Clubmaxima.ru

У меня максима 3.0.(арабская).1999 года.летом заменил цепи с гидронаняжителями.говорят надо менять масляный насос(т.к.цепь шумит при запуске движка,и дачик масла на приборке гаснет не сразу а через 2-3 секунды).с весны появился также расход масла.говорят менять кольца и сальники клапанов.это все дорого.
теперь думаю заменить на контрактный движок 2.5 от цефиро.. ВОПРОС:--- надо ли менять комп? или еще что-то?спасибо.

Если менять комп, то надо переплетать разъем компа под другую распиновку. У арабки своя распиновка компа. Еще потребуется вваривать лямбды, устанавливать недостоющие датчики, проводов под них не предусмотрено. Можно попробовать оставить комп и поставить форсунки от старого двигателя.

Ищи 3-х литровый, 2,5 л вряд ли получится воткнуть, мозги для каждого свои.

Вот что написано на главной странице в разделе: "По опыту эксплуатации таких двигателей в России, можно сказать, что несмотря на лучшую экономичность, экологичность и мощностные характеристики, мотор сложен в ремонте и обслуживании, и очень требователен к качеству топлива." Да и попросту это кажется совсем другой мотор и вместо 3 литров его просто так поставить не получится. 2 литровый ставит не интиресно, а 3 литровых контрактных из Японии нет, а с Европы дорогие. Так что перебирай.
А то что не сразу гаснет, так у меня уже год и ничего, и пока давление не появится эти 2-3 секунды цепь тоже гремит, правда масла не ест. Для начала поменяй масло с новым фильтром (может быть косяк с фильтром, не работает клапан в нем).

Акан тебе, что перебрать свой двигатель, что поставить контракт выдет одинаково
Переборка VQ30DE - фотографии

Flagman писал(а):Если менять комп, то надо переплетать разъем компа под другую распиновку. У арабки своя распиновка компа. Еще потребуется вваривать лямбды, устанавливать недостоющие датчики, проводов под них не предусмотрено. Можно попробовать оставить комп и поставить форсунки от старого двигателя.

Все получиться и не надо ничего переделывать.

тах писал(а):Акан тебе, что перебрать свой двигатель, что поставить контракт выдет одинаково
Переборка VQ30DE - фотографии

Спасибо всем за советы.Переберать движок -не оправдано.т.к.запчасти в основном китайские.один товарищ на цефиро(2.0) пытался кое-что делать(на 700 $)а через месяц все равно пришлось контр.двигатель ставить(450$).

serrgio писал(а):

Flagman писал(а):Если менять комп, то надо переплетать разъем компа под другую распиновку. У арабки своя распиновка компа. Еще потребуется вваривать лямбды, устанавливать недостоющие датчики, проводов под них не предусмотрено. Можно попробовать оставить комп и поставить форсунки от старого двигателя.

Все получиться и не надо ничего переделывать.

А кто нибудь реально менял 3.0 на 2.5 . и какие результаты?
спасибо.

У тебя на арабе стоят лямбды?

Акан писал(а):А кто нибудь реально менял 3.0 на 2.5 . и какие результаты? спасибо.

Не парься все подойдет.Все датчики одинаковые,карабас подойдет один в один.А если у тебя нет лямбдиков,то просто ставь свои коллектора и все.А разницу в 0,5л ты не ощутишь.

Андрей Дека писал(а):У тебя на арабе стоят лямбды?

не знаю.

Сегодня все таки поставил 2.5 . завелась со второй попытки. немного неровно работает на холостых.ощущение будто один циллиндр не работает. и скорость вообще тупо набирает. завтра на диагностику надо заехать.
может кто что подскажет.
кстати "лямбды" нет.
форсунки, свечи и часть дачиков с 2.5.

Акан писал(а):Сегодня все таки поставил 2.5 . завелась со второй попытки. немного неровно работает на холостых.ощущение будто один циллиндр не работает. и скорость вообще тупо набирает. завтра на диагностику надо заехать.
может кто что подскажет.
кстати "лямбды" нет.
форсунки, свечи и часть дачиков с 2.5.

Да уж,такой конструктор вряд-ли кто продиагностирует

Акан писал(а):Сегодня все таки поставил 2.5 . завелась со второй попытки. немного неровно работает на холостых.ощущение будто один циллиндр не работает. и скорость вообще тупо набирает. завтра на диагностику надо заехать.
может кто что подскажет.
кстати "лямбды" нет.
форсунки, свечи и часть дачиков с 2.5.

Все проверяй.Наверняка где-то подсос воздуха или нерабочая свеча или катушка.Лампа неисправности горит?Если двигло долго стояло без работы,то возможно закоксовались форсунки,отсырели свечи.Нужно все это снять и проверить.Свечи лучше сразу поставить новые.Все должно идеально работать.Ищи проблему.Может не одел,или плохо одел шланг на вакуумник.

serrgio писал(а):

Акан писал(а):Сегодня все таки поставил 2.5 . завелась со второй попытки. немного неровно работает на холостых.ощущение будто один циллиндр не работает. и скорость вообще тупо набирает. завтра на диагностику надо заехать.
может кто что подскажет.
кстати "лямбды" нет.
форсунки, свечи и часть дачиков с 2.5.

Все проверяй.Наверняка где-то подсос воздуха или нерабочая свеча или катушка.Лампа неисправности горит?Если двигло долго стояло без работы,то возможно закоксовались форсунки,отсырели свечи.Нужно все это снять и проверить.Свечи лучше сразу поставить новые.Все должно идеально работать.Ищи проблему.Может не одел,или плохо одел шланг на вакуумник.
На диагностику можешь приехать к любому дилеру,все продиагностируют.