Clubmaxima.ru

Незнаю если честно какую следующую брать, вот по весне пихну старушку десяточку и может Форда Фокуса взять с рук, пусть даже во втором кузове но мне кажется что все одно лучше нашего автопрома.

тах писал(а):продавать механику у нас сложно, в городе уже неохота дергать палку в пробках, да и не все это могут, поэтому надо учитывать эту опцию, как неблагоприятную для продажи

Привет! готов поспорить,я напротив ищу палку 3 литра как и была,только в 33 кузове теперь пробки пробками ,а дурь есть дурь. механика это сила!Хотя мож кто переубедит,хз

pmiki13 писал(а):

тах писал(а):продавать механику у нас сложно, в городе уже неохота дергать палку в пробках, да и не все это могут, поэтому надо учитывать эту опцию, как неблагоприятную для продажи

Привет! готов поспорить,я напротив ищу палку 3 литра как и была,только в 33 кузове теперь пробки пробками ,а дурь есть дурь. механика это сила!Хотя мож кто переубедит,хз

поддерживаю 3шка меха дает такие ощущения, что ни один автомат н нужен, лишь бы полетать))

На "арабе" 3 литра, что с АКПП, что с МКПП разницы ни в динамике, ни в максимальной скорости не заметил, а вот по комфорту - огромный плюс в сторону АКПП. Но это моё личное мнение.

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):На "арабе" 3 литра, что с АКПП, что с МКПП разницы ни в динамике, ни в максимальной скорости не заметил, а вот по комфорту - огромный плюс в сторону АКПП. Но это моё личное мнение.

Ну конечно,ни 1.5 сек в разгоне до сотни,ни 20 км/ч максималки не заметил(ни разницы расхода больше двух литров).

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):На "арабе" 3 литра, что с АКПП, что с МКПП разницы ни в динамике, ни в максимальной скорости не заметил, а вот по комфорту - огромный плюс в сторону АКПП. Но это моё личное мнение.

Хз как насчет араба, но европеец 3 литра акпп едет не быстрее 2.5 мехи)

Mozartiks писал(а):

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):На "арабе" 3 литра, что с АКПП, что с МКПП разницы ни в динамике, ни в максимальной скорости не заметил, а вот по комфорту - огромный плюс в сторону АКПП. Но это моё личное мнение.

Хз как насчет араба, но европеец 3 литра акпп едет не быстрее 2.5 мехи)

2.5 механики право рукой чтоль? А Цифирики разве на палке бывают?насколько я знаю максимы есть только 2 и 3 и 3.5 литровые,что касается Тианы ,что 2.4 их нет с механикой. с чем идет сравнение?

pmiki13 писал(а):

тах писал(а):продавать механику у нас сложно, в городе уже неохота дергать палку в пробках, да и не все это могут, поэтому надо учитывать эту опцию, как неблагоприятную для продажи

Привет! готов поспорить,я напротив ищу палку 3 литра как и была,только в 33 кузове теперь пробки пробками ,а дурь есть дурь. механика это сила!Хотя мож кто переубедит,хз

Добавлю,что на 3 литрах, я ездил на 2 скорости как на автомате,от нуля и до ...,катишься и тормозом только работаешь,скорость и не выключаешь ,что по кочкам, что в пробках,пока совсем не остановишься.3 литра дает возможность лишний раз не переключаться на 3 тью и 4 ю

pmiki13 писал(а): Добавлю,что на 3 литрах, я ездил на 2 скорости как на автомате,от нуля и до ...,катишься и тормозом только работаешь,скорость и не выключаешь ,что по кочкам, что в пробках,пока совсем не остановишься.3 литра дает возможность лишний раз не переключаться на 3 тью и 4 ю

Дело не только в литрах - на 2-ке на палке та же история, ведь главная пара другая... Дело в нашем движке - V-6 - классика - они вообще весьма эластичны, а наш так просто радует огромной площадкой момента Так что я тоже езжу как на трамвае по городу - от 500 оборотов устойчиво тянет...

pmiki13 писал(а):

Mozartiks писал(а):

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):На "арабе" 3 литра, что с АКПП, что с МКПП разницы ни в динамике, ни в максимальной скорости не заметил, а вот по комфорту - огромный плюс в сторону АКПП. Но это моё личное мнение.

Хз как насчет араба, но европеец 3 литра акпп едет не быстрее 2.5 мехи)

2.5 механики право рукой чтоль? А Цифирики разве на палке бывают?насколько я знаю максимы есть только 2 и 3 и 3.5 литровые,что касается Тианы ,что 2.4 их нет с механикой. с чем идет сравнение?

мотор цефирячий на коробку от двух литровой..( замена мотора была)

esl писал(а):

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):На "арабе" 3 литра, что с АКПП, что с МКПП разницы ни в динамике, ни в максимальной скорости не заметил, а вот по комфорту - огромный плюс в сторону АКПП. Но это моё личное мнение.

Ну конечно,ни 1.5 сек в разгоне до сотни,ни 20 км/ч максималки не заметил(ни разницы расхода больше двух литров).

Ещё раз повторюсь, может на "европе" и есть такая разница, на своих "арабах" я этого не заметил, не было у моих машин разницы в расходе и динамике. Что у АКПП, что у МКПП расход 14-16 литров по городу что зимой, что летом. Я говорю про те машины, которые у меня были. Кроме того, я сразу сказал, что это моё мнение и мои наблюдения. Я не оспаривал чьё-либо мнение, просто выдал информацию. Если у Вас другое мнение просто напишите его, а оспаривать наблюдения других не стоит, поскольку расход в городском цикле при движении в небольшом райцентре Волгоградской области и в той-же Москве, например, отличается радикально.

Это не у меня другое мнение-другое мнение у производителя.

esl писал(а):Это не у меня другое мнение-другое мнение у производителя.

Я вот ищу сейчас себе 33 Макса.Все же той "дури", что дает мотор (это все ощущаешь маневрируя на ней) на автомате ,думаю. я уже не почувствую,разгон будет плавней.что понятно.Хотя хз,С первой на 3 ю автомат то не переключится,Случайно не продаешь свою?

esl писал(а):Это не у меня другое мнение-другое мнение у производителя.

На "арабов", если не ошибаюсь, официальных данных в нашей литературе ни по мощности, ни по другим параметрам нет. Кроме того не надо забывать о рекламных ходах производителя и т.д. Кстати, если у Вас есть характеристики по "арабам", то просьба выложить их в общий доступ. Было бы не плохо положить конец вечным спорам о мощности ДВС.

pmiki13 писал(а):Случайно не продаешь свою?

Друзей не продают
За 32 кузов не скажу,в 33 арабе 220(223) лошади.Вопрос в соотношении механики и автомата,а тут чудес нет,независимо 193,200 или 220 лошадей под капотом.Старый 4-х ступенчатый автомат душит все возможности мотора.