Clubmaxima.ru

не в атмосферу а в бачок.

Возникло еще одно предположение по поводу верхнего бачка, крепление вентиляторов!!! оно как раз жесткое и только на верхний бачек, от сюда и дополнительное воздействие (вибрация ит.п.), а также повторюсь перепад температуры особенно зимой, щель под капотом, холодный воздух при движении как раз попадает на верхний бачек, ну хоть убейте не может постоянно быть эта пресловутая крышка- клапан, тут как раз дело пахнет конструктивным исполнением!
Еще один довод! верхний и нижний бачки одинаковые (по исполнению) обсолютно!, а течет только верхний!

DoubleZero писал(а):решил тут дополнить рассуждения. Поставил в суббо........

Может и закипает раньше но всё уходит в раз.бачок т.к после этого смотрю строго за радиатором и заметил такую х--ню вентиляторы стали реже включатся и температуру как зимой держит

вот и меня потек... сижу думаю что делать, походу придется ниссенс брать ну и соответственно крышечку, зараза как на зло, еще мыл совсем недавно, обидно

мож кто посоветует другой радиатор?

смысл? дешево и сердито.

А кто может сказать в чем здесь разница?

в поставщике

сроки доставки,чем быстрее тем дороже,я прокладки на днях заказывал таже хрень,одно и тоже цена разная

спасибо, машина в принципе не нужна так что подожду, на эту разницу антифриза куплю

allert писал(а):в поставщике

в данном случае поставщики не причём,так как есть в наличии на складе(мой менеджер мне так объяснял)и ещё если кто не в -курсе если заказывать не через сайт а в офисе то выйдет на 10 процентов дороже,это типа за работу менеджеру,будто на твой заказ через сайт он при обработке время не потратит,моразм

Ну вот прошел год как поставил радиатор от NISSENS пока все на 5 балов

Забыл отписать сразу, так в общем взвесив все, решил клеить радиатор, за работу взяли 1000 и плюс клей какой то сказали за 200р, с тех пор машинка используется в различных условиях, до +32 с кондером, антифриз в норме и нигде не течет, единственное еще поменял сразу крышечку, поезжу посмотрю как себя латка покажет, постараюсь держать в курсе

тож поменял на Ниссенс.... свой паял один раз, после пайки проездил 1,5 года, и снова потек... поэтому пайка старого бачка это лишь временная мера.... кстати мастера, что паяли тоже говорили, что теперь если и потечет, то только где нить из другого места.... а потекло как раз из пайки... а вот причина лопанья верхних бачков она односзначно определена... в верхний бачок попадает разогретый антифриз... если ты едешь по дождю, то только на верхний бачок попадает вода (чаще холодная вода)... на нижний она попадает только по сотам радиатора, а соответсвенно немного разогревается пока стекает вниз.... так шо только внешнее воздействие разности температур вызванная движением машины в дожде или заездом на мойку и помывку Керхером вызывает резкий перепад температур действующим на бачок... и дело далеко не в клапане, ну если конечно он не заржавель....

ну есть еще один не маловажный ньюанс-крышка старая и деревянная,именно из-за нее в 80% случаев течет бачёк.

Сегодня получил в эксисте радиатор, изготовитель termal, номер по каталогу 258713H. Завтра поставлю, если не долго проживёт, то не так обидно будет. Цена 1697.11 С виду нормальный.