Clubmaxima.ru

Разобрал двигатель для того чтобы посмотреть почему жрет масло, оказалось что на всех поршнях залегли маслосъемные кольца. Проверил состояние поршней и цилиндров - нормальное, решил заменить кольца - стандарт. Собрал (все метки выставил) пробовал заводить - не заводится, стреляет в глушитель. Проверил компрессию - около 6 в каждом цилиндре, но стрелка компрессометра скачет до 10-11. Разобрал, посмотрел метки - все нормально по книге. валы не препутаны.
Что делать и куда смотреть дальше?

скачай сервис-мануал - и выстави как в нем указано... в книгах часто ошибки...

Бармаглот писал(а):скачай сервис-мануал - и выстави как в нем указано... в книгах часто ошибки...

Откуда скачать, дай ссылку

Мерял в гаражных условиях, результаты 12,5/12,6/10,5/10,5/10,5/10,5
Внимание, вопрос! Насколько мёртв двигун, что можно сделать, побюджетнее если собираюсь через годик обновить машинку?
И есть ли смысл что-нить делать, при условии, что в год я проезжаю порядка 15-20 ткм ....
Я конечно ещё на нормальную диагностику съезжу и проверюсь ещё раз, но если диагноз подтвердится ...

Это не смерть. С такой компрессией она переживет пару MAZD или как их там

1307, номано жить будет! Смотри как тянет, а перед продажей поменяй кольца!

А Я бы даже не заморачивался

Юрич, .... хорошая новость .... хотя мазда меня до сих пор радует, так как не продал ещё ....

Люди а какая компрессия на движке 2.0 103 kv идёт с завода. А то померил у ся все по 9 баллов правда и пробег 400 000 тонн

у миня тоже по 9 ... пробег можишь судить по году ))

Должно быть 11,5-12

Анатолий Васильев писал(а):Должно быть 11,5-12

...должно .. но нету

А у меня нету только в одном, но нету дох... Почти столько нехватает, скока у тебя есть

Здравствуйте Все! Подскажите, на Максимке 3л какое должно быть давление в рабочих цилиндрах? У меня 2-12ат, 4-12ат, 6-12ат, 1-11ат,3-11ат,5-11ат. -это нормально? Пробег уже 257 000. И еще, менял воздушный фильтр, снаружи был покрыт пылью с маслом-это что означает?