опорный подшипник (подвесной) правого привода

[КРАТОС]

Господа помогайте советом. Появился гул на скорости от 80 до 90 км/ч.только при наборе скорости т.е. под нагрузкой, в обратку от 90 до 80 тихо, на других скоростях тихо. При поворотах в лево-право гул не меняется, идет откуда то справа(так кажется) в ногах, ступичный поменян. Сегодня проехал километров 100 , залез под машину и потрогал крепление(кожух не знаю как называется) подвесного(опорного) подшипника, горячая рука не терпит! Вопросы: он ли это сука гудит? Есть ли подводные камни при замене(менять буду сам)? Может кто сталкивался с ним отпишитесь пожалуйста, скоро в отпуск, 1600 км. пилить.

[тах]

.... проехал километров 100 , залез под машину и потрогал крепление(кожух не знаю как называется) подвесного(опорного) подшипника..

гул спереди

[КРАТОС]

Спасибо, но что-то там конкретного ничего нет.

[тах]

Спасибо, но что-то там конкретного ничего нет.

поменяй колеса местами и послушай гул, останутся два варианта, или подвесной, или в коробке в редукторе, так что смотри люфт подшипника, можно вывесить машину и послушать, но если греется так, что рука не терпит, то скорее всего он - подвесной.

[DAKalimov]

Сегодня проехал километров 100 , залез под машину и потрогал крепление(кожух не знаю как называется) подвесного(опорного) подшипника, горячая рука не терпит!

Он не может быть холодным, т.к. закреплен аллюминием к двигателю и рядом стоит катализатор. Температура 85-95 градусов, само собой рука не терпит.

[тах]

... закреплен аллюминием к двигателю и рядом стоит катализатор...

на цефирах стальная обойма подвесного подшипника, ходит долго, сам подшипник 400 тыс наверняка, у себя менял потому, что привод контракт, в сборе был с подвесным.

[КРАТОС]

Все что вокруг обоймы подшипника (шрус,полуось) холодные, да и катализатор далеко. Спасибо всем кто откликнулся! Ставлю на опорный и завтра буду менять, что из этого получится отпишусь.

[sneg68]

Спасибо, но что-то там конкретного ничего нет.

поменяй колеса местами и послушай гул, останутся два варианта, или подвесной, или в коробке в редукторе, так что смотри люфт подшипника, можно вывесить машину и послушать, но если греется так, что рука не терпит, то скорее всего он - подвесной.

клнечно грееться, - он же прикручен к блоку двигателя и имееет ты же тамператыру что и движок

[odison]

Привет собраты. Начну сразу, решил поменять подвисной подшипник правой полуоси, приехал на сервис...все сняли, вытащили шрус и тут начался геморой, как я понял подвисной подшипник впрессован в какой металический кожук, либо иначе держатель, у которого три ушка через которые идут болты (и все это монолитом), вообщем чтобы поменять подвисной подшипник, необходимо снять кожух, а потом из него распрессовать старый подшипник и вставить новый, ну и вставить все это уже на шрус. Вообщем начали стучать (по другому так и не поняли как его снять) по ушкам данного кожука, чтобы снять все это дело, но нифига не вышло...начали нагревать горелкой все это делать и пытаться снять опять...и тут опять 25...ничего выходит..вообщем раза с пятого нагрева и хорошой долбежки по данным ушкам все таки удалось сдвинуть дело см на 1.5 и тут после удара обламывается ушко...ну все приехали подумал я....Собственно вопрос...правильно ли мы снимали данную деталь, если нет то как это делать? И второй вопрос...админам заранее сорри (не переносите данный вопрос в другую тему) какой каталожный номер у данного кожуха? Есть ли варианты неоригинала данного кожуха? И может кто видел в наличие данный кожух (подшипник у меня уже новый есть, поэтому не в сборе интересует)? И самое главное как называется правильно данный кожук, в который прессуется подвисной подшипник правой полуоси? очень надеюсь на Вашу помощь....а то не охота на метро садиться... Вложил фотку того что мне надо

[MadmaN]

вообще то надо было не по ушам лупить...надо было аккуратно выкрутить болтики промазать все WD-40потом обстучать обойму
(верхняя часть кожуха)завернуть болты до половины и аккуратно постучать по ним,равномерно!!!!...выходит все просто чудесно,
у тебя ведь свежая машина...

[odison]

вообще то надо было не по ушам лупить...надо было аккуратно выкрутить болтики промазать все WD-40потом обстучать обойму
(верхняя часть кожуха)завернуть болты до половины и аккуратно постучать по ним,равномерно!!!!...выходит все просто чудесно,
у тебя ведь свежая машина...

Болтики были выкручены, да вроде и смазывали, стучали равномерно...толку ноль...как прикипела...так а как называется данный кожух?

[MadmaN]

Опора подвесного подшипника,не шло оно у вас потому что стало сразу идти криво,вот и всё...

[odison]

БУМ...проблемы решена...и гул после 80 прошел....УРА

[MadmaN]

так как сделали то?

[odison]

так как сделали то?

Купили новую обойму и подвисной подшипник, старый все таки отстучали, ну и заменили на новый и проблемы ушла...хотя помимо всего на всякий случай я поменял и подшипник ступицы...быть может проблемы была и в нем