Clubmaxima.ru

Анатолий Васильев писал(а):На моей машине установлена газовая установка. С одной стороны хорошо - газ намного дешевле бензина. Но возникают вопросы с эксплуатацией и безопасностью. Установка голландская, автомат. Но по теории должен образовываться конденсат, который на наших сливается, а там? Во вторых проверки оборудования. Был на паре сервисов, смотрят, цокают языком - говорят классно сделано, мы так не делам и все. Может кто советом или опытом поделится?

на ильменском проезде делают все и ребята там толковые, я себе там ставил впрысковой газ

короче кто хочет ставить то на ильменку там и голандией и италией занимаются,гарантирую останитесь довольны,впрысковой газ это ГБО 4 поколения,у меня такой стоял еще на газели забот не знал,расход такойже как бензина а тяга не падает и такое ощущение что даже резвей,и это к таму что нет хлопков и сяких дерганий при переходе газ-бензин которые присутствуют у обычной установки.В общем хочу ставить на своего макса но пока с финансами туго

Спасибо за своевременную подсказку На илбменьском за 4 года не был.. Но нужно поменять фильтр - телефоны черкни?

Анатолий Васильев писал(а):Спасибо за своевременную подсказку На илбменьском за 4 года не был.. Но нужно поменять фильтр - телефоны черкни?

4880038 а у тебя стоит установка и какая а то у меня есть интерфейс к ди джи тронику а програму можно взять на сайте GASPART это сайт ильменки

все таки надеялся что у нас в сервисах эт починят.Но не судьба =(( сказали что даж в Питере спецов по голландцем нет =( над ехать в Москву. Так что поробую сначала сам сделать . По твоим советам. Еще млин и ремень генератора порос =(( ой что такое не везет и как с этим бороться да и как узнать какое газ об. стоит на баллоне все выцвело и не фига не видно =( завтра возьму фотик сфоткаю и выложу сюда. прост я в этом деревянный мне хоть знать че откручивать =) а то пол движка разберу и буд искать пошаговый датчик)

У меня Koltek-Necam (3 поколение, редуктор VG-392 кстати, на баллоне бессмысленно что-нибудь смотреть. Там выбиты данные по баллону - его проверке, и т.д. - смотреть надо редуктор и распределитель). Как говорят сами газовщики - есть Колтек, а есть все остальное. Дорогой он - поэтому стаят дешевое итальянское - меньше проблем с запчастями. Но он и надежный - в колтеке и не ломается почти ничего - у меня за 5 лет два раза мотор на редукторе менял - причем певый раз как неопытного - развели. Правда не до конца - старый мотор я забрал, чем, как потом понял, огорчил их ибо мотор был исправен - подклинил плунжер - грязь попала, вернее не грязь, а кокс. Раз в год надо все-таки систему чистить - ТО никто не отменял. Обслуживать можно и самому - не обойтись без приборов только при регулировке редуктора. Кстати, на мой взгляд газ из Киришей- очень хороший. Так что во Пскове, Новгороде и Питерской губернии можно заправляться без проблем. А вот в Московской и Владимирской губерниях можно легко нарваться на неочищенный газ с большим содержанием примеси... Кроме того, можно нарваться на летний газ - с меньшим содержанием пропана...

а как понять что это летней газ??? )) думаю что ТО этому газу последние годика 2-3 не кто и не делал.

а никак... процентное отношение пропана на глазок не измеришь...

а может из за него машина зимой не ехать??? если мороз не большой ... просто заправлял по 10.5 потом осталось чутка, меньше 2 деления ,приехал на заправку а там по 8 руб. ну я там до упора и залился получилось почти на 300 руб.

ОГО! В Новгороде газ подешевел? в январе был дороже, чем в Москве!
В принципе не причина. Температура кипения пропана -47 (или 43 - не помню точно), у бутана - 0. Но в нормальной установке газ нагревается в редукторе, температуры ОЖ должно хватить на газификацию. Другое дело, если в газе есть примеси (в т.ч. изобутана и даже воды - вот тогда - да. Система может замерзнуть. Опять-же, если система наша (типа белорусская) и естьв редукторе слив конденсата - то может замезнуть редуктор.

у меня стоял редуктор принс 3 года я так и продал авто с ним,менял только диафрагму и фильтра

не я посмотрел на писано колтек.

фото

О! Типичный Колтек с 392-м редуктором!

я так понимаю эт хорошо =) так что сдесь открутить??? )