Клапан Холостого хода. А32

[Yanezh]

Настраивать надобно КХХ. Не должен он щелкать.
Прогреть двигатель. Сними разъем с ДПДЗ, запусти двигатель...

А можно подробней про разъем. Какой снимать? У меня их 2 на заслонке. Или оба? Сегодня помыл с разбором как описано дроссель и КХХ. Думаю что или обучать надо (если конечно он обучаем, слышал что вроде на А32 не обучается а регулируется), или регулировать. Когда заводишь обороты где то 850-900. После того как поездишь, ставишь на Р, 1500 стоят. Погазуешь падают до 850-900. Еще как то случайно прочитал что перед установкой необходимо продуть КХХ, воздух через него проходить не должен, но сегодня почему то не придал этому значения. У меня что до снятия, что после дулся на отлично. Так вот, якобы в таком случае необходимо снять крышку центрального клапана и закрутить его до упора. Может у меня причина именно в этом. Подскажите пожалуйста кто знает. Ато не хочется что нибудь накрутить не то.

[Kaimann]

Мужики,помогайте,поменял сегодня прокладки обоих головок,и впускного,собрал,нет холостых,газ держу,работает,но пердит,стреляет,газ бросаю,глохнет!!!Торчит какая-то трубка,выходит из баклуши,которая под главным тормозным,абсорбер,по моему,хоть убей не найду куда ее примострячить,лазил раком часа два,и с лампой,и так,хоть режь меня некуда ее одеть,но была одета,сто пудов!!!!КУДА ОНА???И на Маф приходит одна толстая,рядом тонкая крепится,она с Мафа куда идет???Вот может изза них глохнет!!!!Пошел домой пехом,машина в гараже!!!!!!Стоит,ждет,когда хозяин поумнеет!!!!!!!!!!ХЭЛП!!!!!!!!

[тах]

фото выложи

[Kaimann]

Тах,все,отбой,сделал,неправильно прикрутил,там сзади два болтика хитрые,заразы!!!!

[Irbis93]

Здравствуйте, не так давно я стал обладателем Максимы А32 2.0 МКПП. До этого возникали проблемы но как то удавалось их решать без форумов, но теперь я столкнулся с проблемой в которой нифига не понимаю, тк это моя вторая машина, а предыдущая была ваз 2101. В общем я не особо знаком с поведением инжекторных авто, тем более японских. Но несколько вещей мне кажутся странными и не уверен что так и должно быть. 2000оборотов на холостых с утра еще хоть как то объясняются прогревом. Но я никак не могу понять почему машина сама задирает обороты до 1500-2000 при движением накатом (на нейтралке). Именно при движении! Стоит просто плавно остановиться и обороты падают до "холостых" как скорость становится меньше 5км в час. Это очень чёткая зависимость, экономить бенз вообще не вариант, приходится втыкать пятую и катиться на ней, но как только я снимаю передачу подъезжая к светофору обороты опять задираются до 1500 и опускаются после остановки. Я не уверен что это нормально, но и не могу понять почему это происходит именно во время качения. Во вторых холостые всё время разные, то 700, то 900, то 1100. И в третьих, еще при покупка заметил что за заслонкой что то цокает (достаточно громко), недавно решил полезть туда и выяснил что это регулятор холостого хода. Я не знаю как он работает и должен ли он цокать, но меня беспокоит мысль что именно он является источником моих проблем... Скажите мне это всй нормально?? Просто я только с карбюратора, и кроме подсоса ничего не знаю . Прикрепляю фото моего регулятора на всякий случай.

[Rodjer]

при правильной настройке он не должен издавать щелчков. поиском по сайту посмотри, есть процедура настройки клапана. проверь еще на подсос воздуха этот узел. возможно его чистили и плохо прикрутили, повредили покладку

[Mozartiks]

Смотри в ЛС, Отписал тебе регулировки.

[allert]

сама задирает обороты до 1500-2000 при движением накатом (на нейтралке).

Это фишка а не баг - в движении обороты завышаются на нейтрали для более плавного включения передач. опознается это датчиками скорости и датчиком нейтрали на коробке. А вот повышаются они у тебя слишком сильно, (нормально до 1 100 где-то) поскольку не работает нормально КХХ. настройки тебе уже скинули, как я понимаю, ну и вообще почитай по форуму, может придется и ДЗ мыть заодно.

[Irbis93]

Спасибо большое) Теперь картинка проясняется) Если что отпишусть

[allert]

Спасибо большое) Теперь картинка проясняется) Если что отпишусть

ЗЫ - по фотке -у тебя там правый клапан на КХХ с разъемом как-то криво выглядит - он не отломан часом?

[Irbis93]

Спасибо большое) Теперь картинка проясняется) Если что отпишусть

ЗЫ - по фотке -у тебя там правый клапан на КХХ с разъемом как-то криво выглядит - он не отломан часом?

Вот сейчас полез туда:


да, фиолетовый разъем поломан, и хз как его вставлять. Пока отключил его и главный штекер сверху, перестало цокать и обороты не ходят туда сюда сами по себе. Зато нашел другую проблему двигатель работает не ровно, но это к ДХХ не относится по-моему.

[allert]

Эти два боковые клапанов ответственны один за повышение оборотов при включении компрессора кондея, а другой при повороте руля. Убей не помню -какой из них какой, просто проверь - на что у тебя среагируют обороты сейчас - на включение климата или поворот руля - тот из клапанов и жив. А этот - прозвони не горелая ли обмотка и нет ли кз на массу. если сама обмотка в порядке - все равно как подключить, А насчет неровно - троит что ли?

[Irbis93]

Эти два боковые клапанов ответственны один за повышение оборотов при включении компрессора кондея, а другой при повороте руля. Убей не помню -какой из них какой, просто проверь - на что у тебя среагируют обороты сейчас - на включение климата или поворот руля - тот из клапанов и жив. А этот - прозвони не горелая ли обмотка и нет ли кз на массу. если сама обмотка в порядке - все равно как подключить, А насчет неровно - троит что ли?

у меня кондер не подключен сейчас, я оставил розовый, он вроде от гидрача. Ну будто запинается, не знаю троит это или нет. И субъективно после отключения КХХ мощности меньше, но не точно. Ладно это уже оффтоп. Могу записать видео, потом скинуть в лс.

[allert]

А чо в лс - выкладывай тут ,может кто услышит знакомые звуки
а с КХХ -окромя как мыть его ,чинить клапан и настраивать все потом - другого пути нету. Может еще ДЗ мыть... и подсос , да ,проверять... как его вообще могли отломать, клапан то - что там с ним делали такого страшного?

[Irbis93]

А чо в лс - выкладывай тут ,может кто услышит знакомые звуки
а с КХХ -окромя как мыть его ,чинить клапан и настраивать все потом - другого пути нету. Может еще ДЗ мыть... и подсос , да ,проверять... как его вообще могли отломать, клапан то - что там с ним делали такого страшного?

ну ок, завтра выложу, посмотрю еще как завтра заведется без клапана... что за подсос?