Топливный фильтр

[P.F. Sound]

облился бензином
стравить давление надо

Ага-ага, плюс пожарная безопасность

[P.F. Sound]

Зашел я тут намедни в один автомагазин, вполне приличный, "паленым" вроде не торгуют и продавцы вроде как толковые. А зашел я по поводу покупки этого самого топливного фильтра, так вот продавец выдал одну интересную информацию, что мол на родном оригинальном ниссановском фильтре можно проездить до 30 000 км, а на остальных не более 10 000 - 15 000 км. Естественно цена между оригиналом и неоригиналом составляет разницу примерно в 10 бакинских рублей.
Так чо верить продавцу али нет?

[Danger777]

Чушь полная, какая разница в пробеге??? Что на оригинале, что на дубликате, пробег будет одинаковый, в данном случае, всё зависит от качества топлива. Если не жалко денежек, меняй через 10 тык, если считаешь по другому, меняй через 20000.

[SSSergey]

Danger777, Совершенно прав!!!! Продавцы не грамотные нынче пошли!!Чушь порят полную

[P.F. Sound]

Чушь порят полную

Я, е-мое, так и думал! Все равно что-то неладное чуствовал!

Ну и как теперь верить в человечество? (т.е. продавцам магазинов )

[SSSergey]

P.F. Sound, Да не верь им..Грамотный продавец продаст тебе то, что ты хочешь, и будет рекомендовать то что тебе нравится, по себе знаю Danger777, Правильно???

[P.F. Sound]

Грамотный продавец продаст тебе то, что ты хочешь, и будет рекомендовать то что тебе нравится

Блин, так то-то и оно, что нравится мне оригинальный фильтр

и куплю его... оригинального...

...бо для своей максимки ниччо не жалка...

[SSSergey]

Блин, так то-то и оно, что нравится мне оригинальный фильтр

и куплю его... оригинального...

...бо для своей максимки ниччо не жалка...

От крсавец!!! Молодца!!! Ниччччо грит не жалко....!!! Так держать!!!

[P.F. Sound]

От крсавец!!! Молодца!!! Ниччччо грит не жалко....!!! Так держать!!!

Так точно товарищ подполковник!

[Felix_792]

Менял 2 раз, без стравливания бензы, выливается ок. 150-200 гр. бензы, струю направляю в щель на землю, остальное вытирал. В первый раз купил SCT неоригинал (9 баков), во 2 раз нашел оригинал NISSAN точь-в точь старый по цене в 2 раза дороже (18 баков).
В первый раз снял хомуты, но не смог сорвать шланги, то ли закисли, то ли прилипли. Поехал на СТО - у мужика сил оказалось поболее, снял мне шланги. Во второй раз все сделал сам. Где-то читал, что для стравливания давления достаточно открыть бензобак - лажа!

[М@ксим]

"Коллеги"! А где находится предохранитель топливного насоса?
И еще вопрос.
После того как машина постоит дня 2-3 заводится с первого раза но 2-3 сек. "чухается" потом взрывом заводится.....(раньше такого не было)
Подобное случается если машина долго постоит часов 7-8. Если не долго (часа 2-3) то заводится как раньше (с пол-оборота)
Грешу на топливный фильтр (так как не менял его тыс. 15)
И в последнее время заправлялся на заправках от 150 км от москвы....
А может и не фильтр? Может чего по серьезней?
Может у кого было нечто подобное?

[allert]

М@ксим,

Запаздывание схватывания - это скорее давление топлива сбрасывается во время стоянки, обратный клапан не держит. Проверить легко - повключать зажигание несколько раз на 5-7 сек, не заводясь - давление восстановиться и завестись потом должно сразу. Соб-но у меня это бывало не соврать на всех машинах, а вот на Максимке еще нет

[Diamond]

А я поехал в клубную мастерскую к Стасу стойки менять , и таже мне фильтр махнули.

[wan]

Э-эээ, а что может вылиться из того, что фильтр еще родной стоит,... чес-слово, ни разу не менял,.. пробег 87 "тыхычей"

если я баран, растолкуйте пжалста

[Rotf]

wan
Не парься, если проблем нет. Еще успеешь его поменять когда они начнутся...