Clubmaxima.ru

Всем привет. Начну по порядку.
Машинка у меня всегда заводилась плохо - не с первого раза. И как то утром после довольно прохладной ночи не с умел завести ее до того как сел аккум. И при последней попытке завестись стартер просто "клюкал". Принес аккум домой, зарядил, поставил, все равно клюкает стартер, причем свет не гаснет, ни потолочный, ни фары, ни приборка. Снял стартер, разобрал. Однозначно щетки менять и саттелиты в планетарном механизме очень свободно сидят почему-то. Следов закусывания вроде нет, но все же. Почитал тут на форуме про плохую заводку, про помехи от стартера. Все мои признаки один в один. Прочитал что помехи могут идти не только от стертых щетых, но и от коротящего якоря. Решил взять новый стартер. Сразу скажу, что стартер купил самый дешевый. На рубли чуть больше 1000 получается. На вид очень похожий, такой же тяжелый. Поставил его, встал как родной. Кручу, а от туда такой звук как буд-то бендикс проворачивается. Много крутить не стал, снял. На стартере следы небольшой стертости по ширине такие же как и у старого. Разобрал и его. Детали взаимозаменяемости к сожалению не поддались. Тщательно измерив бендиксы пришел к выводу что они абсолютно идентичны. И по размерам, и по форме зубцов. в общем не знаю что может быть. Разве что сама посадка бендикса относительно корпуса и креплений стартера чуть другая чтоли? Никто случайно не сталкивался с таким?? Щас решил просто поменять щетки на старом и попробовать.
Вопрос - как можно убедиться в абсолютной нормальности мотков обмотки на якоре? Как прозвонить?

Это у тебя в смысле когда заводить пробовал - бендикс проворачивался, а мотор не крутил? Проверь тогда - в какую сторону стартер крутится - может обратно, бывают такие засады. Ну или такой купил, уж что то дешево больно. Насчет обмоток - самый надежный способ - прибор ППЯ - прибор проверки якорей - индуктор с разомкнутым сердечником и обычное полотно от ножовки - в автопарках еще встречаются, ну или в ПТУ каком-нибудь Проверить тестером можно, желательно правда знать схему обмотки - они бывают весьма экзотичны.

в общем ситуация следующая:
вернул я новый стартер, купил новые хорошие щетки с держателем на свой старый. Поставил - такая же фигня. Сильно жужжит, при этом заметил что когда крутишь, тахометр показывает 500 оборотов, но нет ощущения что двигатель проворачивается. Что может быть??? Я уже боюсь может цепь порвалась??

http://file.qip.ru/file/64116239/52ba6340/003.html послушайте как жужжит

по замерам маховик не вращается. Сфотал его до и после.
до после

Ну про цепь то выкинь из головы Стартер на воздухе включал? Он вообще работает, если заклинить шестеренку - она не проскальзывает?. Втягивающее нормально шестеренку выдвигает? В общем чудес не бывает - ковыряйся в стартере - либо не так подсоединяешь его, либо не знаю

Диас писал(а):в общем ситуация следующая:
вернул я новый стартер, купил новые хорошие щетки с держателем на свой старый. Поставил - такая же фигня. Сильно жужжит, при этом заметил что когда крутишь, тахометр показывает 500 оборотов, но нет ощущения что двигатель проворачивается. Что может быть??? Я уже боюсь может цепь порвалась??

Может глупость скажу, но если тахометр показывает обороты, может у тебя зубчатый ободок на маховике либо соскочил, либо прокручивается??? Или на максиме это литая конструкция?

ободок обычно напрессован, вроде и у нас так, но вот - фотки же - вроде цело все и на месте стоит. Да и 500 оборотов - это не режим прокрутки - это уже х.х.

Тогда странно, что у автора тахометр кажет, будто маховик(коленвал) крутится на 500 об/мин., а запуска, или хотя бы неудачного запуска, нет. Кстати, стартеры то эти вроде как высокооборотистые, и в отсутствие сопротивления поршневой группы такие обороты выдать вполне могут. Автор, попробуй проверить жестко ли сидит зубчатый ободок на маховике.

Стартер на воздухе проверял. Все отлично работает. Если подключить + к управляющему проводку, то бендикс пулей вылетает и даже медленно крутится. Если подать + к щеткам, то бендикс очень быстро вращается не вылетая. Если подать и туда и на контакт от втягивающего (полная имитация) - все супер - и вылетает и крутит в нужную сторону. Клинить его я побоялся - все таки вроде как 1,4 киловатт. Отвертку не сломает? И просто, видите, одинаково ведут себя два стартера: мой старый с новыми щетками и абсолютно новый китайский. Пытался крутить маховик длинной железкой - не получилось. зубчатый ободок значит сидит нормально, да и как видно из фото выше стартер его тоже не проворачивает. Нет ли там засад при установке стартера на место?? Ведь просто поставил и прикрутил? Зазоров нет, сидит крепко, болты до упора. И в каком месте измеряются обороты двигателя? Кто-нибудь звуки слушал?

Когда стартером крутишь шкив вращается? На котором ремни гены, кондюшника и т.д.

Но судя по звуку...двигатель у тебя явно не вращается....попробуй всё-таки заклинить бендикс на снятом стартере...только подальше отойди...

нет, ничго не вращается совсем. А как по граммотней заклинить бендикс и как при этом должен вести себя нормальный стартер?

Блин, если тахометр кажет обороты, значит зубчатый ободок крутится скорее всего! Т.к. на нем вроде находится магнит, который используется датчиком тахометра для подсчета оборотов. Приложи достаточную силу для попытки прокручивания маховика за зубчатый ободок.

просто какова вероятность что я остановил его точно в том же месте? )) А тахометр может из-за какой нибудь наводки кажет? Может такое быть? Он же электронный.