вопрос по МКПП

Anton · Сообщение **Anton** » 05 июн 2006 10:29

порядок замены сальника

сальник менял на станции, сальник тот в который приводной вал упирается, вопрос: используют герметик при этом или это просто сальник не подходил?

Anton · Сообщение **Anton** » 05 июн 2006 10:32

а то коробка течет нехорошо

Danger777 · Сообщение **Danger777** » 05 июн 2006 10:34

Или подшипники дифференциала разбиты, соответственно люфт, поэтому новый сальник течёт... Но ты не спеши расстраиваться, возможно сальник криво вставили...

Anton · Сообщение **Anton** » 05 июн 2006 10:54

так а герметик юзают при замене или нет а то я по мануалу нашел что вроде как да

хотя странно оно ж давление держать должно вроде как (сальник в смысле)

люфт подшипника как-то слышен или виден?

Danger777,

возможно сальник криво вставили

как мне в свое время в "фирменном" сервисе на Коптевской

allert · Сообщение **allert** » 05 июн 2006 20:17

Anton,

откуда там давление-то? МКПП не герметична. Да и чтобы так разбило подшипник- слышно было-бы уже так, что не сомневался бы! Скорее сальник не тот- с нашими сервисами и не то бывает.

Danger777 · Сообщение **Danger777** » 05 июн 2006 21:35

Ещё у меня есть некие подозрения, что могли сальники сторонами перепутать, они-же направленные, т.е. левый и правый, соответственно, если левый поставить на правую сторону, то он будет масло выгонять...

allert · Сообщение **allert** » 05 июн 2006 22:29

А разве это не насечки на валах направленные бывают?