Снова троит....

[Горец]

Горец, сорри, но скорее всего (если не умерла катушка) компрессия в том цилиндре близка к 0. У меня это вылилось в замену движка, ибо дешевле.
_________________
Спасибо за столь оптимистичный вариант, но я думаю она б не ехала когда катушка работала нормально, а так, когда она включается авто просто летит.
Может у кого то есть катушка б/у чтоб попробовать она или нет, а то если куплю новую и окажется не она обидно будет,обратно то уже не вернешь!

[Анатолий Васильев]

Горец, у меня без цилиндра 160 на газе шла - без проблем! Катушки есть - целый комплект

[kdi]

на 99% катушка, ты же сам нашел ее, какие сомнения? тем более это одна из самых распространных неисправностей этого движка. чаще троит на холодной, после прогрева, на скорости пропадает. постепенно учащается появление троения.
я с полудохлой катушкой 2 года ездил, не мог найти.

заедь на авторазбор, там они около 1р стоят, (новые около 2х)договорись с ними попробовать

катушки верх-низ разные, учти притом

[Extremal]

Добрый день максимоводы и не только!
Вот у меня такая проблема, завожу авто, заводится нормально, но немного подтраивает. Поменял свечи, даже пару катушек, а то на сервисе сказали им уже "никак"
Как только чуть нагреется начинает ОЧЕНЬ сильно троить и выхлоп из глушителя не ровный как обычно, а как на старых автобусах с вибрацией и непонятным звуком и едет очень странно, как будто держат её сзади, но где-то между 3000 и 4000 оборотов иногда начинает ехать как надо....
Поехал на диагностику, показало ошибка 34, датичик детонации, но check не горит у меня. Обнуляют на заглушенной, завожу, ошибка снова появляется....
Подскажите может быть такое из за данного датчика?

[Cadaver]

Может. А вообще тем про "троит" - до ... и больше. Не поленись сначала их прочитать.

[VadimF]

Из за датчика детонации не может троить! Свечи, катуши еще раз все перепроверь. По датчику детонации ищи в поиске.

[тах]

Из за датчика детонации не может троить!

нет, но поставить рабочий стоит, иначе цепь растянешь и пойдут проблемы.
по троению:
-неисправность в цепи зажигания
-подсос воздуха во всасывающем
-форсунки не держат
и ещё, куча нюансов, с чего начинать решай сам, правильнее всего начинать с полной диагностики, что б не менять рабочие запчасти, на новые.