Clubmaxima.ru

замерил старый, так как новый стоит уже. позванивается всё...
В чём может быть проблема? как провод мерять? и где?
может быть шайбу попробовать подложить? цепь вроде шумит у меня, ещё подозрения на подушки двига, может вибрация просто сильная?

ArtemB писал(а):замерил старый, так как новый стоит уже. позванивается всё...
В чём может быть проблема? как провод мерять? и где?
может быть шайбу попробовать подложить? цепь вроде шумит у меня, ещё подозрения на подушки двига, может вибрация просто сильная?

нет. датчик отзывается только на детонацию - остальное ему до фени... а как искать - ну как обрывы в проводе ищут - скорее всего там обрыв а не коротыш. - для начала просто посмотреть что на этом проводе при отключенном разъеме датчика и включенном зажигании. если ничего - так точно обрыв - живой вход то чувствуется тестером...

то бишь, чёрный провод от тестера на кузов, красный на провод? (прости ни черта не понимаю в электрике)

ArtemB писал(а):то бишь, чёрный провод от тестера на кузов, красный на провод? (прости ни черта не понимаю в электрике)

в принципе правильно, только тестер должен быть цифровой, и установлен на измерение постоянного напряжения - а то мало ли... какое напряжение должно быть на открытом входе... честно говоря не знаю, но что то должно висеть, если провод не оборван.

прозвонил контакты, показывает столько же сколько датчик...

тупо воткнул красный в контакт на фишку, а землю на корпус. показала 560ом
что делать спасайте!!

ArtemB писал(а):тупо воткнул красный в контакт на фишку, а землю на корпус. показала 560ом
что делать спасайте!!

значит провод не в обрыве. а оба датчика отдельно проверял - оба звонятся? и старый и новый? тогда все-так есть маза ,что ошибка не сбросилась. надо прибором обнулить попробовать, а то получается вслепую ищешь...

каким прибором?)

ArtemB писал(а):каким прибором?)

какой найдешь... либо vcons, либо может у кого адаптер под комп есть. или на станцию где consult есть.

у меня есть ниссан консалт, но как им скидывать я хз)
какой прогой не в курсе?

увы нет. у меня vcons, им и скидываю... ты напиши подробнее - что у тебя за прибор - кто его знает - откликнется...

всё, детонации нет.
протестил щас, всё ок код55
думаю на шнур, я когда фишку скидывал внутри было много песка, вероятно контакта и не было!
спасибо Аллерт за помощь!

Поменял ДД, не снимал коллектор, руки вкровь. Ошибки нет, но существенных изменений в поведении двигла не ощутил, расход снизился немного, но это закономерно начался теплый сезон, детонации гораздо меньше, но на полностью прогретом под нагрузкой немного есть. Тяги не прибавилось, полезу компрессию смотреть, все остальное ДП ДЗ недавно помыто.

поставил субарошный ДД начала дёргатся на низах. если на холостых погазовать слышны хлопки то в глушак то в коллектор . со старым такого не было,хотя он пополам был треснутый когда я его извлёк. т.е. изменения есть но не в лучшую сторону..что за ерунда ? что проверять?

VAVANЫЧ писал(а):..что проверять?

смотри там куда лазил, до возникновения трабла, на УОЗ влияет датчик колен вала у шкива.