Страница 2 из 7
Добавлено: 19 июл 2006 13:00
Тахыч
Кароче нада смотреть состояние рейки.А дальше уже решать-менять,чинить или все нормально.
Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 01 окт 2008 08:41
Василий Сулима
Стала подтекать рулевая рейка и встал вопрос-ремонт или новая. Кто сталкивался с этим-поделитесь!
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 01 окт 2008 08:53
selas
ремонт или новая- новая будет стоить дорого, в основном продают remanufactured-после капиталки заводской. По моему можно ремонтировать - ремонт не сложный и не дорогой- в Литве 6000-7000 руб. с установкой. А если покупаешь remanufactured, можно сдать старую, снижают цену. Может можно купить и ремкомплект и всё сделать самому... кто умеет.
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 01 окт 2008 17:50
Фых
Василий а скоко проехал?
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 02 окт 2008 12:21
Василий Сулима
Сколько проехал, толком не знаю-взял с рук у владельца клубной мастерской. Там косяков до ж...много, я даже разочаровался в них, как можно запустить, при том, что вроде специалист. Короче по спидометру около 140, но судя по салону за 200
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 02 окт 2008 13:09
selas
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 02 окт 2008 22:32
doki
Такая же фигня была у товарища - все мастера сказали не связываться с ремонтом - только замена.. Да и производитель не рекомендует...
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 03 окт 2008 08:09
selas
На рейку remanufactured за 170-250 USD дают 7 лет или 110000 км гарантию
http://www.car-stuff.com/mmparts/nissan ... _rack.html
http://translate.google.com/translate?u ... l=en&tl=ru
, кто знает, озвучите стоймость новой оригинальной, думаю не меньше 70 000 руб....Столько стоит в Литве Nissan А 32
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 03 окт 2008 09:22
Юрич
Новая рейка 25000-30000 руб, зависит от модели и сроков поставки.
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 03 окт 2008 10:36
selas
Юрич писал(а):
Новая рейка 25000-30000 руб, зависит от модели и сроков поставки.
нормальная цена, жаль, что в России. В Литве цены на детали maxima 2-4 раза дороже, из России ничего не купишь, не посылают в Литву. Вот и приходиться всё брать из USA.... Хотя нельзя жаловаться, цены там тоже очень низкие.
Re: Ремонт рулевой рейки.
Добавлено: 03 окт 2008 11:27
BIMMER
у меня была такая же фигня,говорили она у тя ещё проездит 100тыс км типо не парься))я всётаки поехал и купил новую за 24000р и поставили её мне за 4000р вот тепер не знаю куда старую деть,там течёт то капли 4-ре за неделю под левым пыльником))так что бери новую,если конечно финансы позволяют!!!
Ремонт рулевой рейки
Добавлено: 02 дек 2009 23:25
beliy_san
После покупки авто решил пройтись по ходовке, а то уши заворачивались от стука передка. Как всегда, заметив даже малейшую продблемку не могу удержаться, чтоб не довести всё до ума. До Максимки ездил на ТАЗе-21093, по этому всё приходится изучать по новому. Дошол до рулевых тяг, болтаются, как колокола. При замене столкнулся с одной проблемкой: нигде нет стопорных шайб, предотвращающих тяги от откручивания. Даже при покупке фирменных деталей стопора в комплект не входят. На разборке тоже не продают такое добро, да и нет смысла, так как шайбы, можно сказать, одноразовые. При снятии пыльников рулевых тяг заметил еще и подтекание сальника рейки, расположенного с противоположной стороны от червячной передачи. Пока снял рейку - намучился не по детски. Отвинтил заглушку, но сальника так и не увидел. Только металлическую шайбу какую-то. Подскажите, что за конструкция такая, и как добраться до сальника?
Re: Ремонт рулевой рейки
Добавлено: 03 дек 2009 00:36
rulik
Про сальники не скажу, так глубоко лазить не приходилось.
А вот по поводу стопоров, так именно в ФИРМЕННОМ комплекте они быть должны. У меня были другие по форме, но свою функцию выполняют плюс закрутили на герметик для резьбы. Брал Herth & Buss, не знаю, есть ли они в Украине.
Re: Ремонт рулевой рейки
Добавлено: 03 дек 2009 15:12
тах
Re: Ремонт рулевой рейки
Добавлено: 04 дек 2009 01:03
beliy_san
Спасибо! Чуть профильтровал информацию - пригодится. Сегодня разобрал рейку полностью. Перед разборкой попробовал поджать сухарь, люфт убрался - жить будет. С противоположной стороны от червяка втулка тоже нормальная, люфта нет. Извлёк рейку и сальники: оба прослаблены, монжета с центральной втулки еще хорошая. Правда на самой рейке есть следы выработки в местах установки сальников. Да и чуть шероховатости зеркала в одном месте. Даже не знаю, повлияет-ли это на дальнейшую работу конструкции в месте уплотнения. Может в сервисе делают какое-то напыление, типа, как шеек коленвала. Поехал в магазин сальников, хотел подобрать отечественный аналог, да не тут-то было. В иностранных внешний размер заканчивается на не четные числа (26х45х8,5), а в отечественных на четные, или что-то в этом роде. Тоесть заказывать надо только импортные. Объездил кучу автомагазинов по иномаркам, ничего не нашел, даже под заказ. Где брать сальники пока не знаю