Не до конца пока представляю о чем идет речь.Добрый Кот писал(а):В руководстве есть схема тормозного гидравлического контура с системой АБС.у меня электронного вида нет, скачай мануал, по схеме видно.У тебя приклинила первичная линия и первое что нужно сделать даже тем мастерам измерить давление в дозирующем клапане.На передний 5394 kPa(55 кг/см2) задний 3138-3531 kPa (32-36 кг/см2) а потом уже пусть докажут,что нужно менять главный тормозной.
Буду смотреть мануал! Может и вопросы отпадут, а пока представления особо не имею где это географически располагается.
и потом начал решать проблему путём разгадки и советов всех откликнувшихся, сначала купил две катушки поменял всё местами ничего не изменилось,потом свечи не помогло, помыл форсунки не помогло...Потом подумал,поехал к официалам а там оказался опытный дядька диагност и именно он мне нашел причину и он же мне сделал мозги и в итоге моя чистка дренажного отверстия двухсотрублёвым баллончиком обошлась мне порядка 15-16 рублей 
!К чему я это всё написал,скажу честно я не верю что у вас нет хороших диагностов даже у тех же самых официалов, съезди перетри с главным мастером пусть он тебе посоветует опытного грамотного человека, быть такого не может что у них там работают одни салаги с гпту.Можно даже договориться по бумагам мол лампочку поменять а самому заехать и пусть тебе грамотно всё продиагностируют и сделают на лапу дашь мастеру по договоренности и всё.
Хотя тоже не факт, но попробовать можно.