Помощь на дороге.

Diamond · Сообщение **Diamond** » 30 май 2006 17:42

Ясно , что ничего ниясно. Сколько людей столько мнений. А что по этому поводу думает уважаемый Stasmaxima?

Rotf · Сообщение **Rotf** » 30 май 2006 17:42

Блин! А как владельцы автоматов собираются заводится, если аккумулятор сдох? С толкача не заведешь! Всегда в багажнике надо иметь провода прикурки. И прикуривать с заглушенного авто. Да и прикуривать можно давать кому угодно, если свое авто заглушено. Это все равно, что заводиться от стоящего рядом аккума. Самые убежденные перестраховщики могут скинуть хотя бы одну клемму со своего аккума и фсе ... "Цепи" уже не будет!

Anka · Сообщение **Anka** » 30 май 2006 18:31

Rotf писал(а):Блин! А как владельцы автоматов собираются заводится, если аккумулятор сдох? С толкача не заведешь! Всегда в багажнике надо иметь провода прикурки. И прикуривать с заглушенного авто. Да и прикуривать можно давать кому угодно, если свое авто заглушено. Это все равно, что заводиться от стоящего рядом аккума. Самые убежденные перестраховщики могут скинуть хотя бы одну клемму со своего аккума и фсе ... "Цепи" уже не будет!

во поводу проводов в багажнике отдельный прикол)) Багажник-то открывается электроприводом) а мой аккумулятор умудрялся сесть настолько, что багажник не открывался))

Rotf · Сообщение **Rotf** » 30 май 2006 19:17

Anka

Багажник-то открывается электроприводом

Вообще то он еще и ключом открывается...

Ну можешь провода под сиденьем держать...

Всегда под рукой...

Ghost · Сообщение **Ghost** » 30 май 2006 20:15

А я наоборот много раз слышал и читал что прикуривать надо от заведенного автомобиля...

allert · Сообщение **allert** » 30 май 2006 21:02

Ghost, Это позволяет задействовать ЭДС поляризации обоих аккумуляторов для страгивания движка с места, так что совет логичный.

Diamond · Сообщение **Diamond** » 30 май 2006 22:22

allert писал(а):Ghost, Это позволяет задействовать ЭДС поляризации обоих аккумуляторов для страгивания движка с места, так что совет логичный.

А для тех укого родной язык русский?

Сообщение **Stasmaxima** » 30 май 2006 23:51

Diamond писал(а):Ясно , что ничего ниясно. Сколько людей столько мнений. А что по этому поводу думает уважаемый Stasmaxima?
1. Можно дёргать на автомате?
2. Можно давать прикурить или прикуриваться самому?
3. И чем всё это может грозить?

1. не стоит, но если очень надо - селектор в положение 1 и не рвать.....
2. да можно. как? - подключаем провода,заводим мотор донора и заряжаем акб несколько минут. Глушим мотор донора и пытаемся завести второй автомобиль...
3. ремонт акпп и генератора...

Сообщение **Gamlet** » 31 май 2006 07:42

А я наоборот много раз слышал и читал что прикуривать надо от заведенного автомобиля...

прикури... 90%, что полетит генератор донора.
Стартер присвоей работе потребляет очень большой ток, сравнимый с током КЗ (для сведения - в среднем до 500 А), поэтому АКБ и называют стартерными, что не сыпятся от таких нагрузок. Еще ньюанс. При таком прикуривании происходит резкие скачки (перепады напряжения), которые могут вывести из строя (или ввести ошибки в прогу) контроллера донора.
Самый безопасный вариант, это как написал Стас: подключить и подождать, пока подзарядится АКБ от работающего генератора донора.

Соломатин Сергей

я всю зиму прикуривал машины товарищей и без проблем, прикуривал свою от X-Trail и пофиг обоим машинам

allert · Сообщение **allert** » 31 май 2006 11:00

Gamlet,

Насчет мозгов - это точно на 100%. А вот про генератор - как правило это машинки переменного тока с клювообразным ротором, а они имеют свойство самоограничения по току, так что даже коротким замыканием его сжечь нельзя! Другое дело, что может постардать регулятор от бросков, особенно когда прикуривающие провода тычут туда-сюда... А вариант подключить и подождать точно самый правильный! Извиняюсь за занудство, больше не буду, просто на работе делать нефига сегодня

Diamond · Сообщение **Diamond** » 31 май 2006 16:47

Всем спасибо! А вот продолжение истории. Сосед вчера невыключил фары и к утру у него сдох акамулятор. Он меня попросил дать прикурить.

Я ему ответил что боюсь спалить карбюратор.

Но потом когда я увидел что он понял свою ошибку , я дал ему прикурить.

На что он мне ответил: "Если что обращайся." Помоему очень поучительно получилось.

P.S. "Сам погибай , а друга выручай!"

Danger777 · Сообщение **Danger777** » 31 май 2006 18:07

боюсь спалить карбюратор

Какой нафик карбюратор???

Danger777,

Какой нафик карбюратор???

Так на его 9-ке карбюратор стоит. Денис! читай начало. Это я так понял юмор такой - черный.
По поводу сжечь "все напрочь". Я хоть и механик, но предполагаю (а вернее знаю, что на всех автомобильных устройствах стоят диоды - которые вроде как пропускают постоянный ток только в одном направлении. Пробой возможен, если диод слабенький (маловероятно на авто, кто-то, наверное инженеры, просчитывают и такой случай), либо уже и так сдох. Так в этом случае может пробить и без прикуривания. Второе. Прикуривают от аккумуляторов - которые явлются буферами между "мозгами". В третьих - давать прикуривать надо "нормальным" машинам (то бишь не отечественному автопрому и древним агрегатам 60-х годов), у которых нет забросов напряжения (а еще хуже тока).

Diamond · Сообщение **Diamond** » 31 май 2006 21:18

Danger777 писал(а):
боюсь спалить карбюратор
Какой нафик карбюратор???

Хороший , Солекс

. К моему великому сожелению покупка Nissan Maxima, временно откладывается

. Немогу взять деньги в кредит(немогу найти поручителей).По этому приходиться ездить на 99. Обидно ,досадно , но ладно.
Где наша непроподала!