Больших трудов стоит завести на морозе, что делать?

[bercov]

А32, 95г. 2 л. АКП, масло шел 10w30

Летом все нормально, ну пусть не с 1й секунды заводится, но нормально. Как только температура -10-(-15), так все, или свечи зальет или если повезет, чуть не посадив акб, заводится..........
Все форумы облазил, все прочитал, про стартер, про массу, про хх, про дз, про топливный насос, про фильтр, свечи и т.д.
Но вот вопрос: Если летом у меня все отлично, то почему зимой плохо?

[Анатолий Васильев]

Терморегулирующий клапан не открывает ДЗ - воздуха не хватат...Заводи с прижатым тапком....

[bercov]

Заводи с прижатым тапком....

С прижатым на сколько? Да и вообще если на газ при заводке нажимаю, сразу свечи купаться начинают.

[bercov]

И где находится Терморегулирующий клапан?

[тах]

НА ДЗ Основные самостоятельные настройки двигателя, в часности КХХ и ДЗ

[CrazyJapanCar]

Проверь массу! При морозе АКБ теряет ёмкость и стартёру тяжелей крутить!

[kashtanov]

Симметричная ботва. Но я грешу на летнее масло. Теплая машина заводится с первого чирка.

[bercov]

Проверь массу! При морозе АКБ теряет ёмкость и стартёру тяжелей крутить!

C массой все ок, и нормально стартер крутит...

[allert]

и нормально стартер крутит...

Если читал внимательно, то это на наших моторах не показатель.

Причин то всего две бывает, либо смесь не горючая, либо поджечь вовремя не удается

[bercov]

и нормально стартер крутит...

Если читал внимательно, то это на наших моторах не показатель.

Причин то всего две бывает, либо смесь не горючая, либо поджечь вовремя не удается

Читал...., но факт фактом, что не постоянно плохо заводится, а через раз или через два, иногда больше.....
Я конечно понимаю, что стартер можно и поменять, только пока не очень хочется деньги выкидывать.....
Может это и не из-за него, к тому же мне не совсем верится, что стартер может делать какие-то наводки на датчик.....
Во первых: датчиков там много, наводилось бы на многие...
Во вторых: у мня на работе две реакторные, с бешеными полями.... (компас там не работает), и рядом много оборудования, которое намного чувствительней к этому всему, чем в наших тачках стоят, так вот ни че там на них не наводится, а если и наводится, то все нормально работает.
В третьих: Летом то все обалденно, если стартер дохлый, то он и летом бы мне любил мозги.

....забыл раньше написать, бывает иногда, когда завожу, такое ощущение, что потеря вольтажа на доли секунды, т.е. стартер начинает крутить, плавно как бы начинает умирать, и лампочки на панели тухнут, но это доли секунды длится, потом опять все ок...

[тах]

bercov поверь наводки действительно бывают, лечится дополнительной проброской минусового кабеля, потеря напряжения на запуске - это надо исключить, скорее всего масса плохой контакт

[bercov]

bercov поверь наводки действительно бывают, лечится дополнительной проброской минусового кабеля, потеря напряжения на запуске - это надо исключить, скорее всего масса плохой контакт

кинул провод 70 квадрат, еле прикрутил..... такаже лажа.......

[Коляныч]

Если бы был бы потерян минус или было бы высокое сопротивление. При попытке пуска стартер крутился бы вяло или бы не крутился вовсе. Как вариант проверь датчик температуры. Мозги не понимают температуру и поэтому не могут правильно подготовить топливно-воздушную смесь.

[DuQ3r]

Я тоже долго мучился с проблемой холодного запуска, пока не поменял стартер.
Когда стартер разобрали, то у меня глаза чуть не вылезли.
Стартеру, если его при тебе не чинили и не меняли, лучше по любому сделать профилактику и уже с электриком решить, что там внутри заменить или заменить весь стартер (как я сделал).

Удачи!

[bercov]

Итак! Итог на сегодняшний день, было проделано:
1) Заменена батарейка в пульте сигнализации. (Оказалось, что при севшей батарейке, машина не хотела заводится, а просто тупо заливало свечи, я так и не понял почему....);
2) Поставил старые японские свечи. (Оказалось, что свечи с такой же маркой, только французские на наших машинах просто обгорают);
3) Выкинул "+" и "-" провода, и прокинул новые, и еще все болты смазал смазкой (Я вообще все соединения на массу и на ("+") смазал);
4) Кинул на стартер отдельный провод.
5) Очистил двигатель паром.
6) Проверил все предохранители.
7) Прочистил все разъемы.
(Правда пока этот пункт не выполнил) сменил генератор, старый сгорел.
9) Стартер не стал разбирать - страшно!

Результат: На разряженном акб, т.к. стартер не работает уже неделю, заводится с пол оборота, даже в мороз!