|
Внимание!!! |
|
Форум функционирует в спящем режиме. Скорее не как средство общения, а как база знаний по автомобилям Ниссан. Всех старых друзей-форумчан и других владельцев и энтузиастов Nissan Maxima приглашаем на наши новые ресурсы в Telegram! |
|
Группа для общения по тематике Nissan Maxima и рядом - ClubMaxima |
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
не связаноtundarunda писал(а):Кстате кому интересно, сегодня заменил гофру на выхлопной трубе (подсекала) и детонация пропала и кабылы подкапотные ожили.
но может быть опасно - ты перестал ее слышать. (точнее ты слышал просто звук ненормального выхлопа от нее.) впрочем имхо.
гофра - послеtundarunda писал(а):звон двигателя и пердение выхлопа трудно спутать, гофра до кислородных датчиков находится поэтому если сифонит то и комп загоняет настройки зажигания, в результате чего и детонация, мне реально помогло
. первые лямбды в штанах, по одной на блок, а гофра ниже. никакого влияния на управление двигателем дырка в ней не оказывает. 
там две. в 33-й максиме европейской 4 в штанах . в 32-й - 2 в штанах ,контроля катов нет.