Clubmaxima.ru

Приветствую коллег!
Вопрос для Бармаглота и других фастовладельцев.
Можно ли по фасту определить наличие (или отсутствие) в моей машинке блока "Time Control Unit"?
И если да, то самое главное - однозначно определить его место нахождения в машине!
Никак не могу найти его под торпедой , а очень надо!

Машинка - Цефира. А33-053570.

СУВАЖ.
Андрей.

Он на всех A32 и A33 машинах есть.... Если у тебя к примеру свет гаснет в салоне с задержкой - это он делает. Сейчас посмотрю где расположен...

У меня перестали двери закрываться на 25-30 кмч. Это тоже он делает, точнее должен был делать.
Я весь в ожидании.

Ты знаешь, в цефирах 33 видимо действительно нет его, по крайней мере в таком виде как в аналогичных максимах. Так что сорри. Видимо как-то по-другому все реализуется. А зачем тебе этот блок?

Т.е. из правого фаста следует, что такого блока в Цефирах нет вообще? Я прально понял?

... как же мне быть... Надо где-то искать японоязычные схемы эл проводки, наверно...
Беда в том, что двери не запираются на 30 кмч и в том, что нет подсветки салона и ключа зажигания

В максимах вообще нет фишки запирания дверей после 30.... Так что однозначно на японцах подругому.... А банальный вопрос - предохранители все целы?

Обижаешь

А электро мануала на джапландском случайно нигде не встречал в инете?

Такого к сожалению не видел.... А ты поспрошай на auto.vl.ru....

там тоже молчат
Мож Электрововику сдаться... если он возьмется

Ну в общем вариант... Или самому с тестером потыркаться...

ищи блок тут

album_page.php?pic_id=301
album_page.php?pic_id=302

и вот ещё инфа :
Time Control Unit Inspection Table
NFEL0310
Terminal
No.
Wire
color
Connections Operated condition
Voltage
(Approximate
values)
1 Y/R Power source (FUSE) — 12V
3 L/R Door lock actuator (unlock) Door lock/unlock switch
Set 0V
Release 5V
4 G/Y
Door lock actuator from other
door (Unlock)
Door lock/unlock switch
Free 12V
Locked 0V
6 L Door lock actuator (lock) Door lock/unlock switch
Set 12V
Release 0V
10 W/R Power source (C/B) — 12V
11 W/B
Door lock actuator from driver’s
door (unlock)
Door lock/unlock switch
Unlock 12V
Locked 0V
14 PU Door lock actuator (lock) Door lock/unlock switch
Free 0V
Locked 12V
16 B Ground — —
17 G Ignition switch (ON) Ignition key is in “ON” position 12V
18 B/R Ignition key switch (insert) Key inserted Key removed from IGN key cylinder 12V 0V
19 R/W
Tail lamp relay and lighting
switch
1st, 2nd position: ON OFF 12V 0V
20 GY Central switch (Lock) Door lock/unlock switch
Unlock 5V
Free 5V
Locked 0V
23 BR/Y Central switch (Unlock) Door lock/unlock switch
Unlock 0V
Free 5V
Locked 5V
26 R/Y Interior lamp
When interior lamp is operated with driver’s
door is unlocked. (Lamp switch in
“Door” position)
Unlock 0V
Locked 12V
28 LG/R Driver door unlock sensor Driver door: Locked Unlock 12V 0V
29 PU Passenger door unlock sensor Passenger door: Locked Unlocked 5V 0V
30 SB Door switch (Driver’s door) Driver’s door is open Closed 0V 12V
31 R/W Door switch (Other’s door) Other’s door are open Closed 0V 12V
32 P Key less switch (Lock) Unlocked Locked 5V 0V
33 PU Key less switch (Unlock) Locked Unlocked 5V 0V
35 G/W Rear defogger switch ON OFF 0V 5V
TIME CONTROL UNIT
Time Control Unit Inspection Table

А это точно от цефиры? Не от праворульной Максимы? Я ипонским фастом не смог найти такого блока в цефире 33...

Стас, спасибо, но это было бы очень просто
Я уже всё излазил, не только у блока предохранителей.
По этим картинкам - в первую очередь искал.

По этим картинкам - в первую очередь искал.

если его там нет, тогда его нет нигде....