QX не заводится на "Горячую"

[Федоров А.]

У меня QX-2,0 96г.в. Да уж и у меня проблема. На холодную - с пол оборота, 40 град. - тоже нормально. После долгой поездки останавливаешься, постоял 20-30 мин и все больше не заводится - пока темп. от 50 и выше. Когда темп. достигает 40 град. машинка раз и завелась. Если на горячую заглушить, то через минуту можно еще завести. Есть еще мысли?

Была у кого-нибудь моя проблема?

[boozy]

Была такаяже проблема(( вот только у меня автомат и с толкоча фиг заведешь. приходилось долго ждать, типа заводилась и сразу глохла, на педаль газа нажимаешь а ей пофиг. а когда заводилось нормалек и если ездил с климатом (на авто режиме) то могла просто сама взять в пробке заглохнуть и все(((. помогло мне одно: это замена датчика температуры, но не на долго, потом тоже перестала заводиться, что однажды утром пришел а она уже не на холодную и не на горячаю ни на какую не заводилась, что аж стартер от злости спалил(. Отвез на сервис центер, там мне поченили стартер (замена якоря) и заменили бензонасос (он глючил то работал то нет, выдавал давление 0,9 вместо 3) заодно и все фильтры заменил, еще почистели какие-то два датчика от грязи (кажись на распредвал или где-то там). так теперь не могу нарадоваться летает как самолет.

[Федоров А.]

с толкоча фиг заведешь

Не пробовал, просто тупо сижу в машине и жду, когда там температура до нижней риски дойдет! Пока машина остывает до нужного положения пробую завестись - никак. Опустилась темп. до - пол оборота ))) журчит касатка. Мистика какая-то! Очень нравится машинка, но вот этот момент напрягает.

еще почистели какие-то два датчика от грязи

а поточнее по датчикам, есть инфа.

Спасибо за ответ! С уважением!

[boozy]

Датчик положения коленчатого вала является эл-магнитным датчиком, по которому в системе впрыска топлива производится синхронизация работы топливных форсунок и системы за жигания. В этой связи ДПКВ является основным, без которого работа системы впрыска топлива не возможна. Неисправности ДПКВ неминуемо при ведут к сбоям в работе двигателя.
Следует лишь следить за от сутствием между зубьями каких-либо посторон них частиц и грязи.
Когда он засоряется то происходит следующее: неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу,
самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя, остановка работы двигателя, невозможность запуска двигателя, снижение мощности двигателя, возникновение детонации при динамических нагрузках,
пропуски искрообразования.
На ниссанах с 1995 г. вып. используются два датчика СКР, один из которых (датчик ref) установлен в передней части силового агрегата, на алюминиевой секции поддона картера двигателя, непосредственно под шкивом коленчатого вала. И служит для определения количества пазов роторного датчика шкива коленчатого вала по отношению к положениям ВМТ поршня каждого из цилиндров (сигнал 120 ). Второй датчик (pos) также находится на алюминиевой секции поддона, но с задней стороны силового агрегата, вблизи купола трансмиссии и служит для определения частоты вращения вала (сигнал 1 ). Оба датчика состоят из постоянного магнита, сердечника и проволочной обмотки. Изменение зазора влечет за собой изменение параметров магнитного поля в непосредственной близости от датчика, что, в свою очередь приводит к изменению амплитуды выдаваемого датчиком на РСМ сигнального напряжения. РСМ использует поступающую от датчиков СКР информацию при корректировках установок угла опережения зажигания, синхронизации впрыска и выявлении пропусков зажигания.
Вот что за датчики! Мне их просто почистили от грязи и заменили бензонасос! Так что едь к грамотному электрику и пуст делает! Мне это помогло! А мучился как ты все это врмя(

[boozy]

Тут смотрю еще писали что чистили но не помогло, то дело тут в том как уже и говорил в бензонасосе он находится под задним сиденьем! Там в нем такая фигня есть как обратный клапан Получается когда насос накачивает бензин в систему то клапан закрывается и оставляет в ней топливо для завода а когда он начинает глючит (все от нашего бензина) то бензин уходит. Короче с научной точки зрения это сложно объяснить, но дело в нем! У меня у знакомого такая же проблема была на примьере (у большинсва ниссанов такое бывает). Он посоветовал заменить насос и сделать читску датчиков!
Насос я брал не оригинальный, а бошовский - хороший и вот уже как год стоит и все супер! Еще сказали что подходит от хюндая, но там надо сетку переставлять! Так что кто хочет пусть берет оригинал но стот он у нас например в Украине порядка 250 у.е, а бошовски я брал за 70 у.е. вот и вся разница)

[Федоров А.]

бензонасосе он находится под задним сиденьем! Там в нем такая фигня есть как обратный клапан Получается когда насос накачивает бензин в систему то клапан закрывается и оставляет в ней топливо для завода а когда он начинает глючит (все от нашего бензина) то бензин уходит.

Вот именно эта версия мне очень нравиться. За все спасибо, респект!

[boozy]

Давай пробуй менять, делать! Напишешь что получилось! Желаю удачи!

[Анатолий Васильев]

Следует лишь следить за от сутствием между зубьями каких-либо посторон них частиц и грязи.

от этого развивается страшный КАРИЕС!!! Умру...... откуда все это выкапывается?

[Федоров А.]

Давай пробуй менять, делать! Напишешь что получилось! Желаю удачи!

Не стал я ничего менять, так как неполадка исчезла - ничего не делал

[Федоров А.]

Давай пробуй менять, делать! Напишешь что получилось! Желаю удачи!

Не стал я ничего менять, так как неполадка исчезла - ничего не делал

Косяк, проблема осталась. Буду менять датчик охлаждающей жидкости.

[Kamir]

Доброго времени суток!
Принимайте новенького!
К сожалению сразу с проблемой... Когда покпуал проблема уже была но машина очень понравилась и её взял.
Суть в том что машина чато на холодную, что на горячую заводится после длительной прокрутки старетром, секунд 5. Но всегда заводится... и ни разу небыло так что бы схватила сразу.
Подскажите что смотреть?

[Федоров А.]

3 дня назад съездил на диагностику показало ошибку: нет контакта в цепи датчика распредвала. А сегодня утром максик вообще не завелся.

[Федоров А.]

Максик оживился после замены датчика распредвала. Всем спасибо!

[soundMAX]

Меняй стартер! Не ремонтируй свой, а меняй!

Думаете прямо так сразу и менять? А то у меня тоже изредка бывает, особенно после того как заглохну .

От и у меня иногда прикалывается,сегодня заглушил и не завёл,стоял на горке,покатился со скоростью не более 5 км/ч и завёлся без проблем(заглушил пока стоял на горке несколько раз завёл с ключа с пол оборота)проблема только на горячую 1 раз в 3-5 дней.Мысли есть?Максик QX 32 2л 97г.

[Kamir]

[quote="soundMAX"]
У тебя стартер крутит? Как долго ключ на зажигание крутишь?