Clubmaxima.ru

Решил к зиме поменять, купил наконечники "555" и тяги CTR, с наконечниками то все просто, с тягами случилась проблема, пол дня на них извел, шайб на тягах нет, смастерил ключ под сьемник, все как положено загнул его, наварил гайку, удлинитель + трещетка + 2 дополнительные руки итог не поддается, уже ключ подгинается, еще маленько и рейка наверное провернулась бы... Плюнул накинул обратно пыльник, поехал сегодня с утра в СТО, паренек взялся за замену и спустя 15 минут выдал мне следующее "у вас тяги на резьбовом герметике сидят, с добротным слоем видимо". Итог замена только со снятием самой рейки и нагревом тяг, цена возросла с 1000 до 4000 рублей.
Ребят кто сталкивался с такими случаями, посоветуйте как их снять? на месте греть не вариант, и места мало да и чем черт не шутит загорится еще.

Резьбовой герметик - абсолютно нормальное и правильное дело. Вот если красный, то да, будет сложновато их сорвать. Нужно пользовать синий. А откручиваются они обыкновенным газовым ключем. Не очень удобно, но...
Есть спецключ, похожий на вантуз с тремя зажимными роликами внутри. Это вообще идеальный вариант.

rulik писал(а):Резьбовой герметик - абсолютно нормальное и правильное дело. Вот если красный, то да, будет сложновато их сорвать. Нужно пользовать синий. А откручиваются они обыкновенным газовым ключем. Не очень удобно, но...
Есть спецключ, похожий на вантуз с тремя зажимными роликами внутри. Это вообще идеальный вариант.

Видимо здесь красный, хорошего качества. сижу голову ломаю как сорвать их. Можно повредить рейку если сильно поднатужиться с тягами?

Я лично такого еще не слышал, чтоб повредилась. Главно-дело без ударов кувалдой обойтись )))

Левую тягу при помощи обрезанного ключа на 30,цепи от бензопилы,ломика и е.....ой матери открутил и поменял,а как быть с правой там вообще не подлезть

Здравствуйте форумчане
Озадачился заменой рулевых тяг, наконечников и пыльников рулевой рейки.
С последними двумя вроде проблемы по экзисту нет, а вот с тягами не пойму никак.
хотел купить 555, но экзист выдает только один оригинальный номер на мой вин:48521-40U26, к нему на замену 555 нет.
Автодок выдает помимо оригинального номера 48521-40U26 еще две официальные замены 485210C025 и 4852140U25. К ним по экзисту уже идут тяги 555 как замена SR-4870. не пойму только мне они пойдут?
VIN JN1CAUA32U0074890
Если не трудно подскажите пож. номер рулевых тяг 555 на мой VIN

димон428 писал(а):
Если не трудно подскажите пож. номер рулевых тяг 555 на мой VIN

ВСЕ тяги на 32-е - одинаковые, не было там изменений.

у 555 номер детали - SR-4870

Сегодня делал в экзист запрос по ВИНу насчет рулевых тяг, в ответе только 48521-40U26, а к нему SR-4870 не указана как замена. Вот теперь и не знаю, заказывать или нет. К этому номеру у них из более менее подходящих только QSTEN TRI 022, отзывы вроде не плохие.
В одном месте нашел, что 555 номер SR-4870 шли на максиму до 1998 года, это и не понятно.

Зарегистрируйся в экзисте, чтобы видеть все неродные замены в каталогах - там их штук 30 на эту позицию...

Давно зарегистрирован.
В сообщении выше и писал, что на мой VIN не бьется 555 SR-4870

забей на вин, просто смотри по деталировке каталога нужный номер, все равно имея дело с заменами - ты рискуешь получить неподходящую деталь или комплектность.

Понял, просто будет обидно, когда поеду менять, снимут старые тяги , а новые не подойдут. Вот это беда.

да не должно

Кстати, чтобы открыть каталог на офф сайте 555 требуется регистрация, а как ее сделать не понятно, поэтому и гадаю - подойдет али нет.

Купил трв тяги 600р. наконечники 400р. про номера вины вообще не знал, сказал только максима а 32. исполнение понравилось, 2000км. полет нормальный, летал и по убитому асфальту и по полям, и на лежачих не торможу