пробитая катушка

[тах]

что можно придумать?

ничего, пусть стоит на одном, вполне достаточно

[Psih-o-pat]

ну на стенде могут шить, а на моторе нет... мотор то ровно заработал?

заработал ровно...но одна катушка все равно иногда "мигает"...что делать? менять или пусть так и будет?

[allert]

желательно менять. если коэффициент пропусков невелик, то может на глазок не ощущаться. но хорошего в этом нет.

[freddy_55]

что можно придумать?

ничего, пусть стоит на одном, вполне достаточно

там у владельца в аватарке А33 стит на них катушки одним болтом крепятся..., это печально...

[тах]

..А33 стит на них катушки одним болтом крепятся..., это печально...

благодарю, за поправку, тогда придется на скорую руку ставить саморез, или вклеить шпильку, или новую резьбу, просто решить что проще, вариантов море, ехать к слесарю, он подскажет и поможет

[армик]

что можно придумать?

ничего, пусть стоит на одном, вполне достаточно

так у меня всего один болт.....

[sanyakot1975]

армик,нарежь резьбу на размер больше,если винт на 6 не пройдет через крепежное отверстие катушки,то вкрути шпильку у которой одна сторона на 6,а другая на 5.

[akhundof]

У меня тоже иногда начинает троить. Вычислил катушку, вот на неё нажмёшь она перестаёт троить, через несколько дней может опять повториться. Интересно в чём может быть дело?

У меня тоже самое было, что я только не делал не помогало. Менял эту резину, потом заматывал закрашивал.. оможет а потом опять начинает. Притом делала верхняя. Ну я вот две заказал у америкосов, одну поставил. Вторая я черный день лежит )))

[tundarunda]

У меня тоже иногда начинает троить. Вычислил катушку, вот на неё нажмёшь она перестаёт троить, через несколько дней может опять повториться. Интересно в чём может быть дело?

У меня тоже самое было, что я только не делал не помогало. Менял эту резину, потом заматывал закрашивал.. оможет а потом опять начинает. Притом делала верхняя. Ну я вот две заказал у америкосов, одну поставил. Вторая я черный день лежит )))

да это какая то болячка этих катушек, лечится заменой, иногда нажмешь, пошевелишь, не помогает а иногда капот открыл и заработала, у меня уже 2я катушка такая.

[allert]

это беда любых гелевых катушек с пластиковым корпусом - стареют и утрачивают электропрочность. только замена.

[армик]

армик,нарежь резьбу на размер больше,если винт на 6 не пройдет через крепежное отверстие катушки,то вкрути шпильку у которой одна сторона на 6,а другая на 5.

спасибо за совет! наверное так и сделаю.

[4dmax]

Пока едет ко мне лямбда, решил посмотреть причину пропусков. Опытным путем вычислил какой горшок пропускает и на катушке обнаружил что-то типа прогара или вроде того. Никогда с этим не сталкивался, это и есть пробой?

Пока что посадил ее в термоусадку(где-то читал про такое), пропуски реже стали.

Чувствую нужно заказывать еще и катушку.
Кстати, заметил, что на стержне этой катушки нет надписи nissan и номера. На всех остальных есть. Катушка левая или это не показатель?
И еще вопрос к спецам: Влияет ли зазор свечи на работу катушки? Ну может нагрузка типа на нее возрастает? Умом понимаю, что не должен влиять, но мало ли..

[allert]

Чувствую нужно заказывать еще и катушку.
Кстати, заметил, что на стержне этой катушки нет надписи nissan и номера. На всех остальных есть. Катушка левая или это не показатель?
И еще вопрос к спецам: Влияет ли зазор свечи на работу катушки? Ну может нагрузка типа на нее возрастает? Умом понимаю, что не должен влиять, но мало ли..

Или как вариант найти бу удлиннитель. с термоусадкой идея правильная но неполная - хорошо бы обмотать тефлоновой лентой , в много слоев а сверху изолентой - это будет изрядная прибавка электропрочности. хотя пробой именно в это месте - по воздуху - сомнителен...
Зазор существенно влияет на катушки зажигания - от него зависит максимум напряжения, достигаемый до начала разряда., в основном они у нас так и убиваются - свечи если долго не менять - там выгорают электроды, зазор растет , что приводит к пробою мимо него по корпусу катушки.

[4dmax]

Или как вариант найти бу удлиннитель. с термоусадкой идея правильная но неполная - хорошо бы обмотать тефлоновой лентой , в много слоев а сверху изолентой - это будет изрядная прибавка электропрочности. хотя пробой именно в это месте - по воздуху - сомнителен...

Спасибо allert, ты как всегда помог дельным советом. Попробую усилить изоляцию как ты сказал.

Зазор существенно влияет на катушки зажигания - от него зависит максимум напряжения, достигаемый до начала разряда., в основном они у нас так и убиваются - свечи если долго не менять - там выгорают электроды, зазор растет , что приводит к пробою мимо него по корпусу катушки.

Ну значит поскольку у меня уменьшенный зазор, то это наоборот в какой-то мере продлевает катушкам жизнь. Свечи эти прошли у меня 40 тыс. Пробовал подкидывать новые - ничего не изменилось.