Clubmaxima.ru

у меня было подобное, на хх все нормально, на нейтралке газуешь все нормально, а вот при резком ускорении (обгон и т.д.) двигатель начинал глохнуть, думал что насос перегревается, оказалось забился фильтр грубой очистки (тупо заборник в стакане насоса), поменял все стало нормально (это все на волге), на максе валяется новый стакан заборник, надо поменять как нить профилактики ради))

сегодня на очень малых остатках топлива еле проехал 3 км до заправки,дергалась и с трудом ускорялась,видимо нехватка топлива,заправился 10 л чтобы завтра когда полезу в бак большое количество бензина не затрудняло меня в снятии насоса.Машина поехала как ни в чем не бывало)))хитрая лиса,не хочет в гараж)))

Сетку чистил или нет? А то может и обойдёшься просто её чисткой.

сегодня почистил сетку сколько получилось,от 10 семейства сетки не такие зато насос копия даже разъем паять не надо,новую бы сетку где купить...грушей сколько смог собрал из сборки насоса грязь.тачка едет как ни в чем не бывало)спасибо всем за готовность помочь!

Сетка прекрасно чистится бензином с помощью зубной щётки. Потом можно очистителем карбюратора (я обычно абровский использую), чуть проходишь её и всё ок. Удачного полёта!

FPS115 spart нашел на экзисте фильтр.если удасться на днях закончить пораньше работу,заеду закажу.73 р стоит.если подойдет,отпишусь.а то десятичные не подходят(фильтры сетки)

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Сетка прекрасно чистится бензином с помощью зубной щётки. Потом можно очистителем карбюратора (я обычно абровский использую), чуть проходишь её и всё ок. Удачного полёта!

Кто-ж налёты бензина бензином чистит?
Растворитель 646 очищает замечательно. Промывка инжекторов типа Винс, Карбонклинер итд тже чистит все отложения отлично, особенно удобно при снятых детальках, кисточка, груша... но упаси вас Бог это делать подключением к системе- попадёте на коррозию ГБЦ и клапан сброса давления топлива прийдётся выкинуть. Впрочем как и комплект свечей и масло из поддона превращаются в дерьмо.
А ещё поршневые кольца закоксовываются просто в момент.

Дрыглодел писал(а):

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Сетка прекрасно чистится бензином с помощью зубной щётки. Потом можно очистителем карбюратора (я обычно абровский использую), чуть проходишь её и всё ок. Удачного полёта!

Кто-ж налёты бензина бензином чистит?
Растворитель 646 очищает замечательно. Промывка инжекторов типа Винс, Карбонклинер итд тже чистит все отложения отлично, особенно удобно при снятых детальках, кисточка, груша... но упаси вас Бог это делать подключением к системе- попадёте на коррозию ГБЦ и клапан сброса давления топлива прийдётся выкинуть. Впрочем как и комплект свечей и масло из поддона превращаются в дерьмо.
А ещё поршневые кольца закоксовываются просто в момент.

Сначала снимаешь сетку с бензонасоса. Затем с помощью чистого бензина и зубной щётки снимаешь с неё грязь и крупные отложения, затем проходишь карбоклинером и ставишь на место. Ну и из бака гадость (если есть) убираешь. В походных условиях (за 1,0 тыс км от дома) хватает просто бензина из бака и зубной щётки, проверено на своём автомобиле!

после чистки сетки пропали толчки и перестали проваливаться обороты до 200 при сбросе газа

Кто-нибудь подскажите: заглушишь и может не завестись, пока не пошевелишь колодку на ЭБУ, ну то-есть снимешь-оденешь, тогда запуститься. Может так и на ходу, заглохнет и только после (снимешь-оденешь) колодку на ЭБУ, потом запуститься, и полгода все нормально. Такое было уже два раза, как бы вылечить такую болячку?

Что-то тишина, неужели ни кто не подскажет?

Юрий Владимирович писал(а):Что-то тишина, неужели ни кто не подскажет?

Вариантов просто куча, вплоть до пропадания питания на самом контроллере, поэтому - может с диагностики начать, в надежде, что ошибка осталась в сохранённых, а потом уже решать проблему.

Спасибо! Для начала так и сделаем.

Доброго времени суток. Подскажите что может быть? В понедельник поменял топливный насос. Сегодня во время движения автомобиль заглох, остановился, попробовал завести - двигатель завелся, но через пару сотен метров снова заглох. На нейтрали и в паркинге, двигатель нормально отзывается на педаль газа, а на "Д" во время движения, при нажатии на педаль газа, автомобиль останавливается. Так и поехал на заправку, хотя датчик уровня топлива показывал меньше четверти бака. Приехав на заправку, в очереди к колонке авто заглох и не запустился, докатил машину к колонке, залил бензина до полного бака и двигатель стал запускаться. В бак вошло 58 литров, т.е. по идеи там 12 литров оставалось.

Один из вариантов - при замене бензонасоса его не закрепили внизу, в результате заборная сетка находится неправильно и хватает воздух при небольшом количестве бензина.