Внезапная пропажа тормозов...

вообще есть специнструмент, но можно пасатижами большими... только аккуратно, чтобы не повредить пыльник....

Korych · Сообщение **Korych** » 09 сен 2005 10:20

Спасибо

И еще 1 момент - при закрывании заднего суппорта выемки на поршнях должны совпасть с выступами на задней поверхности колодок... Когда посмотришь - поймешь о чем я... Поэтому их нужно подкрутить перед закрыванием суппорта до нужного положения...

Steven · Сообщение **Steven** » 12 сен 2005 10:02

Коробов Андрей писал(а):Бармаглот, приму как инструкцию к действию
а сзади поршни чем вкручивать?

Estb specialniy klu4 dlya zadnih porshnei

Steven · Сообщение **Steven** » 12 сен 2005 10:03

Коробов Андрей писал(а):Бармаглот, приму как инструкцию к действию
а сзади поршни чем вкручивать?

Estb specialniy klu4 dlya zadnih porshnei bil bi ya z moskve dal bi :) no skoro budu v moskve :)

Сообщение **Gamlet** » 12 сен 2005 21:32

Я поршни задних супортов вкрутил большим пальцем правой руки. Одна деталь - на днище поршня крестообразные прорези, а на колодках есть выступ, который должен попасть в прорезь. Короче, если не совпадет, скобу супорта сложно будет поставить на место.
Продолжая тему внезапности пропажи тормозов, приведу свой случай: поставил машину на стояночный тормоз на пригорке, а после того как снял и поехал, то немного перепугался, когда педаль ушла в пол. До сих пор не могу понять причину произошедшего. Систему проверил - все в порядке. Но после этого перед началом движения - контрольный качок, на всякий случай. Но рецедивов больше не было.