Цепь ГРМ

[allert]

темное потому что моет хорошо. на не новых моторах синтетика темнеет за первую тысячу. это нормально.

[yorik36]

на днях на приборной панели на холостых начала мигать лампочка масла, то мигает то перестанет, долил в двигатель немного масла, лампочка перестала гореть, визуально посмотрел ни где вроде масло не течет, поездил, этим же днем при запуске двигателя что то громыхнуло и пропало, через пару часов на ходу резко как начнет громыхать, потихоньку доехал до дома (рядом был почти) открутил лючек гидронатяжителя грм, завял и увидел что плунжер через раз срабатывает и не толкает башмак, оттуда и стук (мое мнение) снял гидронатяжитель грм, (подскажите есть ли там прокладка? под самим гидронатяжителем у меня ее нет) почистил его поставил обратно результат тот же, громыхает только чуть тише как мне кажется, в чем может быть проблема? износ самого гидронатяжителя или что то еще? стоит ли брать новый гидронатяжитель или проблема в другом? так есть что нибудь между блоком и гидронатяжителем?

[S.t.a.l.k.e.r.]

Проверить давление масла, которое выдаёт масляный насос. Меряется на датчике давления масла.

[yorik36]

я про гидронатяжитель спрашивал.стоит ли между гн и блоком уплотнение или нет

[S.t.a.l.k.e.r.]

По-моему нет там уплотнений, точно не могу сказать, но причём здесь натяжитель цепи, если лампочка давления масла моргает? Он (натяжитель) работает от давления масла в системе и если этого давления не будет в положенных нормах, то и работать как надо он не будет. Сейчас элементарно будет забит маслоприёмник и всё капец. Поэтому в таких случаях сначала проверяется давление масла, маслоприёмник, масляный насос, а потом уже то что работает от давления масла. Как минимум после ремонта наших ДВС прописано, что после первого запуска ДВС надо прогнать его на оборотах 3000-3500, чтобы масло прошло по всем каналам и к натяжителю цепи в том числе, чтобы он заработал.

[otche]

У меня на Цефире была металическая прокладка

[S.t.a.l.k.e.r.]

Да я не спорю, возможно прокладка и есть, но зачем его (натяжитель) трогать, если нормального давления нет? Точнее не знаем нормальное оно или нет, хотя датчик давления намекает на неисправность.

[yorik36]

просто я менял цепи в комплекте.а когда ставил новый гн,то увидел в блоке огромное отверстие,величиной с гн.вот и спросил-там должно что то стоять или нет.а про лампочку -просто скопировал пост,т.к.там спрашивали про эту прокладку

[S.t.a.l.k.e.r.]

Всё понял.

[yorik36]

так никто и не ответил-стоит ли там что то между гн и блоком цилиндров

[тах]

так никто и не ответил-стоит ли там что то между гн и блоком цилиндров

нет прокладки, впрочем сам можешь посмотреть в каталоге на картинке, например в экзисте

[Guf-Rolex-X]

ну да... 3 кгм в смысле... в общем это нормально выглядит, но при таком давлении лампа не моргает... ну что еще предположить - подвисал редукционный клапан а потом отвис? бывает, но не вдруг... мотор часом ничем не промывал? кокс не мог внутри поотваливаться кусками? это конечно слегка фантазии, но тогда мог и натяжитель отказать из-за прекращения поступления масла в него...

перед заменой масла (motul 8100 x-cess 5w40) - вот этого промывал обычным промывочным, но я уже на нем отьездил тыс 3-и км, все фильтра менял (масляный, бензиновый, воздушный), кстати когда подцеплял манометр для измерения давления выкрути датчик масляный масло чуть полелось я заметил что оно очень темное, хотя менял сравнительно недавно, буду ждать гидронатяжитель, поменяю увидим результат, а может дело в масле почему оно такое темное?, может из-за изношенных колечек.

поставил гидронатяжитель новый, цепь как громыхала так и громыхает, может попробовать заменить масло (какое нибудь погуще к зиме ближе) и фильтр масляный?

[тах]

поставил гидронатяжитель новый, цепь как громыхала так и громыхает ...

собственно чего ожидал, ведь вытягивается цепь, её и надо менять

[Guf-Rolex-X]

поставил гидронатяжитель новый, цепь как громыхала так и громыхает ...

собственно чего ожидал, ведь вытягивается цепь, её и надо менять

пробовал менять масло liqui moly 5W40 и масляный фильтр не помогло, я понимаю что цепь вытягивается и все такое, но если бы она вытягивалась то постепенно начала бы шоркать а это ездил себе ничего не слышно было и на тебе не с того не с сего грохотать начала, вообщем в любом случае разбирать надо смотреть, кто нибудь разбирал уже грм? реально разобрать не снимая двигатель?

[allert]

Да, ГРМ меняют не снимая двигатель, но ты прав что внезапно начавшийся грохот - это не от обычного износа, и можно ли будет отдиагностировать что там случилось просто сняв крышку грм на машине - сказать трудно...