробки уделить внимание стыку двигатель-коробка, а то заводится еще перестанет

allert, спасибо большое.
А сколько, примерно, будет стоить работа? Я конечно понимаю, что Москва - это город контрастов, но всё же.

Я по разным сервисам по узнавал, цены рознятся от 5500 до 15000 рублей. За 10000 р. и более, предложило поменять только 4 автосервиса (без учёта запчастей), в одном из них за замену с запчастями зарядили аж 29100 рублей.

Остальные автосервисы (Их примерно 12), предлагают 5500 - 7000 рублей. (Чаще всего встречается ценник 6000 р.)
Вот хочется у знающих людей узнать, сколько реально стоит замена сцепления на наших авто, а что уже просто жадность и не оправданная переплата?

Спасибо.

думаю до 7000 - цена адекватная, я менял за столько с сальниками, но уже давно...

Недавно менял: 5500 работа,7500 запчасти(корзина,диск,выжимной).

esl, а ты случаем не в клубной мастерской менял?

AK-87 писал(а):esl, а ты случаем не в клубной мастерской менял?

Нет,мне не очень удобно в клубную мотаться,да и мне заодно надо было подшипники первичного вала в коробке махнуть,внутренние шрусы поменять,передние рычаги и т.д.

Спасибо, вам, парни за исчерпывающий ответ. Буду делать.

Deegmon писал(а):

allert писал(а):

Deegmon писал(а):вот я и смирился и играю с педалью газа, если начинает дергаться

проверь опоры

какие опоры?

опоры движка, при трогании если у тебя опоры никакие то "колбасит" жестко!


P.S. два года назад менял комплект сцепления, и вилку не заменил хотя был износ на ней, мастера сказали будет еще ходить и ходить. На днях педаль стала срабатывать в конце хода и назад не возвращаться, а вилка сцепления при заведенном двигателе бегает туда-сюда, как будто сейчас вывалится из коробки просто. Кто сталкивался? есть предчуствие что и корзина могла полететь, хотя всего 2 года прошло....

да вилка то... скорее всего выжимной развалился. тогда может и лепестки на корзине порезать...

allert писал(а):да вилка то... скорее всего выжимной развалился. тогда может и лепестки на корзине порезать...

умеешь ты подбодрить((