JDM Skyline R32 Z32 тормоза на Максиму а32 в 15 диски :)+

[Godn]

через проставки суппорта проще всего сделать - сможеш приспособить к любым тормозным
суппорта очень похожи на z32 но видимо со ская GT
вот тормоза как у меня на тойоте турено под 16 диски встали с диском 320 кажется

походу это тормоза со Ская R32 Skyline GTR brake calipers aluminum 32mm 300zx
Короче буду их продавать
viewtopic.php?f=11&t=17201
и брать от 300 zx чтобы в R15 встали

ВЫВОД СУППОРТА R32 И Z32 РАЗНЫЕ !!!

[Godn]

а что ты заморочился с болтами???иди к токарю и проси что бы он тебе сделал тело болта на 19"о резьбу на 17"и проблема решена...проставки у Лисса можно купить...так что не опускать рук!бухать это дело не благодарное....

Можно координаты Лисса на всякий..

[Godn]

шпильки длиннее и все
самое главное колодки хорошие поставить

А где брать шпильки ? и какие колодки посоветуешь ? и где их купить ?

[MadmaN]

в личку написал,дядька Li$$ добрый дядько...у него много вкусностей авсяких есть...

[ROSS_ShturMaN]

Насчет шпилек не интересовался никогда........
но не думаю что это проблема(кто то на форуме себе менял, в соседней ветке - поисчи)
колодки у меня стоят EBC желтые с новым составом(там есть старый и новый)-
мне нравяться они
колодок много всяких разных- EBC мне нравиться, однозначно лучше стандартных нисановских и всяких кашиям(у меня был неплохой когда то комплект передних) - единственное они дорогие

поисчи ни максима орг- там много инфы и по колодкам и по дискам

единственное если ездиш динамично и перегреваеш родные- бери высокотемпературные колодки с диапазоном работы от нуля и как их называют буржуи с нулевым повреждением ротора

еще стремно брать керамику- сильно жрут диск

[Godn]

Насчет шпилек не интересовался никогда........
но не думаю что это проблема(кто то на форуме себе менял, в соседней ветке - поисчи)
колодки у меня стоят EBC желтые с новым составом(там есть старый и новый)-
мне нравяться они
колодок много всяких разных- EBC мне нравиться, однозначно лучше стандартных нисановских и всяких кашиям(у меня был неплохой когда то комплект передних) - единственное они дорогие

еще стремно брать керамику- сильно жрут диск

Дык это где EBC брать то ? в Инете ? или на ебае ?

[ROSS_ShturMaN]

мне везли все со штатов - вместе(суппорта, колодки, пружинки и шланги)
так проще было, так как в Украине дилер не совсем нормальный(нет наличия и долго ждать задорого)
в России есть дилер EBC http://www.ebcbrakes.ru/
колодки под Z32 идут также на скай и импрезу WRX, так что проблем с наличием у вас быть недолжно
выбор по производителям тоже очень широк так как на субару почти все делают

у меня вот такие
[/quote]
Тормозные колодки ЕВС brakes Yellowstuff - тормозная колодка, созданная специально для тяжёлых условий эксплуатации и в гонках; способна не терять своих характеристик при нагреве вплоть до 900 С. Эта тормозная колодка доступна с 2005 года с новой формулой фрикционного состава DM 1793. Новая формула состава Yellowstuff может использоваться как для скоростных дорожных автомобилей, так и для гоночных, участвующих в соревнованиях. Это стало возможным за счет прекрасного торможения на “холодную”, в отличие от других спортивных колодок, которые необходимо разогревать, чтобы добиться эффективного торможения в начале соревнований и дальнейшего использования на длинных секциях гоночной трассы. Отличительными особенностями данного состава является: номинальный коэффициент трения фрикционного материала, бережное отношение к тормозным дискам и малое выделение тормозной пыли.
[/quote]

брал их так как рецензии на них хорошие у буржуев, и цена несильно выше чем у других в штатах

непонимаю почему такая привязка к ебаю

[oleg custom]

через проставки суппорта проще всего сделать - сможеш приспособить к любым тормозным
суппорта очень похожи на z32 но видимо со ская GT
вот тормоза как у меня на тойоте турено под 16 диски встали с диском 320 кажется

походу это тормоза со Ская R32 Skyline GTR brake calipers aluminum 32mm 300zx
Короче буду их продавать
viewtopic.php?f=11&t=17201
и брать от 300 zx чтобы в R15 встали

ВЫВОД СУППОРТА R32 И Z32 РАЗНЫЕ !!!

