Clubmaxima.ru

главное пережить рейд месячник по тонировке,будет в октябре,а потом все утихнет

не ну как можно в аквариуме ехать, не представляю, х..й че сниму! специально буду <удалено цензурой> в носу ковыряться перед ментами и док-ты давать той же рукой, что бы им взападло было!
кстати отличный трюк на посту ковыряться когда тыхо-тыхо мимо мента едешь, ковыряешь, тогда точно не остановят, проверял!

Контроль степени тонировки

При прохождении техосмотра необходимо помнить, что контролер обязан измерять прозрачность стекол исключительно приборами (тауметрами), среди которых самым распространенным является "Блик". Этот прибор должен иметь свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего (при отсутствии пломбы Вы можете оспорить показания прибора).

Особенности работы прибора "Блик", которые Вы должны помнить:
- напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В;
- температура воздуха - не ниже минус 10 оС;
- низкая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения;
- от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью);
- цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.

Если Вы сомневаетесь в объективности измерений, то в 10-дневный срок нужно написать заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГИБДД, где Вам обязаны назначить повторную процедуру измерения другим прибором в согласованное с Вами время и в соответствующем месте. За этот срок Вы можете самостоятельно (или с помощью фирмы) привести тонировку стекол в норму, тогда штраф платить не придется.

Кроме того, по закону "О защите прав потребителей", Вы можете обратиться в фирму, которая делала Вам тонировку, с требованиями привести ее в состояние, требуемое ГОСТом. Сделать это фирма должна бесплатно, за свой счет, иначе можете с ней судиться и требовать возмещения всех убытков. Фирмы, делающие тонировку тем или иным способом (полная замена стекол, напыление, наклейка пленок), должны иметь лицензию на выполнение данного вида работ и по их окончании выдавать Вам на руки сертификат о том, что тонировка сделана в соответствии с ГОСТом. Желательно возить сертификат с собой в качестве документа на тонированные стекла.

В поездках следует помнить, что согласно Приказу МВД РФ № 329 и "Наставлениям по работе ДПС ГИБДД МВД РФ" сотрудникам ДПС запрещается проводить проверку технического состояния транспортных средств при наличии у водителей действующего талона о прохождении техосмотра. Таким образом, получив талон, можно до следующего ТО не беспокоиться о проблемах с тонированными стеклами. Если же инспектор проигнорирует это, то можно отстоять свои права и привлечь самого инспектора к ответственности за незаконное ограничение Ваших прав на управление автомобилем.

Реально ли привлечь нерадивого инспектора, остановившего Вас на дороге и обвинившего Вас в нарушении тонировки стекол? Расскажу по этому поводу случай из практики. На СП ДПС, что на Московском проспекте, был остановлен автомобиль "Ауди 100" под управлением водителя Д. Задние стекла были затонированы пленкой, боковые зеркала были в наличии. Инспектор ДПС посчитал, что светопропускание пленки не соответствует требованиям ГОСТа и, несмотря на наличие талона о пройденном техосмотре и неоднократные просьбы водителя Д. измерить коэффициент светопропускаемости прибором "Блик", инспектор запретил эксплуатацию автомобиля со снятием номерных знаков. Из-за неправомерных действий инспектора водитель Д. не смог выехать в Польшу. Затем была подана жалоба в прокуратуру с просьбой разобраться и привлечь инспектора ДПС к ответственности. В итоге справедливость восторжествовала. После проведенной проверки номерные знаки были возвращены, принесены извинения от руководства ГИБДД, а инспектор ДПС привлечен к административной ответственности.

Знайте свои права и умейте ими пользоваться.

Алексей Румянцев, юрист Общества защиты прав автомобилистов "Оса" , "Авторынок Калининграда", №41 от 21.10.2003

Так что получается, с талоном ТО можно их посылать на...????

У нас по городу тип ездит на приоре в говно тонированый на ксеноне и сзади у него написано:"Ксенон и пленку не сниму"!

Да о чем речь то... проехайтесь по москве (внутри 3-его кольца), каждая вторая машина с синими номерами - тонирована.

Игнат писал(а):Контроль степени тонировки

Знайте свои права и умейте ими пользоваться.

Алексей Румянцев, юрист Общества защиты прав автомобилистов "Оса" , "Авторынок Калининграда", №41 от 21.10.2003

Так что получается, с талоном ТО можно их посылать на...????

смущает дата публикации - уже 2010 на дворе, ориентироваться на 2003???)

Мож кто подскажет на основании какой статьи я могу не подписывать предписание на устранение тонировки ?А то скоро 23 сентября и надо быть хоть чуть-чуть юридически подкованым

Мак$имовод писал(а):Мож кто подскажет на основании какой статьи я могу не подписывать предписание на устранение тонировки ?А то скоро 23 сентября и надо быть хоть чуть-чуть юридически подкованым

Нет такой статьи. Есть законное требование сотрудника прекратить правонарушение. И есть обязанность водителя выполнить это законное требование. Увы ... ((

требования и предписания выдают юр.лицам, физ лицам штраф!

MaximbI4 писал(а):требования и предписания выдают юр.лицам, физ лицам штраф!

Увы, и ах! Ничего не запрещает менту (более того, разрешено законом о милиции) требовать прекращения правонарушения со стороны граждан. Требовать он может как в устной, так и в письменной форме.

он может предложить устранить неисправность на месте, если не устраняем, то штраф, не про какие требования не ПДД не в КоАпе не написанно, а именно ПДД для водителя закон!

как пример: у вас перегорела лампа ближнего света на трассе, где нет магазинов, мент будет требовать прекращения правонарушения? как? лампу вам продаст? он может предложить устранить поломку(если у вас лампа есть), но если её нет выпишет штраф, то же самое и тонировка и грязные номера(за них не оштрафуют,если вы их очистите)

почему бы не попробывать мной указанный способ в ближайшем? на крайняк отделаемся штрафом в 500 руб.

Eric_Lindros писал(а): Йух им....пусть докажут на месте, что у меня сильнее чем надо затонированы, езжу со шпаргалкой:
"В соответствии с п. 4.7.3. ГОСТа Р51709-2001 светопропускание стекол проверяют по методу, указанному в ГОСТе 27902 при обязательных условиях окружающей среды: Температура воздуха: 20 +-5 град.Цельсия, Атмосферное давление: 86-106 кПа, влажность воздуха: 60%+-20%, приборами для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки (это искуственный свет) вне зависимости от толщины автостекол. Допускаемая max абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%. В погрешность 2% укладываются приборы "Тоник" и "Люкс-ИС2". "Люкс" и "Блик" нет."
не применял пока...видимо предстоит...при несоблюдении указанных условий - измерение окажется неверным.

Мда,надо бы как-нибудь до холодов продержаться...

я слышал, что тепература роли не играет, важно чтобы стекло было чистое и не влажное