Clubmaxima.ru

При включённом ближнем свете из правой фары время от времени доносится жужжание, видимо работает автокорректор наклона фар, он вроде бы как связан с с нагрузкой задней подвески, но почему тогда не жужжит левая фара? Или просто правый электоромоторчик уже выходит из строя и его слышно, а левый нет?

или левый не работает встань вечером напротив стенки, включи ближний и присядь на багажник - сразу будет видно куда поползли пятна света.

думаю, что накрылся сервопривод корректора. Нужно его разобрать и поглядеть. Там внутри двигатель вращает корректор, у которого есть несколько положений и для его ориентации должны стоять датчики либо потенциометр , либо простые контакты. Наверно корректор не ориентируется из-за проблемы с датчиками и мотор постоянно крутит.

Сними питание с корректора на фаре и забудь!

Здравствуйте. Недавно взял Максима в 33 кузове 2004год. Машина не перестает удивлять Например не могу понять: есть ли у меня автокорректор фар? Ксенон стоит штатный. Может подскажете как проверить его работу. Спасибо

автокорректор есть. проверить просто, в багажник положить тёщу и еще что ни будь и фары при этом не должны смотреть в небо...

У меня опускаются после почти сразу включения. Видно, если поставить напртив стены

Этот датчик находиться где заднее колесо его видно не вооруженным глазом у меня почемуто эта перемычка сломалась на попалам ( между подвижной частью датчика и жесткой на балке) и теперь фары светят вверх а это хреновина стоит 2500 рубликов жаба душит на вид этой детальке цена 200 рублей пока катаюсь так ищу альтернативу починить или что типа сделай сам ))))!!!

Прошу помогите. Проблема вот вчем. Имею автомобиль Nissan Maxima QX А33. На автомобиле штатная установка ксенона, имеется автокорректор фар. При включении ближнего света, оптика фар поднимается вверх, а спустя 5-7 секунд отпускается вниз до упора, и светит прямо под нос. На трассе ехать просто невозможно. Что неисправно? привод фар или автокорректор. И кто в курсе подскажите, где установлен данный автокорректор.

Эта приблуда связана с положением задней балки относительно кузова, там же и установлена.
Как я слышал, эта штука не совсем надежная. Соль и грязь свое дело делают.
Обратись к Stasmaxima.

[ Что неисправно? привод фар или автокорректор. И кто в курсе подскажите, где установлен данный автокорректор.[/quote] Эта приблуда в виде болтика 7см в районе задних колес паралллельно сапожку кузова. У меня один развалился. Новый 2500р-космос. Старый проволокой стянул и все дела.

В принципе, штангу автокорректора и сам реостат, куда эта штанга входит, можно найти на разборках. Есть и другой вариант - если фары всегда опускаются вниз, то их можно поднять регулировочным болтом, который расположен на корпусе фары (пластиковый, на . Главное - не переборщить и не задрать фары вверх слишком сильно. А штанги привода действительно капризны и требуют ухода. Я на каждом ТО их проверяю и, если начинают подкисать, обслуживаю.

У меня то же эти тяги закисли, одну вроде отпарил а другая похоже на замену, вопрос- ксенона у меня уже нет , можно эти тяги как-нибудь отключить польностью, ну при этом выставить свет чтоб все окей было???

Болт есть регулировочный на самой фаре. Если корректора нет, то фара стоит в одном положении, регулируй как надо.