Clubmaxima.ru

свечи чистые ?

блин, даже не смотрел,но работает ровно и в глушаке нагар+масло.

almas_009 писал(а):а если компрессия есть,то жор из-за колпачков или не обязательно?

обязательно не из-за колпачков.

rusxzibit писал(а):кто нибудь не разбирая двигателя колечки заказывал ? я посмотрел на мотор зоне, диаметр поршня 76 мм, и колечки у них для него есть за 1700 р (комплект) ... вот думаю мож так, сразу заказать, капиталки то с рождения не было ...

кстати кто производит на VQ хорошие кольца а не сыромятину ?

если бюджет позволяет бери оригинал, я брал кольца ТР, почитал отзывы вроде плохого ничего, описание производителя http://www.avtoservice.info/content.asp?pn=631

[/quote]
если бюджет позволяет бери оригинал, я брал кольца ТР, почитал отзывы вроде плохого ничего, описание производителя http://www.avtoservice.info/content.asp?pn=631[/quote]

мое мнение не экономить, лучше один раз разобать и хорошо сделать чем разбирать потом еще раз ...

allert писал(а):

almas_009 писал(а):а если компрессия есть,то жор из-за колпачков или не обязательно?

обязательно не из-за колпачков.

очень-очень плохо!,значит

rusxzibit писал(а):мое мнение не экономить, лучше один раз разобать и хорошо сделать чем разбирать потом еще раз ...

Вот-вот, знакомые цефиру второй раз разбирали, колпачки неоригинальные взяли.

RUTR писал(а):

rusxzibit писал(а):кто нибудь не разбирая двигателя колечки заказывал ? я посмотрел на мотор зоне, диаметр поршня 76 мм, и колечки у них для него есть за 1700 р (комплект) ... вот думаю мож так, сразу заказать, капиталки то с рождения не было ...

кстати кто производит на VQ хорошие кольца а не сыромятину ?

если бюджет позволяет бери оригинал, я брал кольца ТР, почитал отзывы вроде плохого ничего, описание производителя http://www.avtoservice.info/content.asp?pn=631

almas_009 писал(а):а если компрессия есть,то жор из-за колпачков или не обязательно?

для сравнения новые и старые

RUTR писал(а):

RUTR писал(а):

rusxzibit писал(а):кто нибудь не разбирая двигателя колечки заказывал ? я посмотрел на мотор зоне, диаметр поршня 76 мм, и колечки у них для него есть за 1700 р (комплект) ... вот думаю мож так, сразу заказать, капиталки то с рождения не было ...

кстати кто производит на VQ хорошие кольца а не сыромятину ?

если бюджет позволяет бери оригинал, я брал кольца ТР, почитал отзывы вроде плохого ничего, описание производителя http://www.avtoservice.info/content.asp?pn=631

во сколько обошлись ?

2т.р. выбирал здесь http://teikoku.mehanika.ru/

я примерно и думал что столько комплект будет стоить ... из переборки самое дорогое по ходу это комплект прокладок, и это еще без сальников ... там кстати на колене под маховиком что, сальник или половинчатые резинки ?

А ты давно кольца ставил ? и из за чего ставил, какой пробег ? у меня 330 пробег, масло где то литр на тыщу кушает - прокладки снизу секут и сыро у щупа (только не пойму откуда ссыт у щупа) ... думаю поменять кольца, колпачки и все прокладки с сальниками ...

когда открываю крышку для залива масла (на работающе двигателе), падают обороты и сразу востанавливаются ... это из за чего ?

оригинал дороже 5-6 т.р., ещё не ставил только пришли, пробег был 240т. писал почему и отчего посмотри в теме

rusxzibit писал(а): когда открываю крышку для залива масла (на работающе двигателе), падают обороты и сразу востанавливаются ... это из за чего ?

из-за системы продувки картера-с открытой горовиной изменяется разряжение во впускном. это нормально, так и должно быть.

Оригинальные кольца под заказ из Эмиратов 3т.р.