Можно ли снять коллектор не вывешивая двигателя? (J30)

[Greengrass]

Nissan Maxima J30
Сечёт и не слабо, хочется выяснить, то ли из под самого коллектора, то ли из места соединения со штанами. Можно ли это сделать без выемки или вывешивания двигателя? Поделитесь опытом пожалуйста.

[Gamlet]

Для начала ощупай коллектор на присутствие всех шпилек. Их должно быть шесть. Если все на месте можешь порадоваться наполовину - гайки с них еще нужно открутить. Вполне реальная задача, если в течение недели заливать WD-шкой. Можно при этом еще на машине и ездить.
Если шпилек нет, то двигун нужно опускать так, чтобы можно было высверлить обломанные шпильки. Других вариантов нет. Головки из-за этого я бы не снимал.

Но прежде всех этих заморочек необходимо в действительности убедиться в негерметичности данного соединения. Если нет хоть одной шпильки, то шансы прорыва газов из-под коллектора высоки.

ЗЫ. Если все шпильки на месте и место прорыва на коллекторе, не старайся путем подтягивания гаек устранить дефект. Надо открутить, поменять прокладки, а после собрать на место.

[Greengrass]

Надо открутить, поменять прокладки, а после собрать на место.

Спасибо за подробный ответ, но интересует ещё одна деталь, можно ли поменять прокладки и собрать все на место без снятия и вывешивания двигателя?

[Gamlet]

Можно.

[Stasmaxima]

Можно.

но почти не реально!

[Gamlet]

но почти не реально!

В смысле, что шпильки целыми окажутся. Коррозия свое дело делает.
На личном примере скажу, что я сумел все открутить гайки.

[oleg custom]

Можно.

но почти не реально!

Менял все коллектора не вывешивая двигатель. Особых проблем не возникло.