Clubmaxima.ru

сразу не обратил внимание на регион, поэтому совет булет другой бери контрактный рычаг

Это почему такой совет?:))) У меня саленблоки целые, и еще в очень приличном состоянии, а вот подозрения на шаровые есть. Поэтому.... Ты имеешь ввиду котрактные от Цефиры?

blade_hell писал(а):... Ты имеешь ввиду котрактные от Цефиры?

да, как правило и салентблоки и шаровые подходят одновременно, если не менялись ранее, да ивыйдет дешевле, шаровая оригинал от 1.500 руб, контракт рычаг в сборе та же цена, перепресовывать ничего не надо, снял - поставил
- решение всё же принимай сам, это вариант, т.к. у вас контракт присутствует

Доброго времени всем!
значит есть такая проблема:
загремело что то с правой стороны в районе подвески.
-приехал в сервис ,посмотрели,пошатали ,прокатились(как на зло ни чего не громыхнуло)
-итог:подвеска :рычаги,сайлентблоки,шаровые,наконечники,амморты все на 5
-я им говорю есть такое дело,что гремит подушка правая двс
-посмотрели она как новаяя,ни трещин,ни разрывов.
от сюда вопрос:
грякает время от времени,бывает и не грякает,что это????????
сам склоняюсь к подушке,НО сам видел визуально она как новая!! подскажите!!

"Покачали-прокатились" и сразу все на 5 ? стенд то у них хоть был?

А насчет подушки - ну... всегда можно понять она это или подвеска - ведь подвеска гремит точно в такт дороге - а подушка уже опосредованно получает импульс - через кузов. как правило понять можно- как например если задевает глушак - то есть некоторая разница с момента когда качнуло сам кузов на яме до момента когда глушак коснулся кузова. вот... путано но как сумел

нет стенда не было,но смотрели все долго и с умным видом)))))если в ближайшее время проблема не решится(хотя как она нафиг решится)поеду на вибростол))

санек1982 писал(а):нет стенда не было,но смотрели все долго и с умным видом

Шаровую так не больно то оттестируешь...

санек1982 писал(а):....поеду на вибростол))

если люфта нет и стук не сильный, то катайся пока, начнет стучать постоянно, вот тогда и обратись к спецам

там ходуля-то проще не бывает..люфт он или есть или его нет..подушки ДВС переднюю-заднюю тож можно проверить, ну и сайленты подрамника..хреново стойки диагностировать ..тут идеал это дорожный тест -гребенка и лежачие..напоследок рейка рулевая на наших авто ей срок уже почти у всех подошел..

freddy_55 писал(а):напоследок рейка рулевая на наших авто ей срок уже почти у всех подошел..

да щас тебе - уже 430 тыс не стучит

allert писал(а):

freddy_55 писал(а):напоследок рейка рулевая на наших авто ей срок уже почти у всех подошел..

да щас тебе - уже 430 тыс не стучит

никто и не говорит про индивидумы...есть общая масса автомобилей..и поэтому приводится пример общих болячек..ну а в целом как можно задефектовать ту или иную деталь не видя авто? , поэтому и приводится список наиболее вероятных дефектов!!! чел спросил ему ответили..., насчет индивидумов .., у меня предпредыдущая таз 2115 была , пользовался только нормальным ГСМ и аморты с нуля прокачал так как мне нравится..дак вот резалт..авто до сих пор жив здоров вся ходуля все еще родная и ниче не стучит и не скрипит..с движкой ниче не делали и масло не жрет..покупашка в восторге ездит...вот вам и пример насчет того у кого что бывает..

всё верно, может стучать и рейка, а мастера, кто знает, что смотрели и как, у меня шток переднего амортизатора в опоре болтался, долго искал, а что до реек 700 тыс. третья рейка, причем ни одна не текла, так сопливили слегка зимой, так что надо расспросить ещё, в каких случаях стучит, как руль стоит, какая скорость и дорога, в общем вариантов море

итак,съездил еще в один сервис.........
просмотрели,протрусили всю подвеску:
1.рычаги(сайлентблоки,шаровая) все в идеале
2.стойки стаб-ов- в идеале
3.рулевые наконечники-идеально
после были вывернуты колеса:
1. с правой стороны люфта нет
2.с левой(сторона водителя,есть люфт по тяге,..
сервис сказал,что рейка-выработка,у многих так,если не течет-забей.
ну раздражает меня мелкое постукивание.кстати заметил,постукивание проявляется при повороте на лево по гребенке.по неровностям,ямки.
итак форум почитал весь по рейке.что вывел?
а не могет часом сама рулевая тяга левая брякать????????
или не морщить лоб и копить на новую рейку???космос 35 килорублей!!!
ремонт не приемлим,в силу многих отриц.комментов и косоруких слесарей(в большенстве своем)
НО все таки думаю что это не рейка!!!!!!млин подскажите могет тяга побрякивать и если ее менять как я понял реку не надо снимать?пардон за много букв.

если люфт в тяге,то меняй тягу,если люфт в рейке,то меняй рейку,или забей на это.

да вот фиг знает где люфт в рейке или в тяге..............
и еще люфт слева.а когда грякает то вроде как справа слышится????????