В наборе явная вялость, максимальная скорость 110 и какое-то подергивание (как не топчи гашетку -скорость не растет). Кикдаун (гашетка в пол) - обороты 4000-5000, скорость 50-60 км/час (мотор ревер -скорость не растет)
Приехал в сервис:
Механик: Все понятно -надо менять СONVERTOR
( парни пардон по русски не знаю как это обзывается, не понты -самому стыдно)
Я: если дело не в нем - платить не буду
Механие: точно в нем
Замахнули convertor, поставили новый, запустились - то же самое
Механик: (заметно скисший) - точно не в нем
- надо вызывать спеца с диллер щипа с оборудованием и делать диагностику
Я: - начинай
Вечером звонок(механик)- накрылся R&P MASS AIR FLOW SENSOR
- менять бум?
Я:- фигачь
На следующий день- все на своих местах- лайба прет, при кикдауне мощный уверенный разгон, без всяких дерганий и рывков. До сотни - ракетой. ВСЕ КАК ДОЛЖНО БЫТЬ
ПРАЙС:
- LAB SCOP DIAGNOSTIC -200$
- R&P MASS AIR FLOW SENSOR (стоимость с заменой) - 700$
- Водка Финляндия -20$ (залить жабу и снять мандраж перед налитыми кровью глазами жены)
НЕ ТЯНЕТ - проявление деффекта (пацанам на заметку)
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
-
Анатолий Васильев
- Соавтор сайта
- Сообщения: 6500
- Зарегистрирован: 16 ноя 2004 11:40
- Автомобиль: KIA Sorento 2.2 CRDi
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
-
BOXER
- Рядовой
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 20 июн 2007 09:07
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
R&P MASS AIR FLOW SENSOR - датчик массового расхода воздуха, по простому "расходомер". При выходе его из строя у тебя на панели должен был загореться желтенький значок оповещающий об ошибке двигателя (чек). Симптомы похоже на него. Не знаю как в Канаде, а у нас в России стоимость на него варьируется от 370$ до 800$ новый разумеется (думаю цены международные), так что 700$ это развод или просто тупо поставили самый дорогой. На разборке можно найти б/у за 70-150 $, в зависимости от интенсивности поиска. Ошибку снимать необходимо, т.к. сама не исчезнет и двигатель все равно будет работать в аварийном режиме, со всеми вытекающими последствиями! Замена датчика-минут 20 самостоятельно. Находится прямо за воздушным фильтром, один хомут, четыре болта. А че кроме в Финляндии какая-нибудь водка в Канаде имеется или совсем грустно?
-
BOXER
- Рядовой
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 20 июн 2007 09:07
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Кстати, 70 баксов тоже деньги, поэтому рекомендую, если тест выдает AIR FLOW... сначала рекомендую смазать очищающей смесью платиновые нити датчика (не заметить их нельзя), а можно тупо продуть эфиром с баллончика, только очень аккуратно, потому как очень нежные и от большого давления могут просто разрушиться. Далее: снять ошибку, стоить это должно не более 400р. у "неофициалов", с последующей бесплатной возможностью её снятия если она опять появится, поездить и только если она опять появилась, вместе с рывками и прочими симптомами...уже менять датчик. Удачи.
стоимость на новый сенсор варьируется 580-720 $ (узнавал в нескольких местах), на новый разумеется. Наверно на разборках можно найти юзаный дешевле.
Работа по замене 20-25 мин. Стоит не дорого 40 $ где-то.
Водка есть разная , но Абсолют со Смирновым мне не нравится. Другие-дрянь. Финляндия-самая пацанская. (русских водок нет вообще) Есть Столичная, на обратной стороне бутылки мелким шрифтом: сделана в Латвии, разлита на Кипре - канадцы называют ее русской.
Работа по замене 20-25 мин. Стоит не дорого 40 $ где-то.
Водка есть разная , но Абсолют со Смирновым мне не нравится. Другие-дрянь. Финляндия-самая пацанская. (русских водок нет вообще) Есть Столичная, на обратной стороне бутылки мелким шрифтом: сделана в Латвии, разлита на Кипре - канадцы называют ее русской.
-
volodya101
- Подполковник
- Сообщения: 519
- Зарегистрирован: 14 сен 2006 23:04
- Откуда: Москва