Вывод не правильный, суппорта и диски у R32, Z32 и Сливы одинаковые и предназначены под 16 диски!!!

[Godn]

через проставки суппорта проще всего сделать - сможеш приспособить к любым тормозным
суппорта очень похожи на z32 но видимо со ская GT
вот тормоза как у меня на тойоте турено под 16 диски встали с диском 320 кажется

походу это тормоза со Ская R32 Skyline GTR brake calipers aluminum 32mm 300zx
Короче буду их продавать
viewtopic.php?f=11&t=17201
и брать от 300 zx чтобы в R15 встали

ВЫВОД СУППОРТА R32 И Z32 РАЗНЫЕ !!!

Вывод не правильный, суппорта и диски у R32, Z32 и Сливы одинаковые и предназначены под 16 диски!!!

Как же тогда от z32 встают в 15 диски ?

[oleg custom]

У зетки 16.

[Godn]

У зетки 16.

А это тогда от чего тормоза ?
viewtopic.php?f=22&t=9584&start=315 ? в R15 стоят
автор ROSS_ShturMaN

[ROSS_ShturMaN]

да какая разница сколько у зетки да и у ская
у них и подвеска и ступицы другие
у ская может быть другое крепление на ступице

http://www.dnspares.co.uk/index.php?mai ... ucts_id=30
вот к примеру сайт
там видно по списку куда можно засунуть колодки типо моих
то есть подходят они по креплению и размерам
не факт что на всех этих машинах супорта сумитомо
и не факт что крепление суппортов к ступице - одинаковое как по дыркам так и по расстоянию от оси
но там есть несколько скаев - под них точно шли сумитомо, так как ниссан с ними тогда работал
сейчас акебоно

так вот если по каталогам пробить то на скай и зетку разные номера запчастей по супортам хотя визуально одинаковые

http://www.gtr.co.uk/forum/104781-brake ... -size.html
вот посмотри
R32 GTST
Master Cylinder diam (mm) - 25.4 area 506.71mm^2Front Caliper Piston(diam x qty) - 40.4 ×4 = 5127.58mm^2
Front rotors (diam x thk) - 280×30
Rear Caliper Piston(diam x qty) - 38.18×2 = 2289.78mm^2 ratio FR = 2.239
Rear Rotors (diam x thk) - 297×18
total 7417.36 brake to master ratio 14.63


R33 GTST
Master Cylinder diam (mm) - 23.8 444.88mm^2Front Caliper Piston(diam x qty) - 40.4 ×4 = 5127.58mm^2
Front rotors (diam x thk) - 296×30
Rear Caliper Piston(diam x qty) - 38.18×2 = 2289.78mm^2 ratio FR = 2.239
Rear Rotors (diam x thk) - 297×18
Total area 7417.36mm^2 brake to master ratio 16.67

R32 GTR (Non V-Spec,)
Master Cylinder diam (mm) - 25.4
Front Caliper Piston(diam x qty) - 40.4 ×4
Front rotors (diam x thk) - 296×32
Rear Caliper Piston(diam x qty) - 38.18×2
Rear Rotors (diam x thk) - 297×18

R32 GTR V-Spec / R33 / 34 GTR with Brembos
Master Cylinder diam (mm) - 26.9 568.32mm^2Front Caliper Piston(diam x qty) - (44+3Cool×2 ... leading pistons smaller then trailing 5309.29mm^2
Front rotors (diam x thk) - 324×30
Rear Caliper Piston(diam x qty) - 40×2 2513.27mm^2 ratio FR = 2.1125
Rear Rotors (diam x thk) - 300×22
total 7822.56 brake to master ratio 13.76

This is the ratio of master piston movement to overall brake pad movement
R32/GTR calliper ratio 15.43
R33/GTR calliper ratio 17.58

подбери себе что больше подходит то у тебя и стоит
скорее всего 296- всего на 8 мм по радиусу больше надо ставить что я тебе выше и писал
найди чертеж на диски максимы или скай
по нему все прикинь
больше диски по диаметру будут лучше тормозить
по размеру суппортов на 15 диск должны стать без проблем- у меня запас при диске 274- очень внушительный и лимитирует внутренний край диска у ступицы

[ROSS_ShturMaN]

http://nissans15.com/brakes.htm

вот тебе еще сайт
там таблицы чтобы искать было легче
черным по английскому написано - все диски идентичны окромя диаметра и толщины

[Godn]

да какая разница сколько у зетки да и у ская
у них и подвеска и ступицы другие
у ская может быть другое крепление на ступице

подбери себе что больше подходит то у тебя и стоит
скорее всего 296- всего на 8 мм по радиусу больше надо ставить что я тебе выше и писал
найди чертеж на диски максимы или скай
по нему все прикинь
больше диски по диаметру будут лучше тормозить
по размеру суппортов на 15 диск должны стать без проблем- у меня запас при диске 274- очень внушительный и лимитирует внутренний край диска у ступицы

Слушай ты прав наверно у меня суппорта от :
R32 GTR (Non V-Spec,)
Master Cylinder diam (mm) - 25.4
Front Caliper Piston(diam x qty) - 40.4 ×4
Front rotors (diam x thk) - 296×32
Наверно колесо всетаки оденется, но там будут совсем миллиметровые зазоры и диски придется брать 296х32 мм, вот это будет жесть

Пошел втулки выпресовывать

А какой диаметр/резьба болта крепления суппорта к ступицы на максиме ? 12mm ?

Что ты имелл ввиду под "лимитирует внутренний край диска у ступицы" не совсем понял что это за размер ?

Еще вопрос на у кого ты брал carbon a1 суппорта z32?

[ROSS_ShturMaN]

Наверно колесо всетаки оденется, но там будут совсем миллиметровые зазоры и диски придется брать 296х32 мм, вот это будет жесть

Почему жесть? - зазор или есть или нет- милиемтр в принципе неплохо - гораздо лучше чем когда его нет
у меня зазоры 1-1,5 мм(уже мес- 2 езжу вроде)
296 лучше чем 280- так как масса слегка больше и больше линейная скорость диска относительно колодки
это позволяет рассеить тепло по большей площади и соответственно массе, то есть уменьшить среднюю температуру диска
из за этого вероятность повреждения от луж ниже

А какой диаметр/резьба болта крепления суппорта к ступицы на максиме ? 12mm ?

у меня вкрутились родные болты от старых суппортов(немерял сколько там была резьба)

Что ты имелл ввиду под "лимитирует внутренний край диска у ступицы" не совсем понял что это за размер ?

так как у меня ножки суппорта короче чем у тебя(посмотри на фотках общее расположение) и диск 280 сточен на 3 по радиусу, то результирующий размер его 274
при примерно равном размере суппорта в районе поршней и колодок мой стоит ближе к оси колеса соответственно ближе к ступице и шпилькам
так как тело диска прилегает к тормозному диску и из него изгибаясь выходят спицы (конструктивно разные у разных производителей и моделей) то при приближении суппорта к этому месту можно иметь проблему с посадкой диска
у меня в районе ступичной части спиц и наблюдается минимальный зазор
на периферии все свободно и зазор очень большой
ты прикинь на пальцах например(мой палец 14-15 мм шириной)там на фотофайле дофига фоток
2 пальца чуть больше дюйма
296 диски по радиусу больше моих где то чуть больше чем на пол пальца(фигня - совсем не страшно)
зазор у меня до внешнего края диска (не помню точно ) где то пальца 2- то есть все должно влезть с запасом у тебя

заказывал через Андрея Кравченко - у него в Донецке тюнинговая контора топспид
и он присоседил мои запчасти к своим заказам видимо
искал я запчасти в американских интернет магазинах по номерам
потом кинул ему ссылку где есть они в наличии и номера запчастей
его друг там заказал себе и переслал в Донецк, а оттуда он мне
заказывал именно эти так как америкосы настоятельно советовали - так как А1 Cardon очень много лет восстанавливает суппорта и нареканий не было
+ ненадо покупать ремкомплект и перебирать самому
на моих даже новые поршня стоят с америкосовского видимо завода)