|
Внимание!!! |
|
Форум функционирует в спящем режиме. Скорее не как средство общения, а как база знаний по автомобилям Ниссан. Всех старых друзей-форумчан и других владельцев и энтузиастов Nissan Maxima приглашаем на наши новые ресурсы в Telegram! |
|
Группа для общения по тематике Nissan Maxima и рядом - ClubMaxima |
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
Прошу прощения за очередной глупый вопрос! Скажите пожалуста, когда машина стоит под наклоном необходимо ли ставить её на ручник, так-как если не поставить, то АКПП от этого портится 
А то знаете, как-то боязно за коробку(все таки вещь говорят нежная)!!
) а потом можешь спокойно пользоваться ручником!
осталось мне только объяснить ЗАЧЕМ ставить на ручник.Коробов Андрей писал(а):Anka, средство от примерзания колодок-перед тем как парковаться, перестань ездиить по лужам и несколько раз резко затормози (не забыв посмотреть в зеркало заднего вида чтобы не получить удар в мягкое место
я всю зиму только им и пользуюсь, пока никаких проблем
Объясняю. Когда авто стоит под уклоном и Вы ставите на паркинг, создаётся механическое усилие на всемилюбимый АКПП. Это не есть проблема. Проблема начинается тогда, когда приходишь обратно, заводишь машину, (пока всё в норме!!осталось мне только объяснить ЗАЧЕМ ставить на ручник.
) и в тот момент когда рычаг переводишь на D идёт что то типа удара!! не большой БУМ или ТУК. Это связанно именно с тем, что мы оставили авто на паркинге под уклон..Нужно так. Паркуешься, дёргаешь ручник, авто фиксируется, и переводи на паркинг рычаг, тогда, ТОЛЬКО тогда при переводе на драйв не будет этого ТЫКА.
