Результат - еще хуже, чем было.
Разве что не пробивает.
В управлении - просто качающийся тазик
Вместе с ними меняли рулевые наконечники (оригинал).
Пересев на свой Паджеро 4 почувствовал себя пилотом Формулы-1.
Ездить так невозможно, надо что-то делать...
Потенциал мотора явно превышает возможности подвески.
Существуют ли комплекты Tein или подобных для Максимы (Кефира)?
Кто-нибудь ставил пружины H&R?
Есть ли смысл пробовать?
Всё-таки надеюсь на наличие Tein, чтобы махнуть всё разом.
2) Стуки...
Это вообще писец. Гремит всё, такое ощущение, что кузов вот-вот треснет пополам.
Ужоснах...
Что там может греметь, ума не приложу. Вроде всё что можно заменили.
Гремит на швах, кочках и лежачих.
На швах просто грохот стоит.
3) Задняя балка.
Кто-нибудь выпрессовывал из неё сайленты?
Имеет смысл заморочиться?
Поставить, к примеру, из полиуретана.
Отдавать штуку баксов за балку из-за рассохшихся сайлентов...
4) Тормоза
Уже понял, что неплохо бы почистить и смазать суппорта, проточить диски.
Может есть смысл сразу суппорта заменить на что-то более серьёзное?
5) Колёса
Стоят R16, в принципе еще вполне нормальные (не сток).
Есть желание сменить на R-18 (17 в крайнем случае).
Какой миним. вылет должен быть у дисков 7J, 8J (не хочется, чтобы колёса утонули в арках).
38-40 нормально встанут?
P.S. Машинка для поездок в булочную, так сказать...
Но хочется, чтобы ездила номально.
Буду признателен за советы
