Clubmaxima.ru

вообщем это давнишний проект который вынашивался лет 5 наверно
из за повышенной массы машины, недостаточной мощности, подтеках на прокладках крышек головки, любви к динамичной езде было окончательно решено и выделено денег на замену
ну и конечно для оживления ветки все это сюда пишу
энтузиастов маловато но может кого то интересует \


вообщем за 2 недели почти в праздники(что очень сказалось на сроках) заменили 2.0 на 3.5
все сделано по образу и подобию заокеанских коллег
ГРМ от 3 литра комп и все датчики оттуда же
кастомные проставки коленвалов и топливная рейка
сцепление от пасфайндера- вроде(выбирали по диаметру и нажиму)

вобщем итог - двиг завелся и работает
есть некоторые вещи которые надо доделать как всегда(вариант неокончательный)
лепили все из 3х двигателей 2.0, 3.0, и 3,5
пока никак ни смесь(тест консалт 2 показал что компу хватает сил ее корректировать) ни мощность не мерил(можете не спрашивать не знаю)

по ощущениям воздуха ему маловато так как оставил впускную пластмассу с 32 кузова
как добюсь стабильного и удобного мне для эксплуатации состояния все опишу как стало

фотки лень выкладывать да и полезных для повторения маловато
все выглядит почти стандартно(на вид сильно выделяется впускной коллектор

да забыл двиг от алтимы

все дальше пью вино - отмечаю

Во блин!!!!!!!!!! За труды и замуты респект!!!!!!!!!!!!!!!! подписываюсь на тему

Огромное уважение за проделанный труд!!! +++

тоже есть желание такое дельце проверуть
но двиг хз где купить

почему мозги не от 3.5? и грм?

проблемы с NATS
надо перекидывать всю проводку, и надо чтобы комплектация донора была такой же как у моей машины
также надо все замки и ключи
потом комп с 3 литров проще и лучше ну и дешевле

Поддержу. молодец,
но ФОТКИ все же выложи!!!!!

ArtemB писал(а):тоже есть желание такое дельце проверуть
но двиг хз где купить

догадайся кто тебе может в этом вопросе помочь!?

Молодца. Получается мотор 3.5 а вся навеска от 3.0? Что с программой? Коробка от чего осталась?

ну там такой гибрид что можно многое ставить новое из за унификации
генератор новый по мощнее- музыке больше нравиться
гидроусилитель свежий непошол- видно умерший оказасля
остальное навесное старое
коробка 2 литра механика без блокировки дифа
но в принципе почти не шлифует, немного потягивает в разные стороны при разгоне в зависимости от покрытия

вот альбом как было




вот альбом как стало

ROSS_ShturMaN писал(а):коробка 2 литра механика без блокировки дифа
но в принципе почти не шлифует, немного потягивает в разные стороны при разгоне в зависимости от покрытия

Коробка от 2.0 это жесть. Передачи очень короткие будут. А что с мозгами? Штатные от 3.0?

коробка от 2.0 самое оно)
скажите лучше где купить 3х литровый двиг.

чего жесть?
нормальная коробка, там разница совсем небольшая по моему процентов 10 максимальной скорости(225 км/ч против 245 км/ч), то есть и момент на 10 процентов отличается
поэтому ездить почти как обычно только приятней
тянет практически всегда
после 4 тыс начинает ехать гораздо бодрее
то есть до 4х можно ехать спокойно
можно трогаться со второй и сразу переходить на 4ю
единственное если крутить, быстро наступает красная зона как на хоньде 2.4 тайп с
поэтому надо быстро переключаться- немного непривычно

что то я не понял,от чего в итоге блок???не проще было втолкать целиком 3.5?и еще,я все конечно понимаю но,дроссель от 2.0 это кощунство,ставьте 100смм,ему воздуха явно не хватает....а вот КХХ порадовал красиво...

biker писал(а):Поддержу. молодец,
но ФОТКИ все же выложи!!!!!

ArtemB писал(а):тоже есть желание такое дельце проверуть
но двиг хз где купить

догадайся кто тебе может в этом вопросе помочь!?

сори за офф,я тебе почти месяц назад написал про мотор,ни ответа ни привета...че орешь везде тогда?или ты как Li$$ бабок взял и пропал?

MadmaN,
БАН на месяц за наглую клевету и провокацию!!!!!