Сальник задний коленвала

[-LIA-]

Утром обнаружил что подтекает масло, погнал на сервис, сказали что подтекает сальник двигателя и это не страшно.....так как течет по капле в сутки и для его замены нужно решиться так как это долго и дорого (озвучили 5 дней и 6 тыс за работу+ сальник) ЭТО ТАК? Действительно можно подождать с заменой?

[Korych]

озвучили 5 дней

мне делали за день

[allert]

-LIA-, Задний сальник то? Тогда тут все не так. Он стоя вообще обычно не течет, он выше уровня масла, а течет на ходу в зависимости от скорости. Ждать можно имхо сколько угодно, только масло подливай! Работа в клубной заняла не соврать часов 5 (коробка правда механика). Ну цена вроде не сильно отмерлзлая, хотя если плюс сальник и расходники...

[Анатолий Васильев]

allert,

заняла не соврать часов 5

это точно - 5 нормочасов (по тех карте в офиц сервисе)

[-LIA-]

Всем спасибо!!!!особенно инициаторам сайта....Навичкам таким как я он нужен как воздух.
Что можете сказать про этот сервис
http://www.maxima-club.com/

[Анатолий Васильев]

Обсуждали viewtopic.php?t=2028&start=0 правда ничем не закончилось - нет желающих туда соваться и тратить время. Попробуй к Danger777 стукнуть.

[Xenon_S]

Всем здрасьте!
На НЦ проводил диагностику, спецы говорят есть совсем небольшая течь снизу на двигле что-ли (по крайнер мере на стоянке пятна не замечал), нужно менять сальник коренного, для этого коробку снимать надо и т.д. и т.п. В общем работа+сальник около 200$. Деньги небольшие, но не хочется их зря выкидывать, если еще мона поездить так.
Насколько критична проблема? И что эта за сальник такой, в поиске чего-то не ищет.

P.S. кстати рекомендовали поменять также прокладку впускного коллектора (выходит из своего положенного места), обнаружилось после замены катушки на 3-м цилиндре и говорят, что пару-тройку кикдаунов и будет ...ОПА. Чем грозит?

Заранее благодарен.

[Xenon_S]

Неужели никто не знает? Что скажут наши ГУРУ?

[allert]

Потому что насчет поиска ты не прав - задний коренник тема очень популярная. Критичность там определяется факторами вони (на ходу масло забрасывает на кат) и повышенного расхода масла. Если ни того ни другого нет - может это просто потеет а не течет. Замена его по ТУ осуществляется со снятием поддона, без этого должны быть и вправду спецы, а то потечет опять. А прокладка коллектора - ну чем грозит - пропадет герметичность, заглохнешь - ее менять то, дольше разговаривать.

[Xenon_S]

Ну и где же "популярная тема"? Вон что поиск выдает, мои же сообщения.

[fizik]

Тебе разница какая популярная не популярная , ответели же!
У меня симптомы такие были: как написано выше , на трасси када вваливаешь а патом тормозиш, (скажем кофейку вмазать) вонятьь паленым в салоне начинает, а на парковки не течет нихрена! У меня правдв сальник савсем конченый был, но при резком , да и не резком , повороте направо на асвальт маслице нихренова так капало, сальник сам менял, потом сильно пожалел ибо гимор недеццкий 2 дня в яме

[Анатолий Васильев]

Ну и где же "популярная тема"? Вон что поиск выдает, мои же сообщения

а потому что поиск должен быть правильным. Течет у тебя сальник коленвала (задний), а не сальник подшипника - ибо такого не бывает... На "сальник коленвала" выдает 4 страницы. Чем чревато? Если разрушится - то может пропилить борозду на вале и дальнейшая замена может ничего не дать - пропилит и новый сальник. Будешь точить вал - короче попадалово... Конечно, некритично, если "сопливит", но уж если менять - то не так и просто это. Мне как-то очень давно на фирменном сервисе поменяли - так на следующий день ручьем полилось - переделывали...

[Xenon_S]

Ну ладно уж, не пинайте.
Сказали бы сразу, что сальник коленвала, на сервисе спросил как называется, сказали сальник коренной, вот и все.
Соответственно и в поиске искал с таким названием в своей проге тоже, поэтому ничего и не нашел.

[sdn78]

Всем привет! Кто менял задний сальник коленвала, подскажите что нужно еще кроме собственно самого сальника. И поддон картера снимать обязательно нада?

[diimas]

офицалы да и нормальные сто все сальники коленвала как правило еще промазываут герметиком (каким нескажу название не помню красный по цвету) если сдох задний обычно меняют оба 70% что потечет и передний вот вот
один фиг каробку сдергивать так уж менять и перед и зад (а то потом обидно будет )