Clubmaxima.ru

Static писал(а):а блоуофф для чего?

больше интересует,зачем два блоуоффа?

:о)

r20 писал(а):

Static писал(а):а блоуофф для чего?

больше интересует,зачем два блоуоффа?

:о)

Для другой машины. Тоже еще один проект на базе сааб 9000, но там не так все криминально, машина брата в основном он с ней копается.

Насчет китайской турбины это спорный вопрос, тут мнения расходятся. Кто-то говорит что это шлак, а у кого-то они едут, причем очень не плохо. Жизнь покажет, учитывая что турбина досталась за понты не велика потеря даже если тачка на ней обкатается. Заменить на 30 ......... или 35 гарик всегда успеем. )))))))))

Блин молодец, очень интересно как будет выглядеть авто когда работы завершатся. Выкладывай побольше фото очень интересно посмотреть как всё делается

Отличный проект с нетерпением ждем БОЛЬШОГО ФОТООТЧЕТА!!! Огромное уважение автору!!!

Под капотом дикий сток.

большое купе выйдет.

давно видел по тв,как ребята из West Coast Customs, Мерседес S-класс перевоплощали в купе.очень порадовало!
а тут наши тюнеры исполняют.
респект и удачи в этом нелегком деле!

выходит очень даже АЙС !!

Siciliano писал(а):большое купе выйдет.

давно видел по тв,как ребята из West Coast Customs, Мерседес S-класс перевоплощали в купе.очень порадовало!
а тут наши тюнеры исполняют.
респект и удачи в этом нелегком деле!

выходит очень даже АЙС !!

Только интересно зачем? Мерс в стосороковом кузове итак есть купе, с завода. И он кстати S класса

Drunken_Master писал(а):
Только интересно зачем? Мерс в стосороковом кузове итак есть купе, с завода. И он кстати S класса

Переделывали мерс в 221.получился купе поболее чем CL-эффектный и длинный.
а вот "зачем тюнинговать и полностью переделывать авто" это уже дело вкуса и индивидуальности.
как говориться, на вкус и цвет,все фломастеры разные.

кстати,вот и этот мерс:
http://rbcustoms.files.wordpress.com/20 ... oupe_2.jpg
http://rbcustoms.files.wordpress.com/20 ... s550_3.jpg
http://shows.autospies.com/gallery/auto ... lleryId=44

А ну так то да) Я просто подумал что они переделывали 140 кузов)

Немного железок.
Хрусталь


Новые летние тапки (правые)


Китайский топливный регулятор.


Самое главное якорь и подвеска.

А супорт с чего? С 350Z?

Leshka писал(а):

кто там сосет?
и кому *уево!?

Молодцы!Только вот с обшивкой дверей что делать будете?Колхозить не пойдет,некрасиво будет,заказывать?

Добрый Кот писал(а):

Leshka писал(а):

кто там сосет?
и кому *уево!?

Вечный спор, шведы против японцев. Попутно готовится еще один проект (брата), сааб 9000, утверждает что у него будет 270-280 л.с. в середине лета поедем мериться на стенд, посмотрим у кого лошади а у кого чахлые пони.