Clubmaxima.ru

Всем приветофф!!!
сразу звыняюсь за тупые вопросы но...
прошу просвятись по следующим ньюансам моего араба
как бы ответов я знаю (ну это я так думаю), но хочу перестраховаться...
вопросов всего 3 и касаются исключительно моей Ниссан Максима А32 1996г.р. привезенную из ОАЭ - тобто арабскую
1. сколько ж все-таки лошадок у араба? (слышал цыферки от 200 до 225 лс)
2. есть ли катализатор и ламбда? (вроде как нету ни того ни другого)
3. есть ли фильтр в салоне? (вроде как нету)
вроде все перешерстил, а четких ответов на форуме нету

ВИН - jn1ccua32z0020661

заранее всем откликнувшимся спасибо

Лошадей 193 где-то, (а что в техпаспорте пишут)
Катализаторов скорей всего нет, а две лямбды полюбому есть
про фильтр не знаю (зависит от комплектации), посмотри за бардачком

Комплектация "J" ?

1) 225, если только отгружена с завода
2) нет ни того, ни другого, потому и 225лс, а не 193.
3) фильтра салона нет, если только очумелые русские ручки не вкрячили колхозным способом (описан на форуме)

У самого "3.0 J". По вину не пробивал, и про GV не расскажу. Скорее, в GV тоже самое, + АБС, подушки, чейнджер и по мелочи что-то ещё.

Лошадей у них у всех одинакого, зависит только способ измерения в разных странах! Комплектация "J" тоже может бать разной!!!

ну вот различия и пошли - АБС и подушек у меня нету... 1996 год все таки
мнда...короче конкретики пока нету особой

Ну вот! Видите, сколько мнений?
Осталось дать расшифровку по вин, и ответить коллеге Ярославу предметно и конкретно. Как он просил.

Способов измерения "кВт" всего 2, если я не ошибаюсь:
1) на КВ пустого движка без КПП и навесного - европа
2) на вых. валу коробки с учетом навесного оборудования - амэрыканьци и джапы в некоторые периоды своей истории.

Yemelya, только наоборот
Америкосы меряют на пустом движке без навесного, от этого на инфинити 220Л.С., а европерцы меряют с нагрузкой (193Л.С.)

2 CrazyJapanCar
про техпаспорт для 11-ти летней машины мне понравилось
я его в глаза никогда не видел

Yaroslav, техпаспорт - оно же свидетельство о регестрации т.с. или ПТС, в нём написана мощность в том числе! это не сервисная книга!
или у тебя и такого нет?

193 лошади у араба. Едет арабка также как и европейка, проверялось неоднократно. Так что это миф про 227 коней

покажите хоть один официальный истоник, где говорится что там именно 225-227

Значится так!!!
Говорю за 32 кузов, так как про 33 точно не знаю.

225 коней. Настоящих.
Отличия: другой впускной коллектор (с изменяемым объемом). Нету катализаторов от рождения - соответственно немного другая прошивка мозгов.

CrazyJapanCar, ты не совсем прав.

Есть мощность нетто, и есть брутто. Голый двигатель, и двигатель с навесным. Естественно они разные. Это да.

А про Инфинити - в обычной I30 - как в европейке 193 коня. А вот в I30t (не турбо, а туринг типа ) 220 коней. Стоит арабский впускной колектор и другая прошивка мозгов.
Это про 32 кузов

2 CrazyJapanCar
я понял - Свидетельство о регистрации транспортного средства - только про мощу там ни слова ни в одном, ни во втором (у меня 2 машины - специально посмотрел)

Yaroslav писал(а):2 CrazyJapanCar
я понял - Свидетельство о регистрации транспортного средства - только про мощу там ни слова ни в одном, ни во втором (у меня 2 машины - специально посмотрел)

мощьность двигателя обязательно указывается, в моем случае даже отдельно печать гайцы поставили в ПТС.

Manzhos, дык в Украинском может и не указывается!!!