Как снять радиатор

[4oma]

спс =)))я уже понял)читал мануал

[4oma]

всё-таки потёк этот пластиковый бачок =((( купил новый,неоригинал... хотел убедиться как заливать антифриз... на холодный двигатель прям до горлышка...так???

[and-78]

В общем сегодня, что то потекло снизу, так как было темно, не разобрал, толи патрубок, толи радиатор, но течет просто ручьем, пока доехал до дома 3 км, раз 5 останавливался доливал воды. Завтра буду смотреть что течет, вопрос такой, если стоит автомат, при съеме радиатора, обязательно менять масло в коробке, или этого можно избежать?

[and-78]

Еще раз внимательно прочитал топик, по поводу масла АКПП понятно. Остался вопрос по поводу воздушной пробки в контуре охлаждения АКПП. И есть ли способ долить вытекший матик Д в коробку?

[тах]

and-78 доливают матик, вытащив щуп АКПП
Превышен уровень ATF в АКПП

[and-78]

Сегодня снимал радиатор во дворе. Та еще процедура... Снимается защита, потом воздушные патрубки, потом блок с 2-мя вентиляторами (предварительно сняв клемы), потом патрубки от радиатора к блоку. Патрубки от АКПП снимать пока не стал. Из инструмента нужно: крестовая отвертка и ключ на 10 + головка на 10. Течь обнаружилась сразу внизу у нижней банки течет - прямо струей, я так думаю, что радиатор не менялся ни разу, так как он оригинальный, с моим 300 тыс. - пробегом хороший результат. Работы - 1,5 часа.
Заказал Nissens в экзисте за 4400 руб.
Как доливать до уровня матик - понял, спасибо. А как насчет воздушной пробки, которая образуется в контуре с маслом в АКПП, ничего страшного?
И еще, я так думаю, что из блока не весь антифриз вытек, чем это грозит, и как его оттуда выкачать, или ничего страшного, если антифриз долить такой же (Ravenol)?
Хотя я вчера воду доливал, чтобы доехать, да и хочу оригинальный антифриз залить, как быть подскажите

[allert]

да и хочу оригинальный антифриз залить

пробки же на блоке есть - в мануале нарисовано где.

[and-78]

все понял, спасибо!

[Sarsen]

Привет всем!
побежал и у меня толи радиатор то ли бачок, но льется не реально
утром долил воды (решил раз в год проверить уровень и пожалел) залил 0.5л, закрыл крышку и завел (что бы прогреть) машину и пошел домои одеваться, прихожу тем -ра в норма как обычно поехал по дороге заметил что типа пара идет думал наверно пыль от вентиком подымается, приехал слышу вентики пашут не реально а тем-в норме, смотрю лужа снизу, печку на макс она холодным дует
потом решил еще раз завести и понят а темпиратура кстати так и не поднялась на приборке!!! (мож она у меня гонит?)
как мне проверить не поджарил ли я прокладку?
не посадил ли я кольца?
как промыт систему, так как залито было красное, хочу залить синее (антифриз голандскии 20л за 25000тг)
причина я так думаю это из-за воздуха, надо было прогнать его!???????
как воздух стравить с системы охлаждения

[Sarsen]

ау максимаводы помогите плз

[allert]

помоги себе сам - определи место течи и устрани, уж что там придется менять - отсюда не видно... судя по описанию, как все происходило - скорее всего мотор от перегрева не пострадал. сливается антифриз через пробки на блоке - в мануале есть где они расположены, ну и с радиатора... пробки на нашем моторе - не проблема, выгоняются при заливке простой перегазовкой..., ну можно встать еще с наклоном - морду повыше...

[Sarsen]

вот я это и хотел узнать
а вот то что стрелка показывала норму это как? хотя у меня вааще ОЖ не было в системе как я понял

[allert]

так чтобы совсем не было - не бывает - когда помпа уже нормально перестает качать из-за воздуха - остатки сложно из мотора выгнать... но судя по тому что стрелка не поднималась выше нормы - она еще качала. при больших потерях ОЖ стрелка реагирует - а то что отказала - тоже вряд ли - раз до нормы показывает нормально...

[Sarsen]

значит мне просто тупо заменить радиатор, залить ож, прогреть прогазовать и все ок?
да кстати вопрос еще 1, как можно систему дома промыть, так как я уже писал хотел заменить ожвместо красного синии, мне сказали что они не смешиваются, вот что бы не было что свернулась или еще что то лучше промыть наверняка

[allert]

водой... только пробки у блока неудобно отворачивать. но без этого - сольется только половина. а точно радиатор то потек? - может еще что? там патрубки есть... бывает и помпа прилично течь начинает..