Clubmaxima.ru

Привет народ, на форуме впервые, на поиске не нашел 100% совпадений, а поэтому и отдельная тема.
В воскресенье было -2. Я заправился, помылся, доехал до дома и бросил на ночь. Утром посмотрел -30
Сидя на очке, попробовал автозапуск, с первой попытки якобы завела и тут же пропищала, что заглохла. Ну, естественно, еще 3 попытки не завенчались успехом. Уже неделю хожу пешком. На свечах проехал около 50 км, может 60 (один день отъездил). Отогрел сегодня, бензин в рампе есть, насос качает, но через форсунки он не идет - нет сигнала. А так же нет искры. Иммобилайзера нет вроде Стартер крутит исправно.
Вероятность двух поломок почти никакая - отвечает ли что-то за обе проблемы сразу? Сигналка вроде работает, но на 100% не проверял(внешне все как и было)
У кого-нибудь есть какие мысли? заранее спасибо

попробуй селектор акпп пошевелить

пока в гараж тащил не раз шевелил. на приболной панели положение акпп соответствует действительности.
Есть еще какие мысли?

а че мыслить, самодиагностика + проверка предохранителей первый этап поиска неполадок. мыл двигатель или кузов? реле катушек зажигания и форсунок, должно сработать при включении зажигания, и подать напряжение, (проверь, чего нет плюса или управляющего сигнала) найди и проверь его, или просто все реле проверь на срабатывание.

Vetal007 писал(а):попробуй селектор акпп пошевелить

Если стартером крутит, значит положении АКПП правильное.

Самодиагностика двигателя не запускалась никогда, все предохранители в норме, как реле проверить не знаю, мыл только кузов. В среду приедет брат и привезет диагностику. Не знаю что еще посмотреть. Предохранители еще раз посмотрю. А реле на форсунки и катушки одно и тоже или разные? И в каком месте они, а также как их проверить?

я по А33 не знаю, просто предположительно дал направление поиска, посмотреть по таблице предохранителей, или скачать мануал и по мануалу найти. электрические цепи тестером прозванивать.

если накроется датчик коленвала или распредвала, то может возникнуть такая ситуация?

DoctorCaxa писал(а):если накроется датчик коленвала или распредвала, то может возникнуть такая ситуация?

Это самые неломкие из датчиков. Собсно, их по моему только механически сломать можно.

DoctorCaxa писал(а):если накроется датчик коленвала или распредвала, то может возникнуть такая ситуация?

да может, но в одном цилиндре искра будет

просто я снял разъём с датчика, который находится слева двигателя на крышке цепи вроде. Так вот та была вода, которая попала во время мойки. Это если смотреть от переднего бампера

DoctorCaxa писал(а):просто я снял разъём с датчика, который находится слева двигателя на крышке цепи вроде. Так вот та была вода, которая попала во время мойки. Это если смотреть от переднего бампера

Это могет быть причиной.

поменяй свечи и прогрей катушки, можно еще датчик распредвала...... искра точно появится

Греть сам датчик не нужно, нужно прогреть и просушить разъем. Датчик холла абсолютно монопенисуален к воздействию льда и холода.

Все 3.14здец. На сервис