|
Внимание!!! |
|
Форум функционирует в спящем режиме. Скорее не как средство общения, а как база знаний по автомобилям Ниссан. Всех старых друзей-форумчан и других владельцев и энтузиастов Nissan Maxima приглашаем на наши новые ресурсы в Telegram! |
|
Группа для общения по тематике Nissan Maxima и рядом - ClubMaxima |
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
Грел часа 2, после этого аккумыч поставил!тах писал(а):просто грел и всё? после пытался запустить?kelk писал(а): Вчера грел тепловой пушкой дрыгатель, результата "0"
!уже устал писать, и я пишу и allert постоянно акцент делает, не калить свечи - только сушить, ( а сейчас менять ), цилиндры высушить, масла 20 гр в каждый, масло в двигателе проверить уровень, и наличие бензина - заменить масло. перед запуском, если цилиндры мокрые вытащить предохранитель бензонасоса, после проветривания камеры сгорания, или вспышек, педохранитель на место.kelk писал(а):..свечи выкручивал, были в бензине, прокалил и поставил!
Re: Плохо заводится при t ниже нуля( И чем меньше t тем хуже
Приветствую!Была почти такая же беда,при - 23-25 перестала заводиться,крутит,но не цепляет,на буксире с пол тычка.Купил нов.аккум.,платиновые свечи аж 2 комплекта менял,стартер на ремонт возил,контактную группу чистил,топливный фильтр,масло 5w40,короче что только не делал и к кому только не таскал,все чешут репу и пожимают плечами,ведь загоняю на СТО,отогревается и заводится.Благо попался мне хороший автоэлектрик дедуля.Вердикт деда ДАТЧИК ХОЛОДНОГО ЗА/ПУСКА.Забрал на следущий день машинку,не знаю беды.Мороз ночью до -30-32 (уже теплее)DizeL писал(а):Спасибо за ответ.. но это все понятно.. Я имел ввиду может кто конкретно сталкивался, типа мож болезнь такая или датчик какой.. Вообщем жду более професиональную подсказку.. куда смотреть, заранее благодарю
Врать не буду,датчик не покупал,не видел,я ж говорю электрик от бога..незнаю что но сделал с этим датчиком,но машина работает и заводиться с пол тычка температура ночами от -26до-30.Как мне объяснили,стоит он где то на патрубке(за патрубком или где то в том районе,я не шарю) по которому идет антифриз.соответственно кода температура бешенно низкая,антифриз леденючий и этот датчик как то там не так реагирует.Как я понял так и объяснил.при ремонте рядом не находился.если будет завтра время,заскочу туда,узнаю подробней,сфоткаю,отпишусь и выложу этот датчик.matsusonic писал(а):ДАТЧИК ХОЛОДНОГО ЗА/ПУСКА - а что это?
то бишь датчик температуры... их там два, глючил который трехконтактный - на мозги..dan4ik2008 писал(а):стоит он где то на патрубке(за патрубком или где то в том районе,я не шарю) по которому идет антифриз
Анатолий Васильев писал(а):то бишь датчик температуры... их там два, глючил который трехконтактный - на мозги..dan4ik2008 писал(а):стоит он где то на патрубке(за патрубком или где то в том районе,я не шарю) по которому идет антифриз
а можно поподробней где его искать ?Анатолий Васильев писал(а):то бишь датчик температуры... их там два, глючил который трехконтактный - на мозги..dan4ik2008 писал(а):стоит он где то на патрубке(за патрубком или где то в том районе,я не шарю) по которому идет антифриз
в книжкеDizeL писал(а):.. где его искать ?
Сегодня был на диагностике, какой-то день ниссановский тамтах писал(а):уже устал писать, и я пишу и allert постоянно акцент делает, не калить свечи - только сушить, ( а сейчас менять ), цилиндры высушить, масла 20 гр в каждый, масло в двигателе проверить уровень, и наличие бензина - заменить масло. перед запуском, если цилиндры мокрые вытащить предохранитель бензонасоса, после проветривания камеры сгорания, или вспышек, педохранитель на место.kelk писал(а):..свечи выкручивал, были в бензине, прокалил и поставил!
kelk машину на буксир и на СТО, там запустят
ЗЫ. читайте форум, юзайте поиск, прежде чем начнете действия над машиной, все ответы есть, не наступайте на грабли, в простых вопросах, сомневаетесь спросите у форума
, сделал диагноз!
