Clubmaxima.ru

помпа наверное - по блоку антифриз бежит? или по радиатору?

по блоку снизу залазил сматрел может укаво уже так бежало хоть какуенебуть зацепку надоело антифриз покупать если сам не смагу устранить прийдеца на сто ехать а они там наврут в три короба как обычно

помпа.

спосибо у тешил

allert прав, помпа 100% прошлой осенью менял. Хотя помпа была нормальная можно было поменять только кольца уплотнительные.

Уходит антифриз.
На самом низу радиатор мокрится. Чем можно залатать эти дыры?
Раньше на моей старой девятке я лечил герой. Прям заливал в радиатор. На Максиму можно лить? или есть альтернативы?

не лей!!!! поменяй радиатор на китайский а пробку на родную.

Ребята выручайте! Бежит антифриз из металлического патрубка прям рядом с масляной сливной пробкой. Патрубок проржавел и тонкая струя бъет под давлением вверх. Вопрос, возможно ли целиком заменить данный патрубок на какой либо резиновый или срезать кусок и насадить только часть резинового и обжать хомутами? На схемах его так и не понял как найти ... Буду благодарен за номерок оригинала!

DRX
Ответил в почту...

Stas, спасибо за предложение, но трубка явно не 21021-43u11...Вопрос остается открытым, можно ли временно заколхозить и кататься до получения новой трубки? За 50 км пути радиатор высыхает полностью и самое плохое, что воздух в салон дует холодный... В такую сырую погоду сильно запотевает лобовое стекло. Насколько критично сейчас ездить постоянно наливая воду в радиатор?
P.S. Трубка нужна как на фото. Номер - 21021-44U0A.

DRX писал(а):Stas, спасибо за предложение, но трубка явно не 21021-43u11...Вопрос остается открытым, можно ли временно заколхозить и кататься до получения новой трубки?

Ответ очевиден - конечно можно - давление в системе не превышает того, что обеспечивает пружина пробки, нормальные хомуты и подходящий патрубок - решат проблему, причем надолго, можно потом и не менять...

Allert, спасибо за ответ! У меня было сомнение в связи с тем, что трубка подходит прям к двигателю.. Какая там температура мне не известно. Производитель не просто же так именно в это место ставит метал. трубку.
А по поводу воды в радиатор ?? Ничего не угроблю?

ну да, там близко коллектор, ну.. можно обмотать асбестовой лентой, но думаю - не сгорит. Воду в радиатор из под крана? Да в общем, не стоит. Но какое то время двигатель переживет и это... только зима ж скоро .

Это трубка охлаждения масла. На 2л. двигателе её вообще нет.
"На пока" можно заглушить.

В смысле нет трубки? Как это заглушить? У меня из нее фонтан бъет ! Значит там давление и циркуляция антифриза.