NATS P1612 время от времени

[Pavlik]

Господа знатоки. Подскажите пожалуйста, вылезло одновременно три ошибки 0430 (неисправность ката), 0171 (переобеднённая смесь), и 1614, что я и не нашёл. Внимание вопрос: что это за хрень случилась с моей движкой. Расход вырос с 9 до 15, как УАЗик прямь. 0171 недавно была, тоже расход сразу до 15-16 вырос, нашёл ослабленный хамут на первой гофре после МАФа, всё подтянул, сказка, до Москвы (100км.) долетал (не меньше 120км/ч) 9 даже не было. И здесь на опять. 0430 иногда вылазила, но расход не менялся. Но больше заинтреговала ошибка 1614. Кто знает, отзовитесь, посоветуйте. И ещё вопрос, кто знает в Ступино, Коломне или Воскресенске хорошего диагностика?

[esl]

1614-ошибка сигналки(NATS) иммобилайзер не может распознать ключ...

[тах]

Чтобы проверить
1.Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4.Выжимаем педаль до упора и держим до тех пор пока ЧЕК (Индекатор MI) неначнет мигать.
5.Отпускаем педаль и считываем коды

четыре серии по 10 вспышек код 0000 - неполадок не обнаруженно
если например код 0102 - выглядит так : 10 вспышек//1 вспышка//10 всп.//2всп.
// - пауза
после прочтения последней ошибки все повторяется по кругу пока не выключите зажигание.

Стераем ошибки которые получили при проверки
0. перед выполнением п.1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой до тех пор пока "чек" не будет моргать четырьмя сериями по 10 вспышек

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150988689.html

[Pavlik]

спасибо большое. Сбросил правда ошибки через разъём для самодиагностики. разница есть если через педаль или скрепочкой два разъёма перермкнуть?
Поездил уже в пару мест, вроде не вылазиет, по расходу не пойму пока, ездил по жилой зоне, а там выше второй не поднимается, соответственно расход огромный.

[тах]

разницы нет, Reset он всегда ресет.

[Pavlik]

Понял, зачем тогда заморачиваться с педалью, если что проверить, что сбросить можно через разъём?

[Denis Yanko]

Добрый День!

Вроде не "парит" особо, но тем не менее отписать надо:

Что:
- Все три года что машина у меня почти постоянно горит check engine (P0430, P0420 - катализаторы и всякое)
- Иногда загорается P1612 (раза 2-3 видел за 3 года)
- Иногда бывает, что садишься пытаешься завести - горит secury lamp - не заводиться - вынимаешь ключ - закрываешь.открываешь машину - все ОК)
- стоит дополнительно сигналка с запуском

P1612 - NATS MALFUNCTION P1610 - P1615*2
P1612 - Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером вот отсюда http://sylphy.ru/forum/post/7102.html

Есть еще два англо-язычных поста:
http://www.justanswer.com/questions/16l ... n-i-fix-it
Коротко: дома не чинится - ну это у них там в Америке
Может случится - если был дохлый АКБ какое то время (низкий вотьтаж)
Может из за того что что то не так с иммо кот рядом с замком зажигания.
Ну и там перепрописывать ключи

http://x.nissanhelp.com/forums/maxima/1 ... start.html
пере программирование ключей.
про провода-контакты говорят.

Даже и не знаю зачем написал ))) чтобы было наверное.

Может у кого есть такое и он знает где почистить контакты? )))

[Denis Yanko]

У меня не сработало через педаль ... Через разъем все работает ...

Нет ли идей почему? )))

IMHO с педалью удобней было бы - ибо корячиться с разъемом не надо ....

[тах]

скорее всего это зависит от блока ЭБУ, это, как запасной вариант, когда не идет диагностика

[Denis Yanko]

Сегодня к уже привычным P0430 и P0420 ( ) вместо P1612 появилась ошибка P1614 ...
Видел вот эту тему ... http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 07&start=0

Наверное здесь все объединим:

Итак: время от времени P1612 и P1614:

P1612 - Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером вот отсюда http://sylphy.ru/forum/post/7102.html
P1614 - ошибка сигналки(NATS) иммобилайзер не может распознать ключ...

Пока вроде не парит - ибо происходит время от времени и излечивается само собой ...

Было у кого нито такое? К чему приводило? Стоит ли предотвращать?