Ниссан Максима 2001 г.в.
Кому-то эта работа покажется элементарной, но я когда делал удивился целых два раза.
Инструмент - крестовидная отвертка, тонкая шлицевая отвертка.
1. Снял часть пистонов крепления обивки крышки багажника при помощи крестовидной отвертки. Отогнул обивку, дотянулся до патрона и понял, что пока не увижу патрон, не смогу его отсоединить.
2. Пришлось снять обивку совсем.
3. Стало видно. Перед отсоединением патрона решил, что удобнее будет сначала снять клемму с проводами питания. Тут пригодилась тонкая шлицевая отвертка, которой я отжал маленький фиксатор на клемме.
4. На рисунке в книжке от машины следовало применить крестовидную отвертку для отвинчивания двух саморезов, крепящих патрон к стеклу. Но конструкция оказалась другой - патрон держится на стекле при помощи пластиковых ушек-фиксаторов. Отгибаются пальцами.
5. На снятом патроне заменил лампочку. Собрал все обратно.
Резюме.
Отсоединять разъем с проводами совсем не необходимо.
Теперь, зная, куда надо надавить пальцами для снятия патрона, можно это делать вслепую без снятия обивки полностью.
Процедура заняла минут десять, но ИМХО японцы могли бы попроще доступ к лампочкам сделать.
Отчет о замене лампочки подсветки номерного знака.
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
