Clubmaxima.ru

Мотористы? если если есть токовые подскажите п-ж-а вопрос вот в чем все чаще и чаще при запуске движка без разницы хол-горячий происходит стук клапана только одного в поиске ничего.

ivy_68@mail.ru и как долго стучит после запуска?

Вот только "стук"одним каким то клапоном это происходит в момент как только стартер первые обороты делает и стук происходит в момент схватывания движка тоись заводке блин дак не обесниш надь конечно послушать

ivy_68@mail.ru писал(а): дак не обесниш надь конечно послушать

ты подъедешь, или мне приехать, послушать? ))) прочитай тему, скорее всего цепь:
Стала греметь цепь на 130 000 км

Шутник ты однако тах если серезно ты хочеш сказать что цепь перескочила штоли или звук цепи я принял за стук клапана или как

гидротолкателей то нет, так что что там может стучать, сказать сложно. почему думаешь что все-таки клапан - по частоте возникновения стука?

Вряд ли это клапан,стучал бы постоянно.

allert писал(а):гидротолкателей то нет, так что что там может стучать, сказать сложно. почему думаешь что все-таки клапан - по частоте возникновения стука?

Не там нет чистоты стука он просто стукнит один раз и все и тут же в мгновение заводится и стук знаеш какой как будто при детонации но там целая какфония от клапанов а ту только один клапан стукает очень отчетливо слышно что один

esl писал(а):Вряд ли это клапан,стучал бы постоянно.

Да не стучит он постояно а иммено при запуске один раз стукнет и все

подожди маленько - хороший стук - он всегда наружу вылезет (шоферская мудрость). Ну а по делу - кто сказал, что клапан? Может втягивающее?

Анатолий Васильев писал(а):подожди маленько - хороший стук - он всегда наружу вылезет (шоферская мудрость). Ну а по делу - кто сказал, что клапан? Может втягивающее?

На стартере что ли? Ну Вы парни воще меня за пряника считаете я че стук клапана от других стуков не отличу!

А что, здесь все действительно верят в то, что при детонации стучат именно клапана? )))
А стук может быть и от защиты железной, если есть, и от отошедшей сварки на корпусах верхних катализаторов или где в сочленении труб. Да и вообще, по-моему, наши двигателя заводятся в режиме детонации. И горючки вливается немеряно в этот момент.

Вот смотри я катаюсь с 86г че тока не было тоесь а/м и звук клапана я в жизни ни счем не спутаю.

Ну я, конечно, помладше буду , но с 9-ти лет меня из гаража ломом не выковырять было, а в 14 собрал свой первый двигатель. Так что понятие имею. И цокающий звук розрегулированного клапана при нашем устройстве ГРМ от шаркающего звука мертвого гидрокомпенсатора (коих у нас отродясь не было) на старте отличить умею. А если звук случается только при запуске и однократно, то это детонационный стук. А источником детонационного стука является отнюдь не клапан.

Возможных причин звука этого здесь было предоствленно достаточно. Я бы на Вашем месте проверил. Экстрасенсов здесь нет, потому высказываются "теоретически" возможные источники шумов.
А если Вы так уверены в детонационном происхождении этого звука, то я бы ещё посоветовал проверить форсунки визуально на распыл, возможно одна подливает прилично.

ivy_68@mail.ru писал(а):..звук цепи я принял за стук клапана или как

да, это имел в виду.
клапан сам по себе щелкать не будет, с чего это вдруг один раз щелкнуть и потом работать нормально, скорее всего детонация. как работает КХХ на прогретом двигателе - щелкает, после чего началось.