Clubmaxima.ru

Добрый День Всем!
Не нашел на форуме и в мануале ответа на свой вопрос: Почему может продергивать обороты когда включены любые положения кроме P и N.
То есть ситуация такова. Едешь-едешь себе. Останавливаешься на светофоре (положение D стоит)- через секунды 3 - 10 (всегда по разному иногда такого нет) продергивает двиагетль в виде снижения кратковременно оборотов до 400 и сразу же возвращается в 500. потом опять секунд через скока-то..бум и опять продергивает.
ДПДЗ настраивали, кхх мыли, консталтом смотрели - ошибка тока одна (34 -Датчик детонации) .. но я не верю что из за датчика детонации именно на положениях D,R,1,2 он продергивает двиг а на P и N нет.

За любые советы буду премного благодарен.

Зы. еще момент. при включении к примеру D должна ли машинка немного катится, так же как и R - назад. убираешь ногу с педали тормоза и машинка сама потихонечку едет???

на ровной дороге да,должна катиться вперёд,и так же на задней передаче назад

Проверь катушки похоже какая-то шьёт.

Скорее всего это катушка. У меня была похожая проблема (при остановке в пробке или на светофоре, после некоторого времени периодически происходили толчки (или один - два толчка) в двигателе (сначала думал что в АКПП). Потом, при диагностике выяснилось, что двигатель не особо реагирует на отключение 3-его цилиндра; переставил катушку с 3-его на 1-ый цилиндр и ситуация повторилась на 1-ом цилиндре. После замены данной катушки неисправность ушла.

fed_mik писал(а):Не нашел на форуме и в мануале ответа на свой вопрос: Почему может продергивать обороты когда включены любые положения кроме P и N.
То есть ситуация такова. Едешь-едешь себе. Останавливаешься на светофоре (положение D стоит)- через секунды 3 - 10 (всегда по разному иногда такого нет) продергивает двигатель...

я на вас удивляюсь, очень много подобных тем
вот: поисковый запрос - дергается
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly
подергивается
search.php?st=0&sk=t&sd=d&keywords=%D0% ... 1%81%D1%8F
троит
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly
пятерит
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly
и по словам топиков: пропуск* зажигания
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... id%5B%5D=9
читать, не перечитать
добавить могу, возможны ещё причины пропуска зажигания -это:
- не герметичны форсунки
- подсос воздуха, через прокладку всасывающего коллектора.
- подсос бензина, через регулятор давления топлива
может и ещё, кто то добавит причины.

Доброго всем дня! Уважаемые знатоки может кто посоветует, за месяц выбило две разные катушки, случайное совпадение или могут быть какие либо причины?

Может пора свечи поменять?

Свечи поменял когда первая катушка умерла, около трех недель назад. Правда покупал свечи в Джапан-каре по вину комп у них выдал PFR5G-11, хотя до этого стояли PFR6G-11, но что на тех, что на других машина вела себя нормально разницы ни какой.

У меня таки еже стоят, зазор у тебя какой? Вот почитай что люди пишут - viewtopic.php?f=9&t=3973&p=47590&hilit= ... %B8#p47590

viewtopic.php?f=9&t=3973&p=47590&hilit= ... %B8#p47590

Про зазор не скажу не замерял, это что - купил якобы оригинал за 20 у.е. штука, еще и зазор надо самому выставлять. Если не трудно отпиши какой должен быть, выкручу замеряю.

при эксплуатации, на бензине свечи платина иридий зазор = 1.1 мм
Свечи
Платиновые свечи по 300 рублей!!!!!!!!!!!!!
СВЕЧИ
Зазор

А насчет consult-а, у нас в нашем регионе нет его только универсальные у всех сканеры(компьютеры) а самый ближайший Консалт наверно в Одессе, но туда 2 таможни и 120 км.[/quote]

Извиняюсь если не в тему - не вижу по профилю место обитания авто
А в Днепр не ближе? там спецы классные.Мне на одном СТО голову морочили, а там разобрались за 5 минут.
Ры.Сы. и прибор consult у них есть.

1,1 это миллиметры? Спасибо завтра замеряю и сравню со старыми которые PFR6G-11, потому-что обе катушки хлопнулись на новых свечах PFR5G-11 и еще может это важно у меня каты удалены, до меня еще хирург хренов постарался. Макс у него плохо ехал, тяги не было, а у самого закоксовано все было напрочь и масло дерьмо доливал ведрами.

можешь не мерить на старых зазор больше, он уходит в большую сторону, при эксплуатации. случаем движок, не мыл ли перед кончиной катушек? так же масло в свечных колодцах влияет на их работу и долговечность.

Нет двигло не мою только протираю пыль, свечные колодцы сухие, но визуально зазор явно больше 1,1. Надо выставлять?